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標簽 > 電控系統(tǒng)
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比亞迪半導體車規(guī)級MCU裝車突破500萬顆 工業(yè)級MCU累計出貨超20億顆
作為汽車電子系統(tǒng)內(nèi)部運算和處理的核心,MCU是實現(xiàn)汽車智能化的關(guān)鍵。MCU即微控制單元,是將CPU、存儲器都集成在同一塊芯片上,形成芯片級計算機,可為不...
新能源汽車電控系統(tǒng)的開發(fā)過程中最關(guān)鍵的兩個工具
在新能源汽車電控系統(tǒng)的開發(fā)過程中,快速開發(fā)平臺和仿真測試系統(tǒng)是最關(guān)鍵的兩個工具,可用于提高開發(fā)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,縮短開發(fā)周期。 D2P和MMC開發(fā)平臺,可...
2020-09-08 標簽:新能源汽車控制器電控系統(tǒng) 2003 0
國網(wǎng)智能等3家公司科創(chuàng)板上市申請
菱電電控為汽車動力電子控制系統(tǒng)提供商,主營業(yè)務(wù)包括汽車發(fā)動機管理系統(tǒng)、純電動汽車動力電子控制系統(tǒng)、混合動力汽車動力電子控制系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服...
2020-06-10 標簽:機器人ipo電控系統(tǒng) 3986 0
實現(xiàn)SiC器件與高速電機、電控系統(tǒng)的全方位優(yōu)化、匹配
為了追求更高的轉(zhuǎn)換效率和功率密度,在工業(yè)和新能源汽車等領(lǐng)域,系統(tǒng)設(shè)計師們逐步開始采用SiC器件替代傳統(tǒng)的、基于硅(Si)工藝的IGBT器件。
2020-03-30 標簽:CISSOID電控系統(tǒng)sic器件 1538 0
新能源汽車電控系統(tǒng)VCU開發(fā)平臺的組成結(jié)構(gòu)
意昂神州整合國內(nèi)外行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源,遵循標準V流程與ISO26262標準,為國內(nèi)客戶提供新能源汽車VCU D2P(From Development to P...
2020-06-18 標簽:新能源汽車電控系統(tǒng) 2678 0
新能源汽車電控系統(tǒng)VCU策略的開發(fā)以及匹配標定
意昂神州整合國內(nèi)外行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源,遵循標準V流程與ISO26262標準,為國內(nèi)客戶提供新能源汽車VCU D2P(From Development to P...
2020-06-18 標簽:新能源汽車電控系統(tǒng) 3488 0
關(guān)于新能源電控系統(tǒng)VCU-HIL測試的解決方案
意昂神州提供的VCU-HIL仿真測試系統(tǒng)主要由硬件平臺、管理軟件和仿真模型組成。硬件平臺是基于NI開放的模塊硬件,升級和擴展方便,管理軟件VeriSta...
2020-06-27 標簽:新能源汽車電控系統(tǒng) 1731 0
飛思卡爾優(yōu)化電控系統(tǒng)設(shè)計加快節(jié)能高效
據(jù)統(tǒng)計,全世界半數(shù)左右的能源消耗在各種馬達驅(qū)動的設(shè)備中,引擎作為這些設(shè)備的核心,在全球性節(jié)能環(huán)保的大趨勢下,成為提升與改善能效最受關(guān)注的部分?,F(xiàn)代的引擎...
2012-08-20 標簽:飛思卡爾電控系統(tǒng)MC33813 1001 0
建立在代碼生成基礎(chǔ)上的車身網(wǎng)絡(luò)電控系統(tǒng)設(shè)計
本設(shè)計借助EA的代碼生成功能,通過修改代碼生成模板以滿足車身網(wǎng)絡(luò)電控系統(tǒng)開發(fā)中C語言及編譯器的要求,進行了車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的開發(fā)和初步實驗驗證。此方法極大地...
2012-05-10 標簽:單片機電控系統(tǒng) 1171 0
本文進行了基于ATmcga16的氣動發(fā)動機電控系統(tǒng)設(shè)計,該電控系統(tǒng)具有靈活、快速和準確等優(yōu)點,能夠?qū)崿F(xiàn)對氣動發(fā)動機各傳感器的實時測量和對執(zhí)行器的控制以及...
2011-08-16 標簽:電控系統(tǒng)氣動發(fā)動機 3413 0
面對如此眾多的變頻器產(chǎn)品,如何選擇變頻器及相應(yīng)的控制系統(tǒng)成為各廠家的難題,下面簡單介紹造紙機對變頻器的基本要求,以及如何選擇變頻器
2011-06-22 標簽:變頻器電控系統(tǒng)傳動控制 1822 0
Atmel AVR單片機的天然氣發(fā)動機電控系統(tǒng)設(shè)計
此電控系統(tǒng)中點火提前角的控制以發(fā)動機轉(zhuǎn)速和進氣壓力為基本輸入信號,通過查詢儲存在點火單片機中的點火MAP圖得出基本點火提前角,再通過發(fā)動機冷卻水溫、天然...
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