超詳細(xì)圖解雪佛蘭Volt電池組管理設(shè)計

雪佛蘭Volt的核心是復(fù)雜的電池管理系統(tǒng)，它保證了多芯鋰電子電池塊的安全性和可靠性，通用汽車的工程師還建立了一個58%~65%的SoC安全窗口，本文圖解...

2013-01-06 標(biāo)簽：電池組電池管理電動車 3889 0

基于LIN總線的純電動車電池管理系統(tǒng)設(shè)計

本文提出了一種基于LIN 總線的磷酸鐵鋰電池組在線監(jiān)測和管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用分布式的網(wǎng)絡(luò)控制結(jié)構(gòu)，通過以Dspic30f4012 芯片為核心底層硬件的設(shè)...

2012-11-09 標(biāo)簽：電池管理電動車LIN總線 2439 0

解決電動車充電器常見６大故障的方法

電動車以其出行便捷、低碳環(huán)保的優(yōu)勢已進(jìn)入我們的生活，但它的充電器故障率較高很令人頭疼。出于這個緣故，本人根據(jù)多年酌維修經(jīng)驗，總結(jié)了龜動車充電器的常見故障...

2012-10-11 標(biāo)簽：電動車電動車充電器 1.3萬 0

電動車電池均衡控制的建模與分析

電動汽車電池的不一致性是影響其性能的主要因素， 研究電池的均衡控制技術(shù)很重要。建立了一種用于電動汽車電池均衡的能量閉環(huán)智能控制模型， 根據(jù)模型的原理提出...

2012-10-11 標(biāo)簽：電動車電池電動車電池均衡控制 1916 0

提高電動車電池性能的管理系統(tǒng)

由于鋰電池在加熱、過充/過放電流、振動、擠壓等濫用條件下可能導(dǎo)致電池壽命縮短以致?lián)p壞，甚至?xí)l(fā)生著火、爆炸等事件，因此安全 性問題成為動力鋰電池商業(yè)化推...

2012-10-11 標(biāo)簽：電動車電池電動車 1431 0

電動車電池的正確使用與保養(yǎng)

電動車用鉛酸蓄電池，壽命一般為1.5~2.5年，更換電池的費用成為電動車使用中最大的開支。那么如何正確保養(yǎng)、使用蓄電池，從而延長電池的使用壽命呢？

2012-10-11 標(biāo)簽：電動車電池電動車 3366 0

電動車鋰電池液體冷卻方法推薦

　從可靠性的角度，將評估一下tesla的18650圓柱形電池的制造可靠性，和其內(nèi)部連接的熔絲的可靠性。Tesla的電池組從本質(zhì)上來看，不具備低成本的可能...

2012-10-11 標(biāo)簽：鋰電池電動車 4015 0

沃爾沃汽車開發(fā)電動車感應(yīng)充電技術(shù)

近日，沃爾沃汽車表示，將啟動名為CED（連續(xù)電力傳動)的聯(lián)合研究項目，并開始對一輛沃爾沃C30電動車進(jìn)行感應(yīng)式充電改裝。據(jù)悉，電動車?yán)酶袘?yīng)式充電技術(shù)后...

2011-06-01 標(biāo)簽：電動車沃爾沃感應(yīng)充電 1552 0