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標(biāo)簽 > 電動車
電動車,即電力驅(qū)動車,又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。
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時隔多年,共享單車已從舊時代邁向新時代,而它卻依然獨守在一方角落暗中觀察——共享單車與共享電動車,4年來都在共享經(jīng)濟(jì)的賽道上互相較量,但前者在明處,后者...
到2021年,英菲尼迪旗下車型都將采用插電式混動或者純電動系統(tǒng)。日前,英菲尼迪再次對外透露,插電式混動車型將在其電動化產(chǎn)品線中占據(jù)大比例份額,車輛動力總...
自新能源補(bǔ)貼大幅腿破后,中國新能源車銷量就開始走向下滑調(diào)整的通道。從7月份開始,整個三季度的數(shù)據(jù)可以看出,銷量跌幅越來越深。7-9月,中國市場新能源車銷...
近日,韓國汽車品牌雙龍汽車宣布將研發(fā)電動車專屬平臺,在該新平臺基礎(chǔ)上將推出3-4款全新電動SUV車型,首款車型將在2024年問世。
2019-11-02 標(biāo)簽:電動車 651 0
拜騰首款電動車產(chǎn)品M-Byte下線,搭載48英寸中控屏
目前,拜騰南京工廠已經(jīng)基本完工,沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電池五大工藝車間建設(shè)和主要設(shè)備安裝工作都已完成,進(jìn)入調(diào)試階段,并于本月開始試生產(chǎn),首款代號為“P...
現(xiàn)代汽車:2025前推16款純電動車型,總銷量提升至56萬輛
現(xiàn)代汽車集團(tuán)近日表示,計劃在2025年之前推出16款純電動車型,并在當(dāng)年將純電動車型總銷量提升至56萬輛。
據(jù)德國汽車周刊報道,在各大汽車制造商進(jìn)行電驅(qū)動轉(zhuǎn)型的過程中,平臺戰(zhàn)略的選擇不同是一項核心分歧點:純電動車平臺還是共享架構(gòu),不同的廠家有不同的選擇,其中大...
沃爾沃首款純電動車名稱為XC40 P8 AWD Recharge。其中,P代表pure electric純電動;數(shù)字8表示電池功率介于70至80千瓦時之間。
特斯拉宣布在2020年生產(chǎn)Semi,年產(chǎn)量為10萬輛
日前,特斯拉宣布計劃在2020年開始少量生產(chǎn)電動卡車——Semi,不過根據(jù)特斯拉發(fā)布的圖表來看,特斯拉尚未確定該車的生產(chǎn)地。特斯拉CEO馬斯克表示,電動...
博世新型半導(dǎo)體技術(shù)可防止車輛發(fā)生爆炸
日前,據(jù)外媒報道,汽車零部件制造商博世推出了一項新型半導(dǎo)體技術(shù)。該技術(shù)可在電動車發(fā)生事故后,利用微型芯片切斷電源防止車內(nèi)人員觸電以及防止車輛發(fā)生爆炸。據(jù)...
據(jù)10月11日消息,戴森的創(chuàng)始人詹姆斯·戴森(James Dyson)在發(fā)給所有員工的郵件中宣布該公司已經(jīng)取消了電動汽車制造項目。此次的戴森造車項目放棄...
具體來講,圖紙上戴森原型車,是一輛類似于路虎攬勝(約5米長)的大型SUV。其軸距達(dá)到驚人的3300mm,甚至比攬勝還要多378mm,確保了寬敞的乘坐空間...
美國發(fā)布一項太陽能電動車新技術(shù) 曬一天可跑64公里
日前,美國新能源汽車公司Aptera Motors正式發(fā)布了一項新的太陽能電動車新技術(shù),致力于打造世界上最高效的電動汽車,這項技術(shù)可將太陽能轉(zhuǎn)化為電能,...
德國政府考慮推動氫能汽車的研發(fā),電動車才是環(huán)保且廉價的環(huán)保選擇
德國政府考慮推動氫能汽車的研發(fā),而大眾汽車CEO迪斯則認(rèn)為氫能汽車“沒未來”、不值當(dāng)。迪斯表示,氫電池成本高昂,并且不能比純電汽車更為環(huán)保。同時生產(chǎn)氫會...
特斯拉首批試裝車的白車身已下線,國產(chǎn)版的Model 3將在年底交付
就在國慶節(jié)前夕,位于上海臨港的特斯拉超級工廠的建設(shè)又傳新進(jìn)展,工廠主體已全部完工,沖壓、噴涂、總裝等重點車間具備生產(chǎn)能力,首批試裝車的白車身已經(jīng)下線,國...
網(wǎng)約車或?qū)⒊蔀樾略鲂履茉雌嚠a(chǎn)能的主要方向
此外,工信部近期發(fā)布了對《關(guān)于研究制定禁售燃油車時間表加快建設(shè)汽車強(qiáng)國的建議》的答復(fù)。工信部明確指出,我國將支持有條件的地方建立燃油汽車禁行區(qū)試點,在取...
是否要大力發(fā)展燃料電池汽車,這本不應(yīng)該是一個問題,但實際上卻不見得。其背后的邏輯值得我們警惕——即把復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題簡單化,認(rèn)為傳統(tǒng)汽車技術(shù)領(lǐng)域我們追...
Wolfspeed推出適用于電動車充電器的1200V 450A全碳化硅半橋模塊
日前,Wolfspeed宣布推出1200V 450A全碳化硅半橋模塊CAB450M12XM3,該產(chǎn)品可最大限度地提高功率密度,同時最大限度地降低環(huán)路電感...
紅色的車身,黑色的車輪,銀白色的燈光條……5日下午,在北京市自行車電動車行業(yè)協(xié)會主辦的“首屆末端配送智聯(lián)交通高峰論壇”上,一輛1.6米高的5G無人配送車...
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