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標(biāo)簽 > 電動(dòng)車
電動(dòng)車,即電力驅(qū)動(dòng)車,又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車輛。
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電動(dòng)車鋰離子電池的十大優(yōu)點(diǎn)
電動(dòng)車電池分鉛酸電池和鋰離子電池,相對(duì)于電動(dòng)車的鉛酸電池而言,我們對(duì)鋰電動(dòng)車的鋰離子電池了解的更少,下面我們簡單介紹一下鋰離子電池的十大優(yōu)點(diǎn)。
簡單實(shí)用的電動(dòng)車防盜報(bào)警電路圖
隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),電動(dòng)車已大量進(jìn)入我們家庭,成為部分人必不可少的交通工具。如何防止電動(dòng)車被盜則是車主十分關(guān)心的問題,為此,出現(xiàn)了各類電動(dòng)車防盜鎖。
駕駛一輛電動(dòng)車確實(shí)很愜意,但也面臨充電的煩惱和里程焦慮,但是如果只要停車之后,電動(dòng)汽車就能自動(dòng)無線充電,免去了插線充電的煩惱,這樣的技術(shù)你會(huì)不會(huì)很期待?
眾所周知特斯拉提供的服務(wù)不僅僅是Model S,還有計(jì)劃在2015年覆蓋美國98%的人口和加拿大南部部分地區(qū)的充電樁網(wǎng)絡(luò),這是在今年的Allthings...
電磁耦合式混合動(dòng)力電動(dòng)車輛動(dòng)力合成箱測控平臺(tái)
基于PXI設(shè)備和LabVIEW高效整合混合動(dòng)力電動(dòng)汽車試驗(yàn)室動(dòng)力合成箱、電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架,動(dòng)力電池測試設(shè)備等資源,優(yōu)化各平臺(tái)功能,具有良好的可移植性和可擴(kuò)展...
過在路面鑲?cè)敫袘?yīng)充電設(shè)備,可為底盤上配有接收端的車輛進(jìn)行無線充電。這項(xiàng)技術(shù)的推廣讓大家告別過去通宵充電的日子,同時(shí)方便車輛上使用更小、更輕便的電池。
鋰聚合物或磷酸鐵鋰 (LiFePO4) 電池是常見的技術(shù)選擇,因?yàn)檫@類電池能量密度高,能提供很高的峰值功率。在單節(jié)電池應(yīng)用中,仔細(xì)控制電池充電并監(jiān)視電池...
超詳細(xì)圖解雪佛蘭Volt電池組管理設(shè)計(jì)
雪佛蘭Volt的核心是復(fù)雜的電池管理系統(tǒng),它保證了多芯鋰電子電池塊的安全性和可靠性,通用汽車的工程師還建立了一個(gè)58%~65%的SoC安全窗口,本文圖解...
基于LIN總線的純電動(dòng)車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本文提出了一種基于LIN 總線的磷酸鐵鋰電池組在線監(jiān)測和管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用分布式的網(wǎng)絡(luò)控制結(jié)構(gòu),通過以Dspic30f4012 芯片為核心底層硬件的設(shè)...
電動(dòng)車以其出行便捷、低碳環(huán)保的優(yōu)勢已進(jìn)入我們的生活,但它的充電器故障率較高很令人頭疼。出于這個(gè)緣故,本人根據(jù)多年酌維修經(jīng)驗(yàn),總結(jié)了龜動(dòng)車充電器的常見故障...
2012-10-11 標(biāo)簽:電動(dòng)車電動(dòng)車充電器 1.3萬 0
電動(dòng)汽車電池的不一致性是影響其性能的主要因素, 研究電池的均衡控制技術(shù)很重要。建立了一種用于電動(dòng)汽車電池均衡的能量閉環(huán)智能控制模型, 根據(jù)模型的原理提出...
2012-10-11 標(biāo)簽:電動(dòng)車電池電動(dòng)車電池均衡控制 1971 0
由于鋰電池在加熱、過充/過放電流、振動(dòng)、擠壓等濫用條件下可能導(dǎo)致電池壽命縮短以致?lián)p壞,甚至?xí)l(fā)生著火、爆炸等事件,因此安全 性問題成為動(dòng)力鋰電池商業(yè)化推...
2012-10-11 標(biāo)簽:電動(dòng)車電池電動(dòng)車 1464 0
電動(dòng)車用鉛酸蓄電池,壽命一般為1.5~2.5年,更換電池的費(fèi)用成為電動(dòng)車使用中最大的開支。那么如何正確保養(yǎng)、使用蓄電池,從而延長電池的使用壽命呢?
2012-10-11 標(biāo)簽:電動(dòng)車電池電動(dòng)車 3414 0
從可靠性的角度,將評(píng)估一下tesla的18650圓柱形電池的制造可靠性,和其內(nèi)部連接的熔絲的可靠性。Tesla的電池組從本質(zhì)上來看,不具備低成本的可能...
沃爾沃汽車開發(fā)電動(dòng)車感應(yīng)充電技術(shù)
近日,沃爾沃汽車表示,將啟動(dòng)名為CED(連續(xù)電力傳動(dòng))的聯(lián)合研究項(xiàng)目,并開始對(duì)一輛沃爾沃C30電動(dòng)車進(jìn)行感應(yīng)式充電改裝。據(jù)悉,電動(dòng)車?yán)酶袘?yīng)式充電技術(shù)后...
2011-06-01 標(biāo)簽:電動(dòng)車沃爾沃感應(yīng)充電 1577 0
四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車高速CAN網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)分析技術(shù)
四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車高速CAN網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)分析技術(shù) 伴隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展,CAN總線通訊技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛,它可為純電動(dòng)汽車上四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)控制,
2010-05-08 標(biāo)簽:電動(dòng)車CAN驅(qū)動(dòng) 1611 0
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