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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車資訊

電動(dòng)汽車無線反饋非接觸充電電路設(shè)計(jì)

本文給出一種具有無線反饋全橋非接觸電動(dòng)汽車充電電路。非接觸充電電路初級(jí)線圈向電動(dòng)汽車底盤上的次級(jí)線圈傳遞電能。無線反饋電路將負(fù)載電壓的取樣信號(hào)無線反饋到...

2012-07-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車非接觸供電無線反饋 2303 0

基于OZ8940芯片電動(dòng)汽車鋰電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

摘要：電動(dòng)汽車的發(fā)展有助于緩解能源短缺和環(huán)境污染問題，針對(duì)目前鋰電池被逐漸應(yīng)用在電動(dòng)汽車上，提出了一種基于OZ8940芯片的電動(dòng)汽車鋰電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。

2012-07-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池 OZ8940 5821 0

無線充電墊解決電動(dòng)汽車充電難題

據(jù)美國(guó)底特律新聞網(wǎng)報(bào)道，電動(dòng)式以及插電式混合動(dòng)力汽車之所以不能很快普及，原因之一是其充電過程較為復(fù)雜和繁瑣，配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跟不上。以雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)與日產(chǎn)...

2012-07-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車無線充電 1854 1

七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)躍進(jìn)：5年翻番

目前確定的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)七大領(lǐng)域，包括節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車，其中又細(xì)分24個(gè)重點(diǎn)方向。

2012-07-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車物聯(lián)網(wǎng)光伏發(fā)電 1004 0

利用雙電層電容器防止純電動(dòng)汽車發(fā)生起火

業(yè)界對(duì)大容量電容器的期待日益高漲。目前，作為蓄電器件開發(fā)鋰離子充電電池的企業(yè)有很多，但因用途的不同，輸出特性和充放電循環(huán)壽命存在極限，而且在安全方面也有...

2012-07-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電容器 EDLC 1537 0

基于OZ8940的電動(dòng)汽車鋰電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電動(dòng)汽車的發(fā)展有助于緩解能源短缺和環(huán)境污染問題，針對(duì)目前鋰電池被逐漸應(yīng)用在電動(dòng)汽車上，本文提出了一種基于OZ8940芯片的電動(dòng)汽車鋰電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方...

2012-07-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 OZ8940 鋰電池電動(dòng)車 1.3萬(wàn) 0

日本一研究小組成果：如何對(duì)行駛的電動(dòng)汽車充電

伴隨著燃料革命的開始，我們將逐漸減少對(duì)汽油的依賴，逐漸轉(zhuǎn)向可充電電池技術(shù)，因此電動(dòng)汽車逐漸開始發(fā)展起來了，但目前存在著一個(gè)關(guān)鍵性的問題——如何在電動(dòng)汽車...

2012-07-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車充電 2820 0

日本全力爭(zhēng)奪電動(dòng)汽車充電國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)的主權(quán)

隨著電動(dòng)汽車的技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)普及率的提高，充電的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化問題就出現(xiàn)了。目前，全球出現(xiàn)了兩種標(biāo)準(zhǔn)，“日式標(biāo)準(zhǔn)”和“歐美式標(biāo)準(zhǔn)”。

2012-07-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)充電標(biāo)準(zhǔn) 1204 0

日本突破距離4m無線供電10kW實(shí)驗(yàn)成功

　　日本電業(yè)工作和和沃爾沃科技日本（Volvo Technology Japan）開發(fā)出了電動(dòng)汽車（EV）無線供電系統(tǒng)。利用該系統(tǒng)，采用微波方式，兩公司...

2012-07-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車無線供電 7309 4

未來電子元器件將向小型節(jié)能耐高壓化加速發(fā)展

從通信、汽車產(chǎn)品到電氣、能源等領(lǐng)域，分立元器件的用途廣泛、多種多樣。然而，針對(duì)不同應(yīng)用的產(chǎn)品，例如汽車中使用的智能通信設(shè)備或基于手機(jī)的設(shè)備，均不可避免地...

2012-07-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車分立器件 aec-q200 1101 1

稀土資源或成新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸

電子發(fā)燒友網(wǎng)訊：本文的主要內(nèi)容是稀土資源對(duì) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要性；稀土資源或成新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。咋一看到這篇文章的時(shí)候，我很郁悶!稀土到...

2012-06-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車汽車電子 3612 0

圖文詳解2000元電動(dòng)汽車DIY全過程

電子發(fā)燒友網(wǎng)：本文主要跟大家一起來見證價(jià)值2000元的電動(dòng)汽車 DIY制作全程。眼下油價(jià)天天都在漲，電動(dòng)汽車正是當(dāng)紅，在網(wǎng)上搜索了很多四輪電動(dòng)車的原...

2012-06-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電子電子制作 66.9萬(wàn) 12

電動(dòng)汽車電池為住宅供電！

電子發(fā)燒友網(wǎng)訊：本文主要講述的是利用電動(dòng)汽車電池為住宅供電的系統(tǒng)。電動(dòng)汽車聆風(fēng)的驅(qū)動(dòng)電池驅(qū)動(dòng)電池容量大為24kWh，在充滿電狀態(tài)下，可為普通家庭提供...

2012-06-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電池 2057 0

混合動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)知識(shí)匯總

電子發(fā)燒友網(wǎng)整理：本文是小編給大家整理的關(guān)于混合動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)知識(shí)的匯總。大家一起學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，歡迎留言討論... 一.混合動(dòng)力系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí) 1.混合動(dòng)力汽...

2012-06-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電子內(nèi)燃機(jī) 3992 0

牛人工程師分享從零組裝電動(dòng)汽車（圖文）

電子發(fā)燒友網(wǎng)訊：在這個(gè)建造電動(dòng)車系列的第一部分里，我們了解了家里建造電動(dòng)汽車所需要的核心技術(shù)和設(shè)計(jì)方面的選擇。在第二部分，我們將會(huì)討論一些機(jī)械和構(gòu)造方面...

2012-06-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車工程師前沿技術(shù) 12.4萬(wàn) 4

世界首次用粗銅線和半導(dǎo)體芯片鋁電極實(shí)施絲焊量產(chǎn)技術(shù)

　　以提高可靠性和減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)為目的，新日本無線一直在持續(xù)研究開發(fā)用于產(chǎn)業(yè)設(shè)備、電動(dòng)汽車（EV）、混合動(dòng)力汽車及智能電網(wǎng)送電配電等需要高電壓及大電流的應(yīng)...

2012-06-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車半導(dǎo)體芯片粗銅線 1724 0

電動(dòng)汽車飛輪儲(chǔ)能應(yīng)用

飛輪電池充電快，放電完全，非常適合應(yīng)用于混合能量推動(dòng)的車輛中。

2012-05-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車飛輪儲(chǔ)能 1954 0

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的超級(jí)電容原理

超級(jí)電容是一種電化學(xué)裝置，是介于電池和普通電容之間的過渡部件。根據(jù)使用電極材料的不同可以把超級(jí)電容分為三類：

2012-05-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車超級(jí)電容 2881 0

電動(dòng)汽車電源管理通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文主要論述了基于CAN 總線的電動(dòng)汽車電源管理中的通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)技術(shù)。電動(dòng)汽車的電源管理方案，涉及到了發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、蓄電池的工作狀況、車輛行駛...

2012-05-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 CAN總線電源管理 1675 0

中國(guó)將成全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，2015年將是飛躍之年

　　中國(guó)已成為全球最大的汽車市場(chǎng)。在對(duì)政府的環(huán)保政策期待日益高漲的形勢(shì)下，電動(dòng)汽車的快速普及是顯而易見的。因此，電動(dòng)汽車動(dòng)力的電池研發(fā)也十分盛行。

2012-05-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 911 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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