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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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首爾半導(dǎo)體宣布推出新一代WICOP UHL系列LED燈
WICOP(PCB晶片集成芯片)是該款新產(chǎn)品的基礎(chǔ)技術(shù),是首爾半導(dǎo)體公司研發(fā)的全球首個無封裝LED專利技術(shù)。與必須在半導(dǎo)體過程中粘合在一起的覆晶技術(shù)不同...
隨著國內(nèi)抗擊疫情形勢持續(xù)向好,消費信心提升,部分消費者被抑制的需求加快釋放,汽車市場也正在逐步恢復(fù)。 根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,今年5月,我國...
在今年9月份的“電池日”活動上,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布了4680電池設(shè)計。根據(jù)特斯拉的介紹,4860電池包采用無模組設(shè)計...
一方面是威馬還未實現(xiàn)量產(chǎn)交付,可以提供的試駕車型其實并非量產(chǎn)車版本。另一方面是電池問題一直是威馬躲不掉也逃不開的輿論硬傷。在這種關(guān)鍵時期,威馬邀請媒體...
目前,電動汽車使用的電池大多數(shù)是鋰離子電池。單體電芯通過串、并聯(lián)方式實現(xiàn)高電壓和高能量的電池系統(tǒng)。過重的電池系統(tǒng)使電動汽車的續(xù)航能力與傳統(tǒng)燃油汽車相比明...
SK創(chuàng)新為現(xiàn)代50萬電動車提供鋰離子電池
據(jù)外媒報道,韓國動力電池企業(yè)SK Innovation(SK創(chuàng)新)即將成為現(xiàn)代汽車集團E-GMP平臺量產(chǎn)車型的鋰離子電池供應(yīng)商。
近日,一家名不見經(jīng)傳的硅谷創(chuàng)業(yè)孵化器初創(chuàng)公司GBatteries對外宣稱,它們已經(jīng)研發(fā)出了一種全新充電技術(shù),可以像給燃油車加油一樣,為電動汽車完成快速充...
這起事故可能是由局部熱失控擴展到模組熱失控,然后底部的泄壓閥啟動之后,高溫燃燒的氣體往外排,引燃周圍車輛
我國目前汽車保有量2.92億,超越美國,成為世界上有用汽車最多的國家。隨著汽車數(shù)量的快速增長,環(huán)境及資源等問題受到威脅,新能源汽車恰好可以彌補出行需求又...
受制于氫在制取、儲存、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的難題,業(yè)內(nèi)普遍認為,中國在 燃料電池汽車 領(lǐng)域仍需要走較長的一段時間。從運輸效率上看,現(xiàn)有的運氫方式運輸密度都遠遠不及...
賈躍亭宣布FF將推行“合伙人制度”,將拿出個人股權(quán)的64%用于員工激勵
賈躍亭方面稱,應(yīng)恒大的主動要求,F(xiàn)F、恒大健康和賈躍亭在2018年7月份簽署補充協(xié)議,改變了原協(xié)議中投資方不參與FF全球及中國任何經(jīng)營管理的約定,并由恒...
蘋果專利“無線充電校準系統(tǒng)”曝光,停車即充電或成現(xiàn)實
近日蘋果公司則已經(jīng)申請了電動汽車的無線充電專利。
按照現(xiàn)今中國的消費水平來看,20萬元價位是購買汽車的一個重要的分水嶺,特斯拉何時能夠打到20萬元以內(nèi)的價格,成為很多人關(guān)注的話題。根據(jù)特斯拉最新一份曝光...
電動汽車充電APP亂象叢生希望得到協(xié)調(diào)
“每到一個停車場充電,就得重新下一個App,不知不覺手機里就有五六個了。”在市民桑先生手機里有一個App分組,起名“我的充電App們”。今年新晉成為新能...
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李寧遠)連接器行業(yè)的快速發(fā)展是有目共睹的,究其背后的推動力有兩大市場發(fā)展不得不提,一是通信行業(yè)5G的發(fā)展帶動了高速連接器的發(fā)展,二...
大眾集團2025戰(zhàn)略確定,投資回報率要超過14%
到2020年,大眾汽車集團不計特殊項目的營業(yè)利潤應(yīng)保持在6.5%-7.5%之間,到2025年將達到7%-8%。
在中國汽車市場,一汽大眾和上汽大眾長期占領(lǐng)汽車銷量的頭兩把交椅,大眾已經(jīng)成為不可超越的神話。
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