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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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國家一直提倡低碳出行,保護好我們的綠水青山,而我國的新能源汽車行業(yè)在技術(shù)上,也取得了很大進步,深受許多消費者的青睞。
續(xù)航里程和充電時間問題,成為日常開車的最大障礙。對于電動汽車在不同工況、不同氣候下的里程焦慮,始終都沒有得到根本緩解,而電動汽車在節(jié)能方面的爭議,也一直...
日產(chǎn)預(yù)計電動汽車銷量將激增 2022年推12款新能源車型
日產(chǎn)最近表示,到 2022年,日產(chǎn)汽車將推出 12 款電動化或純電動汽車,同時可能會推出新的定制電動汽車平臺,或推出新款或重新設(shè)計的內(nèi)燃機平臺的電動版本車型。
寶馬汽車公司周三表示,將于捷豹路虎合作開發(fā)新一代電機、變速箱和電力電子器件。此舉是全球汽車巨頭為降低電動汽車開發(fā)成本而進行強強組合的最新例子。
每年考核運營達標的車輛可獲得當(dāng)期資助,運營不達標的車輛不能獲得當(dāng)期資助。
據(jù)外媒消息,汽車輔助駕駛技術(shù)的一個新目標為車輛自主泊車技術(shù),車主可以指示車輛自己駛?cè)肱c駛出停車位,極大提高了便捷度,已經(jīng)有多家汽車制造商開始了這一技術(shù)的...
隨著新能源汽車的交付越來越大,新能源汽車的充電問題逐漸顯現(xiàn)。一些車主因為無法找到充電樁而頭疼,即使他們能找到充電樁,充電隊列太長。那么如何解決電動汽車排...
現(xiàn)在隨著大家環(huán)保意識的提高,越來越多的人在出行會選擇一款純電動汽車,因為電動車相對而言沒有排放,如果是自己用車的話,是比較夠用的。
純電動汽車作為新能源汽車市場中的一種車型,近幾年的發(fā)展?jié)u漸走向平穩(wěn)。根據(jù)官方規(guī)劃,寶沃在去年正式投放中型SUV—BX7的純電動版本,新車將采用寶沃的e-...
近日,日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大臣世耕弘成主持召開汽車產(chǎn)業(yè)新時代戰(zhàn)略會議,為實現(xiàn)電動汽車(EV)的普及,該會議確定了提高電動汽車效率和促進地方產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的兩大戰(zhàn)略方向...
今年前4個月,我國新能源汽車銷量同比增長83%,依然保持高速發(fā)展勢頭。而隨著電動汽車不斷擴大市場滲透,下游產(chǎn)業(yè)鏈也在積極尋求以技術(shù)創(chuàng)新改變充電場景。
欣旺達獲易捷特供應(yīng)商定點通知 電動汽車電池業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力
欣旺達在相關(guān)公告中提到,公司全資子公司欣旺達電動汽車電池有限公司(以下簡稱“欣旺達電動汽車”或“公司”)參與了易捷特新能源汽車有限公司(以下簡稱“易捷特...
補貼退坡,行業(yè)洗牌加速,動力電池企業(yè)仍在加大產(chǎn)能擴張
據(jù)不完全統(tǒng)計,4-5月動力電池投擴產(chǎn)項目達11起。
距離全國15個省市正式實施“國六”排放標準的日子越來越近,面對國五庫存車“堆積如山”,有經(jīng)銷商淡定認為總有出路,也有經(jīng)銷商陷入庫存難清的恐慌之中。
造車新勢力指的是一些互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè),其踏足汽車行業(yè)的時間并不長,以蔚來、小鵬等等企業(yè)為代表;而傳統(tǒng)車企指的是我們的一些老牌汽車廠商,它們在造車行業(yè)的功底...
從汽車誕生之日起,對“輕量化”的追求就與之相伴,至今已有上百年的歷史。經(jīng)過一代代工程師的不懈探索,傳統(tǒng)汽車在輕量化方面積累了大量經(jīng)驗。
近年來,中國純電動汽車發(fā)展迅速,但多以“油改電”為主,從安全到空間都不盡人意。在此背景下,長城汽車集團獨立新能源品牌——歐拉ORA應(yīng)運而生,而其打造的電...
智利政府遲遲不允許新企業(yè)進入市場。由于擔(dān)心環(huán)境影響,當(dāng)?shù)厝巳汉突顒尤耸糠磳@些新項目。結(jié)果是:智利正在輸給競爭對手。
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