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標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。
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電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)結(jié)果首次公布 超過70%的監(jiān)測(cè)樣本存在安全隱患
隨著電池及電機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步,電動(dòng)車也逐漸被大眾接受,保有量越來越多,相應(yīng)的充電樁數(shù)量也逐步攀升,可是近來不斷有充電安全事故被媒體報(bào)道,充電樁的安全...
2019-08-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電樁 1091 0
重大消息“賈躍亭將辭去其CEO職務(wù),并出售其持有的部分FF股份”
外媒稱,作為重組的一部分,賈躍亭將辭去其CEO職務(wù),并出售其持有的部分FF股份:“該基金將由賈躍亭持有的FF股份提供資金,在未來的IPO之后,這將使他和...
2019-08-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車ipo 3778 0
電動(dòng)汽車的新涂層將使金屬鋰電池更加穩(wěn)定
據(jù)外媒報(bào)道,美國斯坦福大學(xué)和SLAC國家加速器實(shí)驗(yàn)室的研究人員發(fā)表在《焦耳》雜志上的一項(xiàng)研究指出, 他們發(fā)明了一種新的涂層,可以使輕量金屬鋰電池安全持久...
2019-08-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù) 1121 0
電池容量為20ah,總電壓為48V。那么該電池組可以儲(chǔ)存48V×20ah=960wh的電量。如果電池容量沒有衰減,而且電池電量全部放空的情況下,至少需要...
2019-08-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池充電 2.1萬 0
大多數(shù)電動(dòng)汽車只安裝了單速減速箱??梢岳斫鉃橹挥幸粋€(gè)檔位,且不能換擋的變速箱。只有少部分車車型帶有真正意義的變速箱,例如吉利的混動(dòng)車型,電動(dòng)機(jī)集成在雙離...
2019-08-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車變速器 2337 0
電動(dòng)汽車未來發(fā)展的分析,首先要解決這五個(gè)問題
工信部近日在答復(fù)全國人大關(guān)于研究制定禁售燃油車時(shí)間表加快建設(shè)汽車強(qiáng)國的建議中稱,支持有條件的地方和領(lǐng)域開展城市公交出租先行替代、設(shè)立燃油汽車禁行區(qū)等試點(diǎn)...
2020-08-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 465 0
電動(dòng)汽車輕量化或?qū)⑹窃黾永m(xù)航里程的最有效途徑
不可否認(rèn),電池作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力源,擺在最重要的位置,而影響純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的因素眾多,但總的來說主要有動(dòng)力電池容量、能量密度、電池材質(zhì)、整車質(zhì)量、空氣...
2019-08-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車設(shè)計(jì) 1914 0
新能源汽車的輕混和強(qiáng)混以及插電式有什么區(qū)別
汽車后期使用成本是許多消費(fèi)者在購買汽車時(shí)都考慮的一個(gè)因素,除此之外會(huì)考慮的就是一線城市所擔(dān)憂的搖號(hào)上牌了,因此會(huì)有相當(dāng)一部分的消費(fèi)者會(huì)考慮新能源汽車,并...
2019-08-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 3375 0
新能源汽車的迅速發(fā)展會(huì)撼動(dòng)燃油汽車的地位嗎
原來有一種說法,就是燃油汽車的自燃比列比新能源汽車自燃的比例要高,這個(gè)也是實(shí)際情況。不過隨著新能源車輛的增多,生產(chǎn)廠家眾多、品種質(zhì)量多樣,自燃占比情況很...
2019-08-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃油車 1343 0
燃油車給我們?cè)斐傻奈廴驹絹碓絿?yán)重,而我們國家也是在尋求不同的發(fā)展渠道,想要讓我們的生活變得更加方便,而新能源汽車也隨之發(fā)展起來,在國內(nèi)走得越來越穩(wěn)健。
2019-08-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 2006 0
汽車電動(dòng)化已成趨勢(shì),未來汽車市場(chǎng)將會(huì)如何變化
新基地主要將圍繞小型車的研發(fā)和生產(chǎn),重點(diǎn)突破混合動(dòng)力和純電動(dòng)在內(nèi)的新能源汽車技術(shù)和業(yè)務(wù)。 鈴木汽車于23日宣布,將投資約250億日元,收購位于靜岡縣牧之...
2020-08-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 310 0
面對(duì)嚴(yán)峻的電動(dòng)汽車市場(chǎng),蔚來汽車的轉(zhuǎn)折點(diǎn)是什么
蔚來汽車1-7月份的累計(jì)銷量才達(dá)到9044輛,離其年銷4萬的目標(biāo)相距甚遠(yuǎn)。三年來,蔚來汽車已累計(jì)虧損接近200億元。而與此同時(shí),蔚來需要在新技術(shù)、新車型...
2020-08-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車蔚來 644 0
電動(dòng)汽車代表了汽車工業(yè)的未來。這已不再是“如果”的問題,而是絕對(duì)的事情。但是,目前汽車市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車發(fā)展的鼓勵(lì)和宣傳并不意味著電動(dòng)汽車已優(yōu)于燃油汽車。
2019-08-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃料電池 1634 0
對(duì)于一輛優(yōu)質(zhì)的電動(dòng)汽車它應(yīng)滿足什么條件
對(duì)于電動(dòng)汽車來說,什么樣的電動(dòng)汽車才是最好的汽車,每個(gè)人對(duì)于好的電動(dòng)汽車的定義不同,但對(duì)于一輛好的電動(dòng)汽車,是能夠滿足車輛有著足夠的續(xù)航里程,車輛的較高...
2019-08-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù) 1616 0
一輛純電動(dòng)汽車究竟可以開多長(zhǎng)時(shí)間
電動(dòng)車的壽命與使用時(shí)間沒有直接關(guān)系,如果要說一輛車具體能開多久,就只能從電池來看。目前,電動(dòng)汽車所使用的動(dòng)力電池主要有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種,它們...
2019-08-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 2.9萬 0
動(dòng)力電池安全問題或?qū)⒃谖磥韼啄陜?nèi)解決
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)保持高速增長(zhǎng),逐步實(shí)現(xiàn)由政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變,迎來了全新的局面。不過對(duì)于純電動(dòng)汽車路線是否還會(huì)堅(jiān)持?是否用換電取代充電?
2019-08-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池安全 1147 0
消費(fèi)者購買新能源車依賴于地方政策的推動(dòng),部分城市燃油車的限購,促使消費(fèi)者選車時(shí)往新能源車上傾斜。也就是說,新能源車銷量受政策的影響,從限購城市搖到號(hào)的車...
2019-08-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃油車 1694 0
電動(dòng)汽車現(xiàn)階段面臨的充電問題該如何解決
對(duì)于電動(dòng)汽車來說隨著保有量的增加,充電的問題也是慢慢凸顯出現(xiàn),很多人在使用的電動(dòng)汽車的時(shí)候,會(huì)面臨著充電的問題。
2019-08-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù) 4230 0
特斯拉在推動(dòng)電動(dòng)汽車普及方面發(fā)揮著重大作用
特斯拉是第一家以Roadster 推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展的公司。在特斯拉之前,通用汽車(GM)和豐田(Toyota)就曾嘗試生產(chǎn)電動(dòng)汽車——分別是EV1和RA...
2019-08-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉 1462 0
汽車行業(yè)發(fā)展得越來越快了,這些年汽車市場(chǎng)上出現(xiàn)了一種“新能源”汽車,對(duì)于許多人們來講,只體驗(yàn)過汽車,這種新能源汽車根本就沒有開過,對(duì)它也根本不了解。
2019-08-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 1395 0
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