碳化硅器件：三級純電動車充電樁的優(yōu)選

一輛純電動車 (EV) 充滿電需要多久？如果借助家用交流電源的話，恐怕怎么也得花上一整個晚上。為解決充電時間問題，三級「快速」直流充電技術(shù)應(yīng)運而生，有望...

2023-05-17 標(biāo)簽：電源電動車充電樁 938 0

主動和被動電池平衡如何工作

多單元電池通常構(gòu)建為串聯(lián)或并聯(lián)電池陣列。串聯(lián)電池過多將導(dǎo)致較高的電池組電壓，而并聯(lián)電池過多將導(dǎo)致較高的總電池容量（表示為安培小時額定值或Ahrs）。然后...

2023-04-10 標(biāo)簽：鋰離子電池電動車電池 780 0

智能充電樁的原理 智能充電樁怎么使用

　　智能充電樁是一種基于新能源汽車技術(shù)的智能化設(shè)備，主要是為電動車提供快速、便捷、安全的充電服務(wù)，同時可以幫助車主實現(xiàn)電費繳納、充電記錄查詢等多項功能的...

2023-04-07 標(biāo)簽：電源電動車充電樁 4645 0

智能充電樁的組成模塊和常見功能

　　智能充電樁是一種基于新能源汽車技術(shù)的智能化設(shè)備，主要是為電動車提供快速、便捷、安全的充電服務(wù)，同時可以幫助車主實現(xiàn)電費繳納、充電記錄查詢等多項功能的...

2023-04-07 標(biāo)簽：新能源汽車電動車充電樁 7343 0

淺談斷路器、熔斷器和限流式保護器的短路保護原理

當(dāng)線路發(fā)生一般性過載時，過載電流雖不能使電磁脫扣器動作，但能使熱元件產(chǎn)生一定熱量，促使雙金屬片受熱向上彎曲，推動杠桿使搭鉤與鎖扣脫開，將主觸頭分?jǐn)啵袛嚯娫础?/p>

2023-04-06 標(biāo)簽：電動車保護器斷路器 4096 0

電路分析：電動車充電器防反接保護

在市場上那些比較好點的，價格比較高一點的電動車充電器一般都有防反接保護電路，但是，那種比較便宜一點的因為成本的原因，一般都沒有這個保護電路或裝置，最多也...

2023-04-03 標(biāo)簽：二極管電路分析電動車 1.4萬 0

電池這樣保養(yǎng)可以多用三年

現(xiàn)在中國汽車的擁有量是越來越多，不過弊端也越發(fā)的明顯，就是在節(jié)假日以及早晚高峰的時候，交通會十分的擁堵，相信大家在新聞中也一直會看見類似的新聞。所以電動...

2023-03-31 標(biāo)簽：電動車電池汽車 832 0

電動車48伏、60伏、72伏的區(qū)別分析

48v20Ah：一次充電時48V×20A=960w，需用電0.96度電左右，那么除去充電器的能耗損失等，充滿大概需要1.2度電。

2023-03-28 標(biāo)簽：蓄電池電動車電動自行車 2975 0

汽車充電站的限流式保護器的應(yīng)用分析

交流充電樁俗稱“慢充樁”，與交流電網(wǎng)連接，一般固定安裝在電動汽車外。國標(biāo)采用 220V 單相供電，為電動汽車車載充電機提供交流電源。交流充電樁只提供電力...

2023-03-07 標(biāo)簽：電動汽車電動車充電站 688 0

淺析開關(guān)磁阻電機優(yōu)缺點

近年來，開關(guān)磁阻電機逐漸走進了市場，因為該電機具有其他電機沒有的優(yōu)勢，所以逐漸成為了市場未來發(fā)展的主要方向，目前已成功地應(yīng)用于電動車驅(qū)動、通用工業(yè)、家用...

2023-03-03 標(biāo)簽：電動車電機家用電器 2036 0

什么是直流電機 直流電機的勵磁方式

　　直流電機是一種將直流電能轉(zhuǎn)換為機械能的電動機。直流電機的工作原理是通過電樞和永磁體或電磁體之間的相互作用實現(xiàn)轉(zhuǎn)動。在直流電機中，電樞被放置在永磁體或...

2023-03-01 標(biāo)簽：電動車電動機電機 5684 0

汽車碳化硅逆變器的原理、作用和性能

　　汽車碳化硅逆變器是一種基于碳化硅芯片制造的逆變器，用于將直流電轉(zhuǎn)換為交流電，以驅(qū)動電動車的電動機。其主要原理是利用逆變器電路中的三相橋式變流器，將直...

2023-02-25 標(biāo)簽：電動車逆變器碳化硅 4141 0