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標(biāo)簽 > 電動車
電動車,即電力驅(qū)動車,又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動,以控制電流大小改變速度的車輛。
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據(jù)外媒報(bào)道,根據(jù)Cybertruck Owners Club論壇上的一份眾包清單顯示,截至3月31日,消費(fèi)者預(yù)訂特斯拉Cybertruck的數(shù)量大概在6...
特斯拉Model Y增設(shè)新型熱泵 冬天也能保證續(xù)航里程
特斯拉Model Y車型增設(shè)熱泵,使該款跨界電動車更具特色。通過這一微妙調(diào)整,Model Y或?qū)⒊蔀樵撈放频淖罴讯拒囆椭弧?/p>
Momentum Dynamics與GreenPower將合作推出無線充電電動公交車
首款新車是GreenPower的旗艦車型EV Star,該車將集成Momentum Dynamics的高功率無線充電技術(shù),為特制車型,是一款25英尺高的...
2020-03-31 標(biāo)簽:電動車 1893 0
浦項(xiàng)化學(xué)投資2000多億韓元建人造石墨負(fù)極生產(chǎn)廠
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,浦項(xiàng)化學(xué)30日召開董事會會議,決定投資2177億韓元建立新的人造石墨負(fù)極生產(chǎn)廠。
3月30日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,電動汽車廠商特斯拉在去年11月份推出了造型科幻、霸氣的電動皮卡Cybertruck,發(fā)布會結(jié)束之后就已開始接受消費(fèi)者的預(yù)...
鋰電池電動車和鉛酸電動車的區(qū)別和優(yōu)缺點(diǎn)
鉛酸電池相比,鋰電池的平均電壓更高,其能量密度高,換言之,同等大小的電池,鋰電池容量更多。另外,鋰電池相對輕巧,攜帶方便,而壽命相對要長很多。此外,鋰電...
冬季,特別是北方的冬季,氣溫低至零下10度甚至20度,讓電動汽車的車主叫苦不堪,今天就來說一下冬季電動汽車的制熱和續(xù)航問題。
熟悉電動車的用戶都知道,電動車電池有鋰電池與鉛酸電池兩種。不過,大家在電動車換新電池時(shí),還是會陷入兩難的境地,不知道該選擇鋰電池,還是鉛酸電池。
蔚來預(yù)計(jì)新增50座換電站 不下車換電不遠(yuǎn)了
根據(jù)蔚來的調(diào)查,當(dāng)前電動汽車消費(fèi)者關(guān)注的核心問題仍然是“電池”和“充電”,比如電車能跑多遠(yuǎn)?充電方不方便?電池能用多久?要花多少錢?對此,蔚來電源管理副...
鞏固新能源領(lǐng)域地位 捷豹路虎將發(fā)布3款電動車
根據(jù)最新的新聞顯示,捷豹路虎集團(tuán)目前有三款全新的純電動車型會在不遠(yuǎn)的將來與大家見面,包括下一代純電動捷豹XJ,純電動跨界SUV捷豹J-Pace以及一輛內(nèi)...
電動自行車鋰電替代加速,預(yù)計(jì)2022年鋰電池需求將超過17GWh
目前國內(nèi)每年電動自行車產(chǎn)量約為3000-3500萬輛左右,鋰電滲透率約10%,隨著政策、廠商、消費(fèi)端對鋰電電動車的推動,預(yù)計(jì)2022年鋰電滲透率超過80...
隨著科技的進(jìn)步,無線充電技術(shù)也不算什么新奇的技術(shù)了,我們?nèi)粘5氖謾C(jī)及其他電子產(chǎn)品已經(jīng)開始使用了。但是給電動車無線充電,并且還是邊行駛邊充,則難度就大了不少。
3月25日,我們從天眼查獲悉,比亞迪豐田電動車科技有限公司正式注冊成立,注冊地位于廣東深圳。據(jù)了解,該公司注冊資本為3.45億元,比亞迪股份有限公司和豐...
特斯拉上海工廠周產(chǎn)量超過3000輛 或進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能
3月25日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,去年1月份動工的特斯拉上海超級工廠,經(jīng)過10個(gè)多月的緊張施工之后,已在年底順利量產(chǎn)。
優(yōu)質(zhì)電動車電機(jī)與劣質(zhì)電動車電機(jī)的區(qū)別
優(yōu)質(zhì)電機(jī)熱穩(wěn)定性好,在高溫狀態(tài)下不失磁;而劣質(zhì)電機(jī)則矯頑力低,高溫下容易失磁。
北京充電站建設(shè)優(yōu)惠條件 最高每年可獲20萬元獎勵(lì)
目前市場中的電動汽車,續(xù)航里程普遍能達(dá)到400公里以上,能夠有效滿足用戶日常出行需求。而充電方便與否也開始逐漸成為消費(fèi)者購買新能源車型考慮的首要因素。
韓國團(tuán)隊(duì)開發(fā)出高容量硅負(fù)極材料 可助力電動汽車?yán)m(xù)航里程增加一倍
韓國科學(xué)技術(shù)研究院(KIST)儲能研究中心的Hun-Gi Jung博士及其研究團(tuán)隊(duì),開發(fā)出新型硅負(fù)極材料。如果用在電動車動力電池上,預(yù)計(jì)汽車的續(xù)航里程或...
電容具有隔直通交的功能,電瓶的內(nèi)阻在零點(diǎn)幾歐,而電電動車的電機(jī)是耐要驅(qū)動器的,它是一個(gè)變頻裝置,在工作時(shí)起到一個(gè)逆變的功能,把有一定順序的電脈沖送入電動機(jī)。
英國效仿中國電動車推廣,政策扶持補(bǔ)貼電動車發(fā)展
在電動車推廣的過程中,中國無疑是最早行動的一個(gè)。經(jīng)過數(shù)年間的政策扶持與推廣補(bǔ)貼的培育,國內(nèi)的電動汽車行業(yè),取得了巨大的發(fā)展與進(jìn)步,并成為全球最大的電動汽...
2020-03-16 標(biāo)簽:電動車 1923 0
典型的EV汽車經(jīng)銷商與內(nèi)燃機(jī)汽車的相比,在5年內(nèi)維修和服務(wù)收入將下降35%,或約1300美元。
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