五菱宏光MINI EV：純電動汽車,家用220V電源充電

中國人現(xiàn)在到底有錢嗎？這個問題一直以來都存在爭議，如果只看網(wǎng)友在某乎上面的表現(xiàn)，那確實人均985，出入大企業(yè)，月入上萬只是等閑，開著奔馳寶馬才能出去逛個...

2020-07-24 標(biāo)簽：電源新能源汽車電動車 5.1萬 0

C-HR EV相比普通版C-HR有什么差異 廣汽豐田C-HR EV技術(shù)解析

因為純電動車不需要布置發(fā)動機(jī)以及高溫排氣系統(tǒng)，底盤也因此可以做到完整覆蓋，在拔掉大量卡扣拆下護(hù)板后，底盤部分真容才展現(xiàn)在眼前。

2020-09-08 標(biāo)簽：電動車豐田Ev 3793 0

易方達(dá)劉武：新能源汽車鄉(xiāng)下政策，將刺激下半年電動車銷量增長

近日，工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》，如何看待這一政策對新能源汽車行業(yè)的影響，以及當(dāng)前市場的投資機(jī)會？今...

2020-07-22 標(biāo)簽：新能源汽車電動車光伏 1776 0

汽車的蓄電池的類型和保如此保養(yǎng)維護(hù)方法

除了輪胎之外，蓄電池在汽車使用過程中也是一種部件，需要一定的更換周期。但作為重要電源設(shè)備的蓄電池，除啟動車輛外，還為車載用電設(shè)備供電，一旦出現(xiàn)故障，將影...

2020-07-20 標(biāo)簽：蓄電池電動車電瓶 1253 0

如何快速分辨優(yōu)質(zhì)電動車與劣質(zhì)電動車，只需查看三個地方

最近，有位電動車用戶問我這樣一個問題，那就是在購買電動車時，該如何快速分辨優(yōu)質(zhì)電動車與劣質(zhì)電動車？對于這個問題，用戶只需要查看3個地方，就不會再選錯。為...

2020-07-20 標(biāo)簽：電動車電機(jī)電池 2114 0

延長電動車電池的使用壽命，教你五招如何保養(yǎng)維護(hù)

電動車電池屬于消耗品，如果使用時不保養(yǎng)，時間久了就會發(fā)現(xiàn)電池越來越不耐用了，所以為了延長電池的使用壽命，今天就來教大家?guī)渍?/p>

2020-07-18 標(biāo)簽：電動車充電器電池 4120 0

梅雨時節(jié)，小心蓄電池“發(fā)霉”，教你如何維護(hù)蓄電池

今年的梅雨季尤為漫長，南方多地一場接一場的梅雨已持續(xù)了差不多一個月了，又濕又粘又悶熱的天氣，返潮，發(fā)霉，著實讓人難受，給出行也帶來了不少影響。可是，你知...

2020-07-18 標(biāo)簽：新能源汽車蓄電池電動車 5152 0

為什么現(xiàn)階段不適合買電動汽車？

有人說，油車一箱油也只能跑500公里，為什么電動汽車能夠續(xù)航500公里有些人還不滿足？

2020-07-18 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車電動車 866 0

叉車蓄電池使用壽命下降的原因

叉車蓄電池在后期越用時間越短，可以用兩三年，甚至更長時間的電池，有的一年左右就不能用了。有人說現(xiàn)在的叉車蓄電池廠家對消費(fèi)者越來越不負(fù)責(zé)任，偷工減料，不注...

2020-07-18 標(biāo)簽：蓄電池電動車電動叉車 1371 0

磷酸鐵鋰VS三元鋰，誰才是動力電池的最佳選擇？

曾幾何時，新能源市場滿是使用磷酸鐵鋰電池的純電動車，隨著技術(shù)的發(fā)展和消費(fèi)者對續(xù)航的硬性需求，低溫性能更優(yōu)、能量密度更高的三元鋰電池逐漸替代磷酸鐵鋰電池。...

2020-07-16 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車電動車 4429 0

特斯拉轉(zhuǎn)向研發(fā)無鈷電池，或?qū)⒏淖冸妱悠噧r格昂貴局面

為什么并不是所有人都開電動汽車？其中一個主要原因是價格。如果將電動汽車與同樣規(guī)格的內(nèi)燃機(jī)車（ICE）相比，會發(fā)現(xiàn)前者比后者至少要貴10000-15000...

2020-07-15 標(biāo)簽：電動車特斯拉電池 2843 0

汽車行業(yè)的下一個創(chuàng)新浪潮將出現(xiàn)在L2+級別自動駕駛階段

“當(dāng)前，無論從技術(shù)上還是從法規(guī)上，具有良好用戶體驗的L3級別自動駕駛實現(xiàn)仍需時日。至少在3年內(nèi)，大部分OEM會更加理性地著眼于L2+的落地?！庇喑浇苷f。

2020-07-14 標(biāo)簽：新能源汽車電動車自動駕駛 1171 0

華為新增數(shù)條專利，為電動車輛的驅(qū)動電路及充放電方法

天眼查數(shù)據(jù)顯示，近日，華為技術(shù)有限公司新增數(shù)條專利信息，其中之一為：用于電動車輛的驅(qū)動電路及充放電方法。申請日為2018年3月18日，申請公布日為202...

2020-07-13 標(biāo)簽：電路電動車華為 747 0

比亞迪首款搭載“刀片電池”車正式上市，補(bǔ)貼售價21.98萬

7月12日，比亞迪旗艦轎車漢宣布上市，上市車型包含三款漢EV（純電動）和一款漢DM（插電式混合動力）。全國綜合補(bǔ)貼后售價21.98萬-27.95萬元。

2020-07-13 標(biāo)簽：電動車比亞迪5G 1801 0

多家車企爭奪市場，加劇動力電池行業(yè)的“內(nèi)戰(zhàn)”

在看似制定了新能源汽車、火箭等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)后，埃隆馬斯克的目光聚焦于動力電池行業(yè)。

2020-07-11 標(biāo)簽：動力電池電動車特斯拉 892 0

疫情加速新造車洗牌！二線玩家掙扎求生

但另一方面，多家新造車公司卻連續(xù)暴雷。拜騰的C輪融資從去年3月拖到現(xiàn)在遲遲未能完成，將從7月1日起暫停中國業(yè)務(wù)6個月，北美和歐洲的辦公室申請破產(chǎn)保護(hù)；

2020-07-08 標(biāo)簽：電動車概念車 2140 0