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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車資訊

肖特推出了電動(dòng)壓縮機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的壓縮機(jī)端子系列產(chǎn)品

在電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車中，電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的性能和可靠性很大程度上取決于一個(gè)部件——壓縮機(jī)端子。壓縮機(jī)端子必須保持密封，以防止制冷劑泄漏，...

2019-11-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車壓縮機(jī)快速充電技術(shù) 3643 0

成功應(yīng)對危局背后,本田有什么與眾不同?

機(jī)油異常、銷量暴跌后的起死回生

2019-07-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車本田 3643 0

電動(dòng)汽車熱失控情況的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析

? ? 摘要隨著時(shí)間的推移，對這些車電池狀態(tài)的監(jiān)控和替換，包括降SOC和功率使用可能是必然的。在最近1月中旬舉辦的EVS-GTR會(huì)議上，有展示目前國...

2021-02-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車熱失控電池 3643 0

電動(dòng)汽車電池組管理系統(tǒng)原理分析

電動(dòng)汽車電池組管理系統(tǒng)原理分析由于動(dòng)力電池能量和端電壓的限制，電動(dòng)汽車需要采用多塊電池進(jìn)行串、并聯(lián)組合，而動(dòng)力電池特性的高度非

2010-03-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池組 3642 0

新能源汽車中常見的八種傳感器

全球自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)（ADAS）普及率在歐美和日本僅為8%到12%，而在中國僅有2%到5%。隨著時(shí)間的推移，ADAS將逐漸步入成長期，迎來更快的發(fā)展。隨著...

2023-10-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車傳感器新能源汽車 3642 0

大眾2020年將推出34款采用電動(dòng)和混合動(dòng)力技術(shù)的新車型

12月26日消息，據(jù)國外消息報(bào)道，隨著歐盟逐步實(shí)施嚴(yán)格的二氧化碳減排目標(biāo)，大眾計(jì)劃明年在全球范圍內(nèi)推出34款新車型，其中包括12款SUV和8款電動(dòng)汽車或...

2019-12-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電子大眾 3641 0

中科院電工所“電動(dòng)汽車用高比能超級電容器”研究取得重要進(jìn)展

經(jīng)過兩年技術(shù)攻關(guān)，課題組開發(fā)出高比容量活性炭材料、高倍率負(fù)極材料體系、石墨烯復(fù)合材料等關(guān)鍵材料，并結(jié)合先進(jìn)的穿孔集流體無損涂布技術(shù)和負(fù)極可控預(yù)嵌鋰技術(shù)等...

2019-04-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電容器 3641 0

電動(dòng)汽車緣何燃燒事故頻發(fā)

特斯拉使用的是三元鋰離子電池，去年以前已有十余輛車發(fā)生起火燃燒事故，今年5月又有4輛車先后燃燒，造成3死1傷。

2018-11-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉三元鋰電池 3640 0

新能源整車鋅用量只少不多，國產(chǎn)特斯拉零部件暫時(shí)還未完全國產(chǎn)化

了解新能源汽車，首先要了解其動(dòng)力電池。為什么要先了解動(dòng)力電池？因?yàn)槌杀九c續(xù)航時(shí)間是當(dāng)前制約電動(dòng)汽車發(fā)展的主要瓶頸，而電池重量決定著車身包括鋅、鋁、鋼材等...

2020-06-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池特斯拉 3640 0

電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池容量衰減問題

近些年，新能源汽車作為汽車市場的新興產(chǎn)品，在整體市場不景氣的情況下，新能源汽車上半年銷量同比大增65.7%。

2019-08-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 3639 0

超級充電樁將會(huì)成為未來充電樁技術(shù)突破的重點(diǎn)方向

屆時(shí)，他將圍繞“充電樁快充電路與車載電源集成化新技術(shù)”這一主題講述充電樁發(fā)展趨勢與關(guān)鍵技術(shù)，介紹充電樁各種電路拓?fù)渑c控制以及車載電源的集成化技術(shù)。

2021-11-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁 3638 0

瞻芯電子解讀特斯拉Model Y Gen-4 主驅(qū)逆變器的設(shè)計(jì)改進(jìn)和創(chuàng)新

一旦SiC MOS短路失效，DSP將發(fā)出命令來激活執(zhí)行器，來推動(dòng)且斷開逆變器輸出端子，以防止電機(jī)繞組短路。當(dāng)端子斷開后，保險(xiǎn)絲將承受所有電流，并安全無電...

2023-04-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車逆變器特斯拉 3637 0

稀土資源或成新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸

電子發(fā)燒友網(wǎng)訊：本文的主要內(nèi)容是稀土資源對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要性；稀土資源或成新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。咋一看到這篇文章的時(shí)候，我很郁悶!稀土到...

2012-06-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車汽車電子 3637 0

自動(dòng)駕駛車輛和電動(dòng)汽車為汽車制造業(yè)注入活力

近來，除了高度自動(dòng)駕駛車輛，似乎在投資人、企業(yè)家和工程師之間沒有其他還能引起類似興趣與熱情的話題了。

2018-08-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛 3635 0

電動(dòng)汽車無線充電設(shè)備對可編程交流電源的要求與測試

電動(dòng)汽車無線充電以超高的便利與運(yùn)營效益，成為電動(dòng)汽車最重要的充電方式?？删幊探涣麟娫粗μ嵘妱?dòng)汽車無線充電設(shè)備的品質(zhì)，防止充電安全事故給用戶造成損害。

2021-04-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車無線充電 3633 0

高工鋰電年會(huì)直擊：輕型車變局新機(jī) 鋰電化風(fēng)暴將至

高工鋰電董事長張小飛博士在輕型車專場開幕時(shí)指出，輕型車鋰電化從“風(fēng)”向“暴”演進(jìn)，全球保持較高增長態(tài)勢，中、歐、韓成為前三大需求市場。鋰電輕型車的發(fā)展速...

2020-12-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鉛酸電池物聯(lián)網(wǎng) 3631 0

充電模式和換電模式的實(shí)用性電池生產(chǎn)廠有何看法呢

我們現(xiàn)在是不是可以按照傳統(tǒng)的說法，認(rèn)為事實(shí)證明充電模式要比換電模式好，更適合消費(fèi)者的需求?

2019-02-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車電池技術(shù) 3628 0

電動(dòng)汽車未來的發(fā)展，將從CTP開始

提到電動(dòng)汽車未來，關(guān)鍵在于降低電池成本，相對基礎(chǔ)電池材料革命艱難，動(dòng)力電池CTP似乎成為捷徑，這到底是為什么。

2020-04-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 3627 0

“通往自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)之路”上的重要里程碑

在汽車行業(yè)中，很多工程師都喜歡說，汽車電氣化“已有百年歷史，可直到現(xiàn)在電池還沒找好”。這只是一句玩笑，但是當(dāng)今許多“先進(jìn)”技術(shù)確實(shí)都植根于幾十年前就已經(jīng)...

2018-05-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛 3626 0

日產(chǎn)Leaf為什么不起火?

被當(dāng)做標(biāo)本被反復(fù)提及，這與日產(chǎn)Leaf推出9年來在全球打造的零安全事故記錄密不可分。

2019-07-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車日產(chǎn) 3625 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
74ls74

74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
循跡小車

循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測試

基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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