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標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。
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尼得科動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)出混合動(dòng)力電動(dòng)汽車離合器控制模塊新產(chǎn)品
? 此次,尼得科株式會(huì)社的集團(tuán)公司——尼得科動(dòng)力系統(tǒng)(舊日本電產(chǎn)東測(cè))研發(fā)出了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車離合器控制模塊的新產(chǎn)品。 離合器控制模塊 盡管由于環(huán)保政策...
2023-12-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電機(jī)控制模塊 602 0
世界最大的智能手機(jī)代工商富士康,已經(jīng)不滿足于代工iPhone了,在汽車電動(dòng)化浪潮中,它們也想分一杯羹。
2020-10-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車富士康供應(yīng)鏈 602 0
松下周二在2021消費(fèi)電子展(CES)上發(fā)布消息稱,將致力于開發(fā)不使用鈷的鋰離子電池。鈷是稀有金屬,價(jià)格較高,因此也成為電動(dòng)汽車電池成本降低的障礙。松下...
2021-01-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池松下 601 0
大眾進(jìn)軍電動(dòng)汽車領(lǐng)域?qū)㈤_啟全新的篇章
今年9月10日,在法拉克福車站前的大眾之夜上,其發(fā)布了全新的品牌定位,首款全新電動(dòng)車平臺(tái)打造的ID.3車型亮相現(xiàn)場(chǎng)。
2019-10-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車大眾 601 0
1月30日,福布斯中國發(fā)布2022年新晉獨(dú)角獸榜單,埃安榮登全球新晉獨(dú)角獸企業(yè)之列。 這是繼2022年埃安被評(píng)為創(chuàng)新企業(yè)超級(jí)獨(dú)角獸和2022年中國最具增...
2023-02-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車福布斯智能網(wǎng)聯(lián)汽車 601 0
鋰電池生產(chǎn)短期內(nèi)供需平衡良好,但不利于長(zhǎng)期發(fā)展
研究人員已經(jīng)敲響了警鐘。如果不認(rèn)真致力于二次電池的使用,回收和車輛到電網(wǎng)的應(yīng)用,那么脫碳工作可能比預(yù)期的要早得多。
2020-09-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電源鋰電池 601 0
當(dāng)前,新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策對(duì)換電模式予以傾斜,換電站也作為新基建的內(nèi)容寫入政府工作報(bào)告。無論是充電模式的拓展,還是換電模式的應(yīng)用,技術(shù)進(jìn)步為突...
2020-08-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車充電樁 600 0
歐洲和中國的買家都愿意接受74千瓦時(shí)電池組的電動(dòng)汽車,其在實(shí)際駕駛中可以行駛約200英里(約320公里)。 iX3仍將在中國和歐洲銷售,而在歐洲,汽車制...
2020-03-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車寶馬 600 0
早在2019年4月,福特中國提出“2.0計(jì)劃”,作為核心內(nèi)容之一,推出“產(chǎn)品330計(jì)劃”,提出未來3年內(nèi),在中國市場(chǎng)推出超過30款新車型。
2023-07-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車智能化電動(dòng)化 600 0
淺談新能源電動(dòng)汽車充電設(shè)施的建設(shè)及運(yùn)營平臺(tái)分析
安科瑞 徐浩竣 江蘇安科瑞電器制造有限公司 摘要:在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新時(shí)期,我國城市化的水平也在隨之不斷的提高,使我國制造業(yè)迅速崛起,并加劇了該行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)...
2023-04-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源充電樁 599 0
深圳科華:高質(zhì)量超充,助力公路沿線超充網(wǎng)絡(luò)加速建設(shè)
11月20日-22日,2024中國汽車充換電生態(tài)大會(huì)在山西太原舉辦。本屆大會(huì)由國家能源局電力司和中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo),中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟、...
2024-11-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車網(wǎng)絡(luò)超充 599 0
微軟Xbox總裁莎拉·邦德近期透露,公司將于今年7月上線Xbox移動(dòng)游戲應(yīng)用商店,同時(shí)承諾所有第一方游戲均將首度亮相Game Pass平臺(tái),其中便包括備...
2024-05-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車氫燃料豐田汽車 599 0
此前,美國政府為推動(dòng)高速公路電氣化推出了一項(xiàng)高達(dá)75億美元(約539.25億元人民幣)的補(bǔ)貼計(jì)劃。6月20日,得克薩斯州對(duì)外宣布,如果電動(dòng)汽車充電企業(yè)想...
2023-06-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉充電樁 598 0
充電樁費(fèi)用暴漲87%,無線充電設(shè)備會(huì)產(chǎn)生電磁輻射嗎?
新能源汽車市場(chǎng)的快速擴(kuò)容,意味著無論是汽車生產(chǎn)廠商還是終端消費(fèi)者,都對(duì)充電樁提出了更大的需求。利益在前,各大企業(yè)為解決“充電難”想破頭。
2023-08-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車無線充電充電樁 598 0
未來的電動(dòng)汽車或?qū)⒅髟兹蚱囀袌?chǎng)
都說每個(gè)時(shí)代都有每個(gè)時(shí)代的特點(diǎn),每個(gè)時(shí)代都有自己的需求,也就每個(gè)時(shí)代的特色。而對(duì)人類影響最大的,需求最大的就屬交通工具。人類為了交通工具,也是想盡辦法,...
2019-10-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 598 0
SiC市場(chǎng)迎來快速增長(zhǎng),新廠商數(shù)量大幅增加!
近年來,碳化硅(SiC)市場(chǎng)經(jīng)歷了顯著的增長(zhǎng),主要受到汽車電氣化及充電系統(tǒng)普及的推動(dòng)。作為一種新興的半導(dǎo)體材料,碳化硅以其優(yōu)越的性能逐漸取代傳統(tǒng)的硅器件...
2024-11-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車晶體管SiC 598 0
15821697760 摘要:當(dāng)代社會(huì)持續(xù)發(fā)展,民眾生活水平顯著提升,新能源電動(dòng)汽車市場(chǎng)占比漸增,然其火災(zāi)問題也隨之而來。電動(dòng)汽車能減少傳統(tǒng)能源依賴,故...
2024-12-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源 597 0
首先,由于自動(dòng)駕駛和新能源車需求增加,車用儲(chǔ)存芯片市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大,其中DRAM 和NAND 為需求重點(diǎn),預(yù)計(jì)21-25 年單車用DRAM 和NAND...
2023-06-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源車DRAM芯片 597 0
通用汽車和大眾集團(tuán)正將投資重點(diǎn)放在全電動(dòng)汽車上
20年來,汽車制造商們一直依靠混合動(dòng)力汽車來達(dá)到監(jiān)管部門的燃油消耗規(guī)定,并為消費(fèi)者提供更為環(huán)保的車型選擇。然而現(xiàn)在,世界上最大的兩家汽車制造商表示,混合...
2019-08-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車通用大眾 596 0
連跌12個(gè)月,國內(nèi)新能源車銷量終于觸底反彈
連跌一年,國內(nèi)新能源車銷量終于觸底反彈。8月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年7月國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量均出現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)...
2020-08-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 596 0
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