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標(biāo)簽 > 電機(jī)系統(tǒng)
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本文是第二屆電力電子科普征文大賽的獲獎(jiǎng)作品,來(lái)自華中科技大學(xué)劉自程、王光宇、朱榮培、蔣棟、羅翔宇、包木建、朱梓豪等投稿。1從三相到多相的跨越——電機(jī)系統(tǒng)...
2025-06-21 標(biāo)簽:交流電機(jī)電機(jī)系統(tǒng)多相電機(jī) 127 0
主驅(qū)電機(jī)是電動(dòng)汽車(chē)核心的部件之一,主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)扭矩或制動(dòng)扭矩,驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)并進(jìn)行動(dòng)能回收。扭矩估算算法也成為主驅(qū)電機(jī)扭矩安全的重點(diǎn)。目前常用的扭矩...
2025-03-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)系統(tǒng)功能安全 697 0
動(dòng)圖展示兩大電機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行順序
上一期的芝識(shí)課堂中,想必大家已經(jīng)了解了直流有刷電機(jī)和無(wú)刷電機(jī)的基本驅(qū)動(dòng)原理及相關(guān)的差異,今天我們就以動(dòng)圖形式展示兩大電機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行順序,幫助大家成為電機(jī)...
2024-07-19 標(biāo)簽:線(xiàn)圈電機(jī)無(wú)刷電機(jī) 1164 0
電機(jī)控制器作為現(xiàn)代電機(jī)系統(tǒng)中的重要組成部分,其性能的優(yōu)劣直接影響到電機(jī)的工作效率、穩(wěn)定性和安全性。隨著科技的不斷進(jìn)步,電機(jī)控制器的設(shè)計(jì)和應(yīng)用也日趨成熟和...
2024-06-03 標(biāo)簽:電機(jī)控制器電機(jī)系統(tǒng) 2186 0
電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片和電機(jī)控制芯片是一回事嗎
電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片和電機(jī)控制芯片在電機(jī)系統(tǒng)中各自扮演著重要的角色,但它們并不是一回事。
2024-04-08 標(biāo)簽:CMOS控制電路電機(jī)系統(tǒng) 2356 0
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單電機(jī)與雙電機(jī)的區(qū)別
單電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是指車(chē)輛只配備一臺(tái)電機(jī),通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)輸出動(dòng)力,帶動(dòng)車(chē)輪運(yùn)動(dòng)。而雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)則是車(chē)輛配備兩臺(tái)電機(jī),一臺(tái)電機(jī)輸出能量到前輪,另一臺(tái)電機(jī)則輸出...
2024-04-03 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)永磁電機(jī)減速器 4654 0
高隔離DC/DC轉(zhuǎn)換器提升電機(jī)運(yùn)作的穩(wěn)定性與安全性
在電機(jī)應(yīng)用中,必須采用逆變器或轉(zhuǎn)換器進(jìn)行電源轉(zhuǎn)換,采用高隔離DC/DC轉(zhuǎn)換器,將有助于提升電機(jī)運(yùn)作的穩(wěn)定性與安全性,這對(duì)高功率、高速電機(jī)系統(tǒng)尤為重要。
2024-01-16 標(biāo)簽:逆變器驅(qū)動(dòng)電路電機(jī)系統(tǒng) 1798 0
FOC是一種基于矢量控制理論的電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù),可以提供高效、高性能的電機(jī)控制。對(duì)于FOC驅(qū)動(dòng)的電機(jī)系統(tǒng),Vq是其中一個(gè)關(guān)鍵參數(shù),它決定了電機(jī)在q軸(垂直于...
2024-01-08 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器電壓FOC 1922 0
隨著電力行業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)電力系統(tǒng)的要求也越來(lái)越高。
2023-12-29 標(biāo)簽:變頻器電力系統(tǒng)電機(jī)系統(tǒng) 1363 0
純電動(dòng)汽車(chē)維護(hù)分日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)。日常維護(hù)由駕駛員在出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后執(zhí)行,一級(jí)、二級(jí)維護(hù)由專(zhuān)業(yè)人員執(zhí)行。
2023-12-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)冷卻系統(tǒng)電機(jī)系統(tǒng) 1616 0
高效電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的部署
智能運(yùn)動(dòng)控制解決方案正在并將繼續(xù)通過(guò)將更多應(yīng)用從定速電機(jī)轉(zhuǎn)移到高效電機(jī)和變頻器來(lái)顯著降低能耗,這在一定程度上是由能效法規(guī)推動(dòng)的。
2023-11-23 標(biāo)簽:變頻器逆變器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 708 0
直接正交零點(diǎn)(dq0)參數(shù)是磁場(chǎng)定向控制算法中的重要變量。這些重要參數(shù)通常是控制系統(tǒng)中使用的,但是在設(shè)計(jì)優(yōu)化和調(diào)試過(guò)程中,這些參數(shù)需要實(shí)時(shí)測(cè)量,同時(shí)需要...
2023-11-09 標(biāo)簽:示波器電機(jī)系統(tǒng)泰克科技 2401 0
聯(lián)軸器連接螺栓的周向間距不良,對(duì)稱(chēng)性被破壞;聯(lián)軸器加長(zhǎng)節(jié)偏心,將會(huì)產(chǎn)生偏心力;聯(lián)軸器錐面度超差;聯(lián)軸器靜平衡或動(dòng)平衡不好; 彈性銷(xiāo)和聯(lián)軸器的配合過(guò)緊,使...
2023-11-01 標(biāo)簽:電機(jī)電機(jī)系統(tǒng)聯(lián)軸器 2209 0
什么是堵轉(zhuǎn)?CST電磁兼容性仿真-電機(jī)堵轉(zhuǎn)介紹
在我們做電機(jī)系統(tǒng)EMC測(cè)試的時(shí)候經(jīng)常或者不可避免的會(huì)遇到電機(jī)堵轉(zhuǎn)測(cè)試的測(cè)試工況。
2023-11-01 標(biāo)簽:電磁兼容emc電機(jī)系統(tǒng) 6375 0
電機(jī)國(guó)內(nèi)外技術(shù)差距分析
那么同樣是電機(jī),憑啥國(guó)外的品牌要比國(guó)內(nèi)的賣(mài)的貴呢?小編就這個(gè)問(wèn)題找到了以下的這些原因,不知道對(duì)不對(duì),大家留言共同討論下。
新能源電機(jī)絕緣系統(tǒng)關(guān)鍵參數(shù)-PDIV(二)
一般來(lái)說(shuō),電機(jī)繞線(xiàn)PDIV可由電場(chǎng)強(qiáng)度和帕邢曲線(xiàn)來(lái)估計(jì),圖中交點(diǎn)即為估計(jì)的PDIV值。
2023-07-18 標(biāo)簽:感應(yīng)器電機(jī)系統(tǒng) 1751 0
“電機(jī)熱管理系統(tǒng)”目的:優(yōu)化電機(jī)冷卻技術(shù)的選擇和開(kāi)發(fā),以最大限度地提升的電機(jī)指標(biāo)(重量、體積、成本、效率)。
2023-07-18 標(biāo)簽:接觸電阻熱管理狀態(tài)機(jī) 977 0
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