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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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論技術(shù)驗證和質(zhì)量控制對電動汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要性
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛,因制動助力真空泵等原因,導(dǎo)致制動助力真空泵失效,在車輛使用過程中會出現(xiàn)制動助力性能不足,甚至失去制動真空助力功能,存在安全隱患...
2018-12-05 標(biāo)簽:電動汽車控制系統(tǒng) 5064 0
正極的氧化劑不同發(fā)生熱失控的溫度不同。這張圖是美國三家實驗室做的,可以看到,鎳鈷鋁正極大概在200多的時候發(fā)生溫度的急劇上升,而333三元大概到230度...
奧迪將在電動汽車、數(shù)字化和自動駕駛領(lǐng)域投資140億歐元
據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間12月4日,大眾集團旗下豪華汽車品牌奧迪表示,從2019年到2023年底,將在電動汽車、數(shù)字化和自動駕駛領(lǐng)域投資140億歐元(合15...
鋰離子電池核殼結(jié)構(gòu)硅基負(fù)極材料的結(jié)構(gòu)設(shè)計與如何選擇
鋰離子電池因具有高能量密度、快速充放的特性而獲得廣泛的應(yīng)用,遍及大規(guī)模儲能、電動汽車、以及各種電子產(chǎn)品。然而伴隨著各個領(lǐng)域的發(fā)展,對電源能量密度的需求日...
電動汽車?yán)m(xù)航里程問題應(yīng)如何解決
在許多已實行汽車限購政策的城市中,一方面,是眾多等待購車者求購一輛電動汽車而不得,許多人非常喜歡電動汽車的高科技配置;另一方面,是許多業(yè)內(nèi)人士對目前市場...
日企TDK開發(fā)出芯片型全固態(tài)電池,將替代電動汽車的鋰離子電池
日企在工業(yè)材料、加工技術(shù)等產(chǎn)品制造領(lǐng)域積累了經(jīng)驗。在電池領(lǐng)域,也具備技術(shù)開發(fā)的潛在實力。例如,索尼全球首次實現(xiàn)鋰電池實用化。不過,隨著制造技術(shù)普及,日企...
金菓EV打造汽車工廠4.0 為智能電動汽車發(fā)展注入強勁的動能
目前,無論是"工業(yè)4.0"還是"新制造",相信對于制造端的這些概念,大家都已經(jīng)耳熟能詳了。得益于中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,很多在中國新設(shè)立的工廠也成為了行...
探尋日本企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的做法和經(jīng)驗
即使三菱商社,這個年營收曾高達2000億美元的貿(mào)易帝國,2015年出現(xiàn)了歷史第一次的年度虧損。我拜訪社長時得知,三菱商社剛剛進行了業(yè)務(wù)和機構(gòu)的改革,其實...
作為行業(yè)的領(lǐng)頭羊 超級工廠就是特斯拉最為核心的競爭力
1、有人說,特斯拉最為核心的競爭力是中控大屏及觸摸操控,誠然,當(dāng)時Model S席卷科技圈的時候,其中17寸的中控大屏,以及幾乎所有車輛控制都通過觸摸屏...
每隔30秒,每輛電動汽車都必須向政府發(fā)送數(shù)據(jù),包括汽車的位置、方向和速度。但這種數(shù)據(jù)分享引發(fā)了隱私問題。
2018-12-04 標(biāo)簽:電動汽車數(shù)據(jù) 4564 0
臺灣恒創(chuàng)電動汽車專用薄膜電容 : 應(yīng)用 / Application 針對節(jié)能環(huán)保新能源汽車配套的HEV/EV電驅(qū)控制器,為不同功率等級電驅(qū)提供解決方案;...
原本按計劃11月25日到店的江淮大眾旗下第一款車型思皓E20X并未如約而至,等來的卻是讓經(jīng)銷商們更為期待的消息——電動化的西雅特。
11月30日,國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站公告:北汽新能源將召回部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列純電動汽車,共計69358輛。
中美就不升級貿(mào)易戰(zhàn)達成共識;通用汽車將裁員15%;蔚來下線第一萬臺汽車 | 每周汽車電子新聞
通用汽車計劃明年暫停三家組裝廠的生產(chǎn),這三家工廠分別位于俄亥俄州的Lordstown、密歇根州的Hamtramck和加拿大安大略省的Oshawa。該公司...
目前的純電動汽車大都采用充電樁充電的方式來補充續(xù)航,據(jù)統(tǒng)計,截至2018年9月,國內(nèi)的公共充電樁數(shù)量已經(jīng)達到了28.5萬個。雖然充電樁的數(shù)量在不斷增加,...
作為保時捷推出的第一款純電動汽車Taycan 具有革命性的意義
對于這種細(xì)節(jié)的把控,當(dāng)下午6時15分討論會準(zhǔn)時結(jié)束的時候,我們有了更深的理解,也更好地理解了為什么這個活動的主題被確定為“Taycan將如何改變作為一家...
以特斯拉為代表的電動汽車正在興起,從技術(shù)和環(huán)保的角度來說,未來大趨勢肯定是屬于電動汽車的。目前,對于電動汽車來說,續(xù)航和充電是最棘手的兩個問題。腦洞大開...
戴姆勒公司明年開始將在中國建造電動汽車,以滿足中國對汽車制造商嚴(yán)格的反污染配額需求,即使中國消費者對梅賽德斯 - 奔馳邁巴赫等傳統(tǒng)車型的需求依然強勁。
隨著日產(chǎn)能源計劃的推出 車企轉(zhuǎn)型又多了一個新方向
日產(chǎn)宣布推出新的試點項目——“日產(chǎn)能源”計劃,具體做法就是用Leaf電動汽車為家庭、企業(yè)和電網(wǎng)供電,這個計劃在美國的合作伙伴是電網(wǎng)系統(tǒng)公司Fermata...
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