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標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。
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蘋果自動(dòng)駕駛汽車計(jì)劃有變 L4級(jí)轉(zhuǎn)向L2+級(jí)別技術(shù)
蘋果在汽車研發(fā)領(lǐng)域已經(jīng)投入了近10年的時(shí)間,目前正處于決定項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵階段。雖然最初的目標(biāo)是打造一款真正無人駕駛的汽車,但經(jīng)過深思熟慮,蘋果決定先將一...
2024-01-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車蘋果特斯拉 703 0
引言 ? 隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,建設(shè)配套的充電樁設(shè)施已成為當(dāng)務(wù)之急。然而,充電樁的電能計(jì)量問題始終是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。這些問題的存在不僅會(huì)顯著影響用...
2024-08-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電能計(jì)量充電樁 703 0
霍爾電流傳感器在汽車電池管理系統(tǒng)中的應(yīng)用
摘要: 隨著電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的需求和產(chǎn)量正在增加,兩種類型的車輛都需要高電流容量的電池來運(yùn)行50kW 或更高功率的電機(jī),并且這些都使用高壓系統(tǒng)。汽...
2023-06-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)霍爾電流傳感器 703 0
在電動(dòng)汽車技術(shù)日新月異的今天,安森美半導(dǎo)體與大眾汽車集團(tuán)共同書寫了合作新篇章。近日,雙方宣布簽署了一項(xiàng)意義深遠(yuǎn)的多年合作協(xié)議,標(biāo)志著安森美將成為大眾汽車...
2024-07-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車安森美大眾汽車 703 0
安科瑞楊婷婷→18702111592 1、什么是光儲(chǔ)充一體化系統(tǒng)? 光儲(chǔ)充一體化是指將光伏發(fā)電、儲(chǔ)能系統(tǒng)和充電設(shè)施集成在一起的能源系統(tǒng)。它通過光伏組件發(fā)...
2025-01-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源 702 0
速銳得破解大眾朗逸電動(dòng)汽車智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用中儀表CAN總線數(shù)據(jù)
隨著汽車電子進(jìn)入電動(dòng)化+智能網(wǎng)聯(lián)的時(shí)代,新能源、車聯(lián)網(wǎng)、智能化、電動(dòng)化四個(gè)領(lǐng)域帶來了CAN數(shù)據(jù)的需求,企業(yè)車隊(duì)管理需要數(shù)據(jù),汽車運(yùn)營(yíng)需要數(shù)據(jù),改裝、解碼...
2023-11-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車CAN總線 702 0
國內(nèi)第3批新能源汽車推薦目錄發(fā)布 或帶動(dòng)鋰電池產(chǎn)業(yè)重回高增長(zhǎng)
2017年中國的新能源汽車銷量將達(dá)到80萬輛,保守預(yù)計(jì)70萬輛。新能源汽車銷量重回高增長(zhǎng),鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈彈性巨大。
2017-04-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池特斯拉 701 0
奔馳應(yīng)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行升級(jí) 電動(dòng)汽車市場(chǎng)將更急激烈
隨著北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘(Jan Madeja)的一句“電動(dòng),從此奔馳”,奔馳EQ品牌在華首款量產(chǎn)車型奔馳EQC正式上...
2019-11-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車奔馳 701 0
本田CEO質(zhì)疑純電動(dòng)汽車 認(rèn)為混合動(dòng)力汽車會(huì)在近幾年發(fā)揮關(guān)鍵作用
據(jù)外媒autonews報(bào)道,近日本田CEO八鄉(xiāng)隆弘在接受媒體采訪時(shí)表示,他相信混合動(dòng)力汽車將在近幾年發(fā)揮關(guān)鍵作用。至于純電動(dòng)汽車,他表示不太確定他們的顧...
2020-01-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車混合動(dòng)力汽車本田 701 0
UL Solutions在日本新設(shè)電池外殼材料篩選實(shí)驗(yàn)室
全球應(yīng)用安全科學(xué)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者UL Solutions近日宣布,在日本三重縣伊勢(shì)市新設(shè)立了一個(gè)電池外殼材料篩選(BEMS)實(shí)驗(yàn)室。這一舉措旨在協(xié)助汽車制造...
2024-06-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池 701 0
鄭州電動(dòng)車鋰電池定制加工廠大盤點(diǎn),你想知道的都在這!
選擇合適的電動(dòng)車鋰電池定制加工廠,要綜合考慮工廠的技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品質(zhì)量、定制服務(wù)以及價(jià)格等多方面因素。希望以上介紹的這些鄭州的加工廠,能為有需求的朋友們提...
2025-01-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池 701 0
東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社(“東芝”)宣布,最新推出一款輸出耐壓為900 V(最小值)的車載光繼電器[1]——TLX9150M,采用小型SO12L-...
2024-11-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車東芝封裝 701 0
奧迪汽車CEO希望解雇首席技術(shù)官,電動(dòng)化轉(zhuǎn)型慢成潛在原因
據(jù)稱,兩方關(guān)系緊張?jiān)从谘邪l(fā)進(jìn)度拖延,主要責(zé)任在于霍夫曼。這主要源于奧迪電動(dòng)車轉(zhuǎn)型進(jìn)展緩慢。自2021年起,霍夫曼負(fù)責(zé)該項(xiàng)目,他早期也曾出任奧迪COO。
2024-02-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電動(dòng)車奧迪 701 0
進(jìn)入2019年,基本上市面上在售的主流電動(dòng)汽車都配備了電池液態(tài)熱管理系統(tǒng),具備高溫散熱和低溫預(yù)熱功能。
2019-12-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車續(xù)航里程 700 0
德州儀器TI與臺(tái)達(dá)電子宣布合作推進(jìn)電動(dòng)汽車車載充電技術(shù)
來源: 德州儀器 近日,德州儀器 (TI) 宣布與全球電源和能源管理制造商臺(tái)達(dá)電子 (Delta Electronics) 達(dá)成長(zhǎng)期合作,共同開發(fā)下一代...
2024-06-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車德州儀器臺(tái)達(dá) 700 0
凌臣科技:在運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域不斷創(chuàng)新的突破者
根據(jù)去年的市場(chǎng)發(fā)展情況,目前工業(yè)機(jī)器人和電子制造業(yè)的擴(kuò)張影響,可以預(yù)計(jì)2024年運(yùn)動(dòng)控制市場(chǎng)仍將保持增長(zhǎng)趨勢(shì),一方面來自于海外電子制造業(yè)設(shè)備需要來自于中...
2024-01-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池管理運(yùn)動(dòng)控制 700 0
動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)汽車已成現(xiàn)實(shí)
動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)汽車已成現(xiàn)實(shí) 經(jīng)常乘坐飛機(jī)的人或許都發(fā)現(xiàn),從今年開始電子產(chǎn)品的備用鋰電池不再能托運(yùn),而是必
2009-11-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 700 0
松下暫緩北美第三家電池工廠的建設(shè),聚焦提升生產(chǎn)效率
Kusumi還指出,根據(jù)對(duì)人力需求及減少生產(chǎn)地點(diǎn)的考慮,改進(jìn)機(jī)器維護(hù)等流程依然有機(jī)會(huì)提升產(chǎn)能。同時(shí),他表示任何企業(yè)都存在適應(yīng)環(huán)境變化的時(shí)間延遲,雖然全球...
2024-01-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車松下電池工廠 700 0
均勝電子2023年業(yè)績(jī)預(yù)期增長(zhǎng)176%,扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)215%
全球主要汽車市場(chǎng)的復(fù)蘇促進(jìn)產(chǎn)量上升,供應(yīng)系統(tǒng)的穩(wěn)定和智能電動(dòng)汽車的蓬勃發(fā)展改善了行業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。得益于國內(nèi)外客戶訂單的大量釋放,公司各業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng),預(yù)期全...
2024-01-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車市場(chǎng) 699 0
部署AI技術(shù),雷諾旨在將電動(dòng)汽車生產(chǎn)成本削減一半
這是雷諾大規(guī)模轉(zhuǎn)型的一部分。雷諾今年重新構(gòu)筑了與日產(chǎn)數(shù)十年的同盟關(guān)系。雷諾計(jì)劃明年將電動(dòng)汽車子公司安培(ampere)以100億歐元(約1.5萬億韓元)...
2023-12-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車人工智能雷諾 699 0
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