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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——?jiǎng)恿鲃酉到y(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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電動汽車的續(xù)航達(dá)到多少才能基本滿足日常通勤的需要
新能源車型成為了不少消費(fèi)者的第一選擇,我們在城市當(dāng)中也可以經(jīng)常發(fā)現(xiàn)新能源車的身影。但如果消費(fèi)者想要購買新能源車型,續(xù)航里程成為了首要考慮的要素。那么現(xiàn)階...
據(jù)一位生產(chǎn)商稱,鋰礦企業(yè)在為新項(xiàng)目籌集資金方面遇到困難,引發(fā)了對未能滿足電動汽車革命供應(yīng)的下一個(gè)需求的擔(dān)憂。
受益于電動汽車發(fā)展,IGBT產(chǎn)值2021年突破52億美元
電動汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)未來的主要成長動能,預(yù)計(jì)在2021年電動汽車將突破800萬輛,為2018年的兩倍。
提到純電動汽車,大家第一時(shí)間想到的是續(xù)航,接著想到的是充電慢,再想到的就是換電池貴。后來發(fā)現(xiàn)這些問題都不是問題的時(shí)候,又發(fā)現(xiàn)純電動汽車的保值率實(shí)在是讓人...
據(jù)外媒6月11日報(bào)道,隨著歐洲和中國等關(guān)鍵市場的排放法規(guī)日益嚴(yán)格,馬自達(dá)公司首席執(zhí)行官丸本明(Akira Marumoto)近日透露了公司的電氣化計(jì)劃,...
長期以來,一直堅(jiān)守混合動力和氫燃料電池技術(shù)路線的豐田汽車,突然表示要大量采購動力電池,發(fā)力純電動汽車,對外界釋放的信號也頗為值得思考和解讀。
“國家隊(duì)”的奮起直追及加速卡位,攪動國內(nèi)動力電池市場變局
從“國家隊(duì)”的布局特點(diǎn)及思路來看,一是大手筆;二是直奔產(chǎn)業(yè)鏈布控,加速追趕;三是合縱連橫,戰(zhàn)斗力升級。
電動汽車和混合動力汽車在全球市場中占據(jù)越來越大的份額
隨著自動化逐漸消除對駕駛員的需求,電動汽車和混合動力汽車在全球市場中占據(jù)越來越大的份額,未來幾年汽車將進(jìn)行大規(guī)模改造。但是,在未來自動駕駛汽車按需要到達(dá)...
6月11日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,馬自達(dá)CEO丸本明在接受采訪時(shí)表示,計(jì)劃在2020年推出電動汽車,并且采用自家架構(gòu)。
法拉第未來預(yù)計(jì)明年中開始量產(chǎn)其首款電動汽車
由賈躍亭創(chuàng)辦的美國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來(Faraday Future)的一位高管表示,該公司預(yù)計(jì)將在明年年中開始大規(guī)模生產(chǎn)其首款電動汽車FF 91。
我內(nèi)心有個(gè)疑問,為什么大眾集團(tuán)要這么義無反顧的推動從內(nèi)燃機(jī)到純電動汽車的變革,之前一直規(guī)劃的從48V、插電式混合動力這一系列的產(chǎn)品為什么到2019年整體...
隨著時(shí)代進(jìn)步,電動汽車成為熱門行業(yè)產(chǎn)物,新能源成為人們熱門專注的話題。相對于電動汽車的有線充電而言,無線充電具有使用方便、安全、可靠,沒有電火花和觸電的...
安全、經(jīng)濟(jì)的水系鋰離子電池面世,電池研究的未來方向?
更安全、經(jīng)濟(jì)、能量密度更高的水系鋰離子電池研究迎來重要突破
豐田加快電動汽車計(jì)劃 擬提前5年銷售550萬輛電動汽車
據(jù)國外媒體報(bào)道,豐田(Toyota)正在加快電動汽車的部署計(jì)劃,將打算提前5年實(shí)現(xiàn)銷售550萬輛電動汽車(不限于純電動)的目標(biāo)。豐田還計(jì)劃在明年夏天之前...
豐田牽手比亞迪和寧德時(shí)代 加速純電動汽車研發(fā)
北京時(shí)間 6 月 7 日,豐田在東京召開電動化相關(guān)主題的發(fā)布會,正式宣布 2020 年由中國開始正式投放自行研發(fā)的量產(chǎn)純電汽車(EV)。
電動領(lǐng)域早已如火如荼,但大家有沒有發(fā)現(xiàn),BBA品牌似乎有點(diǎn)按兵不動,反倒是自主品牌以及特斯拉玩得飛起。
被長安歐尚X7“高級臉”吸引 重慶車展實(shí)地體驗(yàn)精品SUV
作為將成為中國首款進(jìn)入太空的汽車,長安歐尚X7歷時(shí)4年打造,專注解決中國家庭舒適、品質(zhì)出行問題,出自于全球研發(fā)中心MPA三合一平臺,不管是設(shè)計(jì)還是配置都...
目前國內(nèi)汽車限購城市共有7個(gè),分別是北京、上海、廣州、深圳、天津、杭州、貴陽,日前廣東已經(jīng)出臺了取消限購的政策,我想其城市的政策調(diào)整正在路上。
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