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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車資訊

淺談電動(dòng)汽車充電樁絕緣智能化自檢裝置的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

摘要：純電動(dòng)汽車的能量來(lái)源于動(dòng)力電池，而作為二次電池其充電環(huán)節(jié)必不可少。新能源汽車產(chǎn)業(yè)近幾年正在歷經(jīng)大變革、高速度發(fā)展，本該隨之興起的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一...

2024-09-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁絕緣檢測(cè) 760 0

與中美競(jìng)爭(zhēng) 德國(guó)計(jì)劃將人工智能資金增加一倍

人工智能是在德國(guó)的主要汽車及化學(xué)產(chǎn)業(yè)與新興電動(dòng)汽車企業(yè)展開(kāi)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，并為克服面臨高能源費(fèi)用的德國(guó)不景氣而努力的情況下推進(jìn)的。

2023-08-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車數(shù)據(jù)中心人工智能 759 0

淺談云計(jì)算平臺(tái)的電動(dòng)汽車充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

淺談云計(jì)算平臺(tái)的電動(dòng)汽車充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 張穎姣安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定 201801 摘要：基于云計(jì)算平臺(tái)的建立，我國(guó)電動(dòng)汽車充電樁將面臨一...

2024-02-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車云計(jì)算充電樁 759 0

機(jī)構(gòu)：汽車半導(dǎo)體供應(yīng)鏈忽視了長(zhǎng)期可持續(xù)性

報(bào)告指出，雖然問(wèn)題在短期內(nèi)已經(jīng)穩(wěn)定下來(lái)，但由于其復(fù)雜性和不斷變化的因素，供應(yīng)鏈仍在發(fā)生轉(zhuǎn)變，包括轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車 (EV) 生產(chǎn)、新的監(jiān)管和政府政策以及軟件...

2023-09-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈汽車半導(dǎo)體 759 0

富昌電子發(fā)布基于恩智浦S32K3的電動(dòng)汽車主驅(qū)方案

中國(guó)上海- 2022年12月14日 – 全球知名的電子元器件授權(quán)代理商富昌電子（Future?Electronics）近日發(fā)布基于恩智浦S32K3的電動(dòng)...

2022-12-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車富昌電子 759 0

電動(dòng)汽車行業(yè)的崛起與安全挑戰(zhàn)——B型漏電流傳感器對(duì)電動(dòng)汽車電池管理的影響

B型漏電流傳感器是一種專門設(shè)計(jì)用于檢測(cè)直流和交流剩余電流的設(shè)備。與AC型和A型傳感器不同，B型傳感器能夠更精確地檢測(cè)平滑直流、脈動(dòng)直流以及交流剩余電流。...

2024-10-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電流傳感器電池 759 0

沙特投資半導(dǎo)體和航天工業(yè)，降低對(duì)石油依賴

沙特通訊與信息技術(shù)部長(zhǎng)阿卜杜拉阿爾斯瓦哈在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇受訪時(shí)表示，公共投資基金正打算今年向半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)進(jìn)行“大型投資”，并有意挑選該領(lǐng)域中的領(lǐng)頭羊引...

2024-01-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)信息技術(shù) 758 0

泛林集團(tuán)助力電動(dòng)汽車駛?cè)氚l(fā)展快車道

你是否想過(guò)開(kāi)著一臺(tái)超級(jí)計(jì)算機(jī)在小區(qū)轉(zhuǎn)悠?隨著電動(dòng)汽車價(jià)格的下降和電池續(xù)航能力的提升，越來(lái)越多人放棄了燃油驅(qū)動(dòng)型汽車，轉(zhuǎn)而選擇可以充電的汽車。

2023-07-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車芯片泛林集團(tuán) 758 0

德國(guó)新電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車使用的百分比得到了顯著上漲

去年混合動(dòng)力汽車新注冊(cè)數(shù)量為 239250，與 2018 年同期相比增長(zhǎng) 83.7%。其中插電式混合動(dòng)力汽車注冊(cè)數(shù)量為 45348 量，同比增張 44...

2020-01-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車混合動(dòng)力汽車 758 0

煤電與汽油之爭(zhēng)，電動(dòng)汽車并不環(huán)保嗎？

能源資源的環(huán)保利用受到全世界每個(gè)國(guó)家的重視，我們國(guó)家奉行“節(jié)約、清潔、安全”的能源戰(zhàn)略方針，促進(jìn)能源資源的生產(chǎn)和消費(fèi)革命，不斷增加清潔能源的消費(fèi)比重，減...

2016-08-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 758 0

路漫漫其修遠(yuǎn)兮!電動(dòng)汽車發(fā)展之路研究

電動(dòng)汽車的制造成本高昂和充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，是阻礙電動(dòng)汽車發(fā)展的兩大難點(diǎn)。是等待動(dòng)力電池技術(shù)的革命性突破使電池生產(chǎn)成本大幅度降低，有效解決快速充電問(wèn)題

2012-11-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 757 0

日產(chǎn)決定推遲續(xù)航360公里版新聆風(fēng)上市以確保該款重要產(chǎn)品得到保障

據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)本打算在洛杉磯車展（LA Auto Show）上推出新款聆風(fēng)（Leaf）車型，該車配備60 kWh電池組，續(xù)航里程極長(zhǎng)；但是，由于日產(chǎn)董...

2018-11-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池 757 0

特斯拉計(jì)劃2025年年中量產(chǎn)2.5萬(wàn)美元大眾市場(chǎng)電動(dòng)汽車

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克長(zhǎng)期以來(lái)一直致力于研發(fā)價(jià)格親民的電動(dòng)汽車及自動(dòng)駕駛機(jī)器人出租車，這些車型預(yù)計(jì)將在下一代更經(jīng)濟(jì)的電動(dòng)汽車平臺(tái)上推出。其中包括售價(jià)約2...

2024-01-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車機(jī)器人自動(dòng)駕駛 757 0

TDK和萊姆合作開(kāi)發(fā)下一代集成式電流傳感器的定制化隧道磁阻模具

TDK是一家領(lǐng)先的磁性傳感器解決方案提供商，致力于不斷擴(kuò)大其在汽車電氣化應(yīng)用、可再生能源及工業(yè)應(yīng)用等領(lǐng)域的產(chǎn)品組合；

2023-10-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電流傳感器 TMR 757 0

特斯拉推電池回收計(jì)劃，承諾最低2萬(wàn)元更換電池

一直以來(lái)，購(gòu)買電動(dòng)車后，對(duì)于電池衰減、更換電池費(fèi)用過(guò)高的擔(dān)憂，可以說(shuō)是所有電動(dòng)車主的擔(dān)憂。

2020-09-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉電池 757 0

美方宣布對(duì)華301關(guān)稅復(fù)審結(jié)果，中方嚴(yán)正反對(duì)?

據(jù)發(fā)言人透露，美方在原有的對(duì)華301關(guān)稅基礎(chǔ)之上，增加了對(duì)進(jìn)口自華的電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏、關(guān)鍵礦產(chǎn)、半導(dǎo)體及鋼鋁、港口起重機(jī)、個(gè)人防護(hù)裝備等產(chǎn)品征收更...

2024-05-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池半導(dǎo)體 756 0

電動(dòng)汽車普及受阻？彭博新能源報(bào)告揭示插電式混合動(dòng)力車現(xiàn)狀

此外，Stellantis 集團(tuán)旗下產(chǎn)品如 Jeep 牧馬人 4xe 和克萊斯勒 Pacifica 混動(dòng)版貢獻(xiàn)甚多，而豐田和雷克薩斯位列其后，現(xiàn)代、起亞...

2024-04-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車混合動(dòng)力車純電動(dòng)車 756 0

電動(dòng)汽車：使用移動(dòng)測(cè)量技術(shù)檢查充電站——功率分析儀LMG系列

新的測(cè)量系統(tǒng)基于功率分析儀，功率分析儀LMG系列可以溯源到PTB的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，因此最終可以溯源到國(guó)際單位制（SI）。這種對(duì)SI的引用確保了測(cè)量值的國(guó)際可比...

2023-06-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電站功率分析儀 756 0

Microchip推出MXT2952TD 2.0系列安全觸摸屏控制器

隨著道路上電動(dòng)汽車（EV）的增加，必須擴(kuò)建必要的充電基礎(chǔ)設(shè)施，以滿足日益增長(zhǎng)的需求。

2024-05-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電器控制器 756 0

19億！特斯拉這樣“奔赴”印度？

“我相信，電動(dòng)汽車是未來(lái)趨勢(shì)。我們必須要努力吸引相關(guān)投資?！盙oyal表示，政府希望在不久的將來(lái)看到更多的投資和更高的電動(dòng)汽車產(chǎn)量，以獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)的好處。

2023-09-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源特斯拉 756 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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