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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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上新 | TE Connectivity推出適用于電動汽車的全新單壁熱縮管
隨著電動汽車技術(shù)的加速更迭,所有與之相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)也在不斷面臨新的需求和挑戰(zhàn),TE Connectivity (以下簡稱“TE”)針對電動車領(lǐng)域的產(chǎn)品和解...
2024-01-24 標簽:電動汽車 661 0
引領(lǐng)輕量化趨勢| 法法易輕量化充電槍通過2023版標準強檢測試
法法易輕量化充電槍經(jīng)過嚴格的測試與評估,已正式通過2023新國標測試,并榮獲相應測試報告。通過的測試報告中詳細記錄了充電槍的各項性能指標。包括但不限于充...
盡管特斯拉股價不斷下跌 但其業(yè)務表現(xiàn)卻并不糟糕
麥格理分析師Maynard Um在一份報告中表示:“受到顛覆性創(chuàng)新和技術(shù)推動的汽車行業(yè)正處于數(shù)十年的轉(zhuǎn)型之中,而特斯拉處在特別的領(lǐng)先低位。
在城市路況下,傳統(tǒng)燃油車起步需要高轉(zhuǎn)速,然后又迅速進行制動,接著再次啟動......發(fā)動機的負荷就比較大,油耗居高不下。而純電動車一開始的瞬間,電動機就...
帝奧微亮相2024零跑智能汽車技術(shù)論壇暨前瞻技術(shù)展
近日,2024零跑智能汽車技術(shù)論壇暨前瞻技術(shù)展在杭州零跑總部圓滿結(jié)束。
特斯拉Roadster在2008年投產(chǎn)時,用戶獲得的承諾是每次充電續(xù)航里程超過210英里。十多年后的今天,即將推出的版本幾乎是這一承諾的三倍。
是德科技Scienlab Charging Discovery 系統(tǒng)支持通信和功率流測試
Keysight Scienlab CDS 產(chǎn)品組合作為完整的模塊化測試系統(tǒng),能夠在大功率充電過程中對 EV 或 EVSE 進行測試,這是其他同類產(chǎn)品無...
關(guān)于混合動力汽車和電動汽車的無線BMS的三個問題
(Dan Torres是本篇技術(shù)文章的合著者。) 鋰電池的價格越來越經(jīng)濟實惠,能量密度越來越高,能夠驅(qū)動混合動力汽車(HEV)和電動汽車(EV)行駛更遠...
奧托立夫與中國電動汽車百人會、GREEM達成戰(zhàn)略合作
近日,奧托立夫(中國)與中國電動汽車百人會、GREEM(GLOBAL RENEWABLE ENERGY AND ELECTRIC MOBILITY)正式...
2025-07-05 標簽:電動汽車汽車產(chǎn)業(yè)奧托立夫 657 0
近日,特斯拉Model 3開始在韓國交付,為此特斯拉還舉辦了一場特別的活動。特斯拉在早年進入韓國市場時遇到了一些問題,購買者無法獲得由韓國政府提供的21...
上海市將在電動汽車充換電設施方面加速布局。近日,上海市交通委科技信息處副處長王大軍在2020中國國際換電模式產(chǎn)業(yè)大會上介紹了上海市充換電設施建設情況。他...
今年前4個月,我國新能源汽車銷量同比增長83%,依然保持高速發(fā)展勢頭。而隨著電動汽車不斷擴大市場滲透,下游產(chǎn)業(yè)鏈也在積極尋求以技術(shù)創(chuàng)新改變充電場景。
然而,特斯拉于瑞典面臨來自工會和養(yǎng)老基金的強烈抵制,因這家公司拒絕對企業(yè)集體談判制度提出調(diào)整包括提升工資等要求。為此,瑞典多家勞工團體決定暫停為特斯拉提...
特斯拉試產(chǎn)歐洲版Model 3,為登陸上市做準備
據(jù)外媒報道,特斯拉Model 3正在接管北美市場,它不僅在電動汽車銷售中占據(jù)主導地位,而且在與燃油汽車的競爭中也處于領(lǐng)先地位。
特斯拉的新型通用墻壁連接器旨在簡化電動汽車車主在充電環(huán)境轉(zhuǎn)型過程中的充電過程。隨著福特、通用汽車、日產(chǎn)和 Rivian 等汽車制造商采用特斯拉的北美充電...
今年6月開工的Kwinana電池二期將于2024年底竣工,預計將提供200兆瓦的電力和800兆瓦的能源??评姵厥前拇罄麃單鞑康貐^(qū)最大的電池,將提供50...
很多人都希望汽車的充電能像手機連接WiFi獲取網(wǎng)絡那樣容易,其實這項技術(shù)已經(jīng)被我們中國的科學家掌握。
使用基于石墨烯的傳感器的高分辨率測繪將徹底改變電池行業(yè)
鋰離子電池設計在不斷發(fā)展,人們正在努力加快充電時間并將更多的儲能容量安裝到更緊湊的空間中。但對于電池制造商、回收商和經(jīng)銷商來說,要利用這項技術(shù)提供的商機...
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