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標簽 > 電氣化
電氣化就是國民經(jīng)濟各部門和人民生活廣泛使用電力。電氣化沒有終極目標。因為現(xiàn)在還沒有人能預(yù)見到第四次能源大轉(zhuǎn)變。人們更難預(yù)測電氣化將達到什么樣的程度,例如當煤炭、石油和天然氣枯竭之后,電力的應(yīng)用會發(fā)展到何等地步。
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博格華納的電氣化產(chǎn)品被全球三家領(lǐng)先OEM廠商選中供貨
? ? ? 博格華納的電氣化產(chǎn)品被全球三家領(lǐng)先OEM廠商選中,將為東亞一家大型OEM廠商提供新款電動汽車平臺供應(yīng)電機定子和逆變器,為歐洲一家優(yōu)質(zhì)OEM和...
據(jù)披露,此次合作,緯湃科技將持續(xù)投入固定資產(chǎn)12億元,在天津開啟新一輪新能源汽車核心產(chǎn)品的投資,包括碳化硅功率模塊、800伏定轉(zhuǎn)子、三合一電動軸驅(qū)系統(tǒng)、...
分析家們評價了印度提高電氣化水平、蘋果努力進軍制造及零售事業(yè)等多種因素。摩根斯坦利委托的一項調(diào)查結(jié)果顯示,印度消費者購買iphone的欲望和能力有所增強。
駕“芯”就熟,滿足ISO 26262標準的車規(guī)級芯片設(shè)計流程
大量芯片項目本身并不能夠按照預(yù)期的目標實施,例如,目前68% of ASIC 項目晚于進度,70% of ASIC項目需要重新流片,超過 50% 項目時...
2023-07-12 標簽:汽車芯片電氣化車規(guī)級芯片 2921 0
電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化以及它們獨特的測試挑戰(zhàn)和解決方案,正在驅(qū)動整個汽車行業(yè)新一輪革命。本系列文章的討論順序是電動化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化,智能化雖然放在最后...
緯湃科技和安森美簽署碳化硅長期供應(yīng)協(xié)議,共同投資于碳化硅擴產(chǎn)
緯湃科技首席執(zhí)行官Andreas Wolf說:“高能效碳化硅功率半導(dǎo)體正處于需求量激增的起步階段。因此我們必須與安森美一起打造完整的碳化硅價值鏈。通過這...
5月,“2023 沃爾沃汽車亞太區(qū)可持續(xù)發(fā)展技術(shù)展”在上海沃爾沃汽車亞太區(qū)總部成功舉辦,活動中沃爾沃汽車分享了可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,與廣大供應(yīng)商伙伴進一步促進...
2023年全球電動汽車展望之輕型乘用電動汽車發(fā)展趨勢
電氣化競賽正在增加市場上可用的電動汽車型號的數(shù)量。到 2022 年,可用選項的數(shù)量從 2021 年的不足 450 個增加到 500 個,相對于 2018...
Melexis:2023年Q1銷售額同比增長24%,電流傳感器等產(chǎn)品表現(xiàn)出色
在第一季度,我們與電氣化有關(guān)的創(chuàng)新應(yīng)用產(chǎn)品組合仍存在供應(yīng)瓶頸,而針對其他應(yīng)用領(lǐng)域,我們實現(xiàn)更健康的供需平衡。正如我們宣布的,為了確保增加晶圓產(chǎn)能,以應(yīng)對...
在所有描述世界日益電氣化的流行語中,有一個詞十分亮眼:電流檢測。如果電流檢測技術(shù)不可靠、不準確且難以用于設(shè)計,那么在太陽能電池陣列、電動汽車 (EV) ...
2022全球裝機TOP10榜單中,中國企業(yè)占據(jù)了6席。全球TOP3中(寧德時代)、韓(LGES)、日(松下)三足鼎立的格局被徹底打破,中國企業(yè)已成功在前...
報告稱,清潔能源的未來看起來很有希望,但世界需要更多的投資才能達到所謂的凈零排放,即到2050年遏制二氧化碳排放的國際目標,以將全球氣溫上升控制在1.5...
2022年豐田電動化轉(zhuǎn)型盤點:全球銷冠的多元化發(fā)展
豐田電氣化驅(qū)動的車輛總銷量同比增長 14% 至 718,608 輛,占比 66%。從目前來看,歐洲也面臨國家之間的差異,從燃油車轉(zhuǎn)向電動汽車是整個社會出...
軌道交通的儲能新系統(tǒng)歐洲準入要求包括歐盟的相關(guān)法規(guī)指令和協(xié)調(diào)標準的要求、GPSD通用指令、LVD指令、EMC指令、電池指令、新電池法規(guī)提案以及聯(lián)合國危險...
奠基儀式現(xiàn)場,邱建民董事長首先對所有蒞臨的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓表示了歡迎和感謝。他表示,成都KSD是科世得潤在西南布局的第一座工廠,意義非凡,非常感謝客戶的支持,...
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