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標(biāo)簽 > 電機(jī)繞組
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柴油發(fā)電機(jī)組接地保護(hù)雙方案大PK:集成式VS分體式誰(shuí)主沉浮?
在說(shuō)柴油發(fā)電機(jī)組中性點(diǎn)接地保護(hù)方案之前,我們先來(lái)了解下接地電阻柜相關(guān)知識(shí)。它的主要功能是:限制接地故障電流,避免發(fā)電機(jī)繞組絕緣擊穿,抑制瞬態(tài)過(guò)電壓。安裝...
2025-05-07 標(biāo)簽:發(fā)電機(jī)集成式電機(jī)繞組 169 0
開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的基本原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及控制策略
開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)(Switched Reluctance Motor, SRM)是一種新型的電機(jī),它以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、控制靈活、效率高等優(yōu)點(diǎn)在許多領(lǐng)域...
2024-08-19 標(biāo)簽:電流磁阻開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī) 2802 0
三相異步電動(dòng)機(jī)的繞組故障是電機(jī)運(yùn)行中的常見(jiàn)問(wèn)題,其成因復(fù)雜多樣。本文將對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)繞組故障進(jìn)行詳細(xì)解析,以助于準(zhǔn)確診斷和及時(shí)處理。 缺相運(yùn)行分析 缺...
2024-08-15 標(biāo)簽:電流電動(dòng)機(jī)三相異步 930 0
電機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的設(shè)備之一,其性能和可靠性直接影響到生產(chǎn)效率和安全。電機(jī)絕緣系統(tǒng)是電機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵因素之一,絕緣系統(tǒng)的老化和損壞會(huì)導(dǎo)致電機(jī)故障...
2024-07-19 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)電機(jī)繞組絕緣測(cè)試 1382 0
電機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)中常用的一種設(shè)備,其絕緣性能的好壞直接影響到電機(jī)的安全運(yùn)行和使用壽命。因此,對(duì)電機(jī)的絕緣性能進(jìn)行測(cè)試是非常重要的。 一、電機(jī)絕緣測(cè)試的重要...
有關(guān)。電機(jī)作為工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中不可或缺的設(shè)備,其絕緣性能直接關(guān)系到電機(jī)的運(yùn)行安全和使用壽命。絕緣電阻是衡量電機(jī)絕緣性能的重要指標(biāo)之一,尤其在冷態(tài)下,...
高級(jí)電工電機(jī)綜合保護(hù)器安裝位置差異解析
在選擇電機(jī)綜合保護(hù)器的安裝位置時(shí),我們需要綜合考慮多種因素。首先,要充分了解保護(hù)器的功能和特點(diǎn),確保其能夠滿足電機(jī)的保護(hù)需求。
第一種為星形(Y)接法,如圖,把電機(jī)內(nèi)部三相定子繞組的Z、X、Y端連接在一起,成為一公共點(diǎn)O,再?gòu)氖级薃、B、C引出三條端線。
2024-04-01 標(biāo)簽:電動(dòng)機(jī)電機(jī)定子繞組 2.1萬(wàn) 0
深度解析比亞迪海豹八合一電動(dòng)力總成電機(jī)技術(shù)
電機(jī)繞組這里是要通電的,高功率輸出時(shí)會(huì)發(fā)熱造成能量損失,這也是銅耗的主要來(lái)源,電機(jī)發(fā)熱和功率的計(jì)算公式類似都是I方R,電流和動(dòng)力輸出有關(guān)你不能去限制,有...
汽車(chē)驅(qū)動(dòng)扁線電機(jī)繞組常見(jiàn)形式
I-pin繞組屬于軸向嵌裝繞組,直接將扁線導(dǎo)體軸向嵌入鐵芯槽后,對(duì)兩頭進(jìn)行扭折焊接,制造工藝較為簡(jiǎn)單,但由于焊接部位額外占用徑向尺寸,尾部長(zhǎng),銅耗大,溫...
2024-02-26 標(biāo)簽:制造工藝汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)繞組 1075 0
交叉鏈?zhǔn)嚼@組與鏈?zhǔn)嚼@組的排列方法相同,但其極相組內(nèi)的線圈數(shù)不相等且線圈的節(jié)距也不相等,當(dāng)每極每相槽數(shù)為大于2的奇數(shù)時(shí)鏈?zhǔn)嚼@組將無(wú)法排列布置,此時(shí)就需采用...
2024-02-23 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)線圈異步電動(dòng)機(jī) 3547 0
伺服電機(jī)主要由伺服驅(qū)動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)和其他相關(guān)部件組成。伺服馬達(dá)用來(lái)提供動(dòng)力,而伺服控制器則負(fù)責(zé)調(diào)整輸出速度和位置,并將其轉(zhuǎn)化為電信號(hào)發(fā)送給執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
2024-02-22 標(biāo)簽:伺服電機(jī)異步電動(dòng)機(jī)工業(yè)自動(dòng)化 1806 0
電機(jī)槽內(nèi)線圈產(chǎn)生的電磁力是作用在槽內(nèi)的導(dǎo)體上還是鐵芯上?
上期我們講了槽內(nèi)線圈的感應(yīng)電勢(shì),解答了用“Blv觀點(diǎn)”計(jì)算槽內(nèi)線圈感應(yīng)電勢(shì)的有關(guān)問(wèn)題,明確了電機(jī)線圈中的感應(yīng)電勢(shì)大小與電樞開(kāi)槽無(wú)關(guān),“Blv觀點(diǎn)”不僅適...
2024-01-24 標(biāo)簽:電磁力電機(jī)繞組電磁轉(zhuǎn)矩 2414 0
三種情況產(chǎn)生的感應(yīng)電勢(shì)分析
許多同學(xué)問(wèn)一個(gè)問(wèn)題,電機(jī)繞組的感應(yīng)電勢(shì)可以用Blv來(lái)計(jì)算,可是繞組的導(dǎo)體是嵌放在槽內(nèi)的,而槽內(nèi)的磁場(chǎng)B很小,幾乎為0,那么用Blv來(lái)計(jì)算時(shí),將槽內(nèi)這個(gè)很...
永磁同步電機(jī)是一種特殊的電機(jī)類型,其運(yùn)行原理與傳統(tǒng)交流電機(jī)有所不同。在永磁同步電機(jī)中,磁鏈觀測(cè)是一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制電機(jī)的磁鏈變化。本文將詳...
2023-12-21 標(biāo)簽:傳感器永磁同步電機(jī)交流電機(jī) 2605 0
什么是空心杯電機(jī)?空心杯電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)分析
特斯拉Optimus的核心運(yùn)動(dòng)控制模組主要為三部分,其中手部環(huán)節(jié)的精密運(yùn)控要求更高。從此前公布的Optimus基本參數(shù)來(lái)看,全身共有28個(gè)執(zhí)行器(14個(gè)...
伺服電機(jī)控制器的類型包括降壓起動(dòng)器、調(diào)速驅(qū)動(dòng)器、智能控制器等三種分類,另外控制方面主要以方波控制、正弦波控制等兩種方式,那么下面就詳細(xì)介紹一下相關(guān)內(nèi)容。
在變頻器應(yīng)用下的電機(jī)繞組絕緣承受相較于直接電網(wǎng)供電的更高的電壓強(qiáng)度,
2023-11-01 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器變頻器逆變器 1665 0
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