完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
文章:11635個 瀏覽:234636次 帖子:329個
近幾年來,汽車的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化進程明顯,汽車電子在汽車中所占的比重越來越大。根據(jù)乘聯(lián)會提供的數(shù)據(jù),從2020年9月份起,到今年7月份,智...
據(jù)央視新聞消息,韓國國土交通部近日宣布召回現(xiàn)代、起亞等汽車廠商在韓國銷售的47款共8萬余輛問題汽車,其中約六成以上是新能源汽車,這引發(fā)了韓國消費者對于新...
高導(dǎo)熱高絕緣高性能導(dǎo)熱硅膠墊片氮化硼墊片助力電動汽車BMS熱管理性能提升
BMS(batterymanagementsystem),是電動汽車不可或缺的重要部件,是管理和監(jiān)控動力電池的中樞,管理、維護、監(jiān)控電池各個模塊,肩負(fù)著...
特斯拉CEO伊隆-馬斯克(Elon Musk)周二表示,他曾試圖與蘋果CEO蒂姆-庫克(Tim Cook)接觸,討論該公司收購特斯拉的可能性,但遭到拒絕。
汽車行業(yè)正在經(jīng)歷變革的說法算是比較輕描淡寫的了,還記得我1983年加入這個行業(yè)時,行業(yè)聚焦點是引入發(fā)動機管理系統(tǒng)。當(dāng)時還是以家庭掀背車為主的時代,發(fā)動機...
汽車是現(xiàn)代社會的重要交通工具,為人們提供了便捷、舒適的出行服務(wù),然而傳統(tǒng)燃油車輛在使用過程中產(chǎn)生了大量的有害廢氣,并加劇了對不可再生資源石油的依賴。作為...
電動汽車買車容易賣車難,開了幾年之后車輛殘值太低,這讓不少打算購置電動汽車的消費者猶豫不決。
2020年9月28日至29日,由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司檢測認(rèn)證事業(yè)部(以下簡稱中汽中心檢測認(rèn)證事業(yè)部)主辦、以新基建下的汽車電磁安全挑戰(zhàn)與機遇為主...
9月24日,ET7公布了空氣動力學(xué)風(fēng)洞測試成績,取得了0.208的超低風(fēng)阻系數(shù),也使得ET7成為了全球量產(chǎn)車型中擁有最優(yōu)秀低風(fēng)阻表現(xiàn)的車型之一。 許多朋...
法國正在研發(fā)新型電池,將比加油快3倍,連續(xù)100萬次循環(huán)使用
鋰電池已經(jīng)成為當(dāng)前純電動汽車上的主流技術(shù),但電池續(xù)航里程段、充電速度慢卻時常被人詬病。近日一家法國初創(chuàng)公司稱正在研發(fā)中的新型電池,比加油快3倍,可以連續(xù)...
美國簽署IRA補貼法案 中美新能源車市場漸行漸遠(yuǎn)
從美國此次的IRA來看,正式生效日期在2023年,其中對于在美銷售新能源汽車的電池組件有新規(guī)定,如果在汽車電池中的任何零部件由外國實體制造或組裝,則排除...
特斯拉今年Q3季度實現(xiàn)盈利,中國有望成為Model 3的最大市場
北京時間10月24日,美國電動汽車巨頭特斯拉發(fā)布今年第三季度未經(jīng)審計財報,近一年來首次實現(xiàn)盈利的成績著實令外界感到意外。受此消息影響,特斯拉盤后股價暴漲...
TSP與應(yīng)用服務(wù)研究:下一代平臺將構(gòu)建智駕、座艙、網(wǎng)聯(lián)全場景服務(wù)能力
車內(nèi)信息服務(wù)以智能座艙應(yīng)用為主,除了包括信息娛樂、定位導(dǎo)航、車內(nèi)監(jiān)控外、呼叫救援等傳統(tǒng)項目外,隨著車內(nèi)大數(shù)據(jù)應(yīng)用增加,千人千面、應(yīng)用商城、車載游戲平臺、...
2023-12-01 標(biāo)簽:電動汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能座艙 3380 0
柯尼塞格發(fā)布了一款GT車型Gemera可以支持31英里的純電動行駛
動力方面,Gemera搭載一臺汽油發(fā)動機和三臺電動發(fā)動機,內(nèi)燃部分是一2.0L三缸雙渦輪Freevalv發(fā)動機,整車傳統(tǒng)系統(tǒng)能輸出的最功率為1.27MW...
電動汽車動力電池的續(xù)航能力跟哪些因素有關(guān)
在半推半就中,電動汽車已經(jīng)走進了人們的生活,隨著越來越多的車主被“扔”半路上,電動汽車表顯續(xù)航和實際能行駛的距離有很大的差別的問題成為了人們關(guān)注的焦點。
日本初創(chuàng)企業(yè)3DOM公司研發(fā)高性能鋰金屬電池,2022年前實現(xiàn)商業(yè)化
與大多數(shù)鋰電池負(fù)極使用碳材料不同,3DOM使用的鋰金屬材料,可有效提高電池的蓄電能力,但缺點是短路甚至起火?;瘜W(xué)反應(yīng)不均時,導(dǎo)致負(fù)極表面上生產(chǎn)生成枝狀晶...
新能源汽車:不用過分擔(dān)憂電池是否耐用和電池質(zhì)量性能等問題
電池作為新能源汽車的核心部件,關(guān)乎新能源汽車能夠跑多遠(yuǎn),用車體驗,同時也決定了新能源汽車的價格,隨著新能源汽車的快速普及,新能源汽車的性能不在作為買車的...
汽車后期使用成本是許多消費者在購買汽車時都考慮的一個因素,除此之外會考慮的就是一線城市所擔(dān)憂的搖號上牌了,因此會有相當(dāng)一部分的消費者會考慮新能源汽車,并...
大眾汽車:到2029年將向市場推出多達(dá)75款純電動汽車
恩智浦的BMS系統(tǒng)具有靈活性和可擴展性,可以滿足當(dāng)今電動汽車客戶的多樣化需求,無論他們尋求的是緊湊車型、開創(chuàng)性的ID.3,還是像ID.4、奧迪e-Tro...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
電機控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機 | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機 | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進電機 | SPWM | 充電樁 | IPM | 機器視覺 | 無人機 | 三菱電機 | ST |
伺服電機 | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |