國內(nèi)三大電動(dòng)汽車股現(xiàn)階段誰更值得買入？

電動(dòng)汽車正在變得越來越受人歡迎，這一趨勢是由社會接受程度、綠色心態(tài)以及人們對內(nèi)燃機(jī)確實(shí)存在缺陷的認(rèn)識推動(dòng)的，其中一些缺陷被電動(dòng)汽車解決了，它們不僅排放更...

2021-01-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)股權(quán) 2219 0

上汽集團(tuán)將很快推出車電分離的“電池銀行”

摘要 上汽集團(tuán)將很快推出車電分離的“電池銀行”。今年年底或明年年初將推統(tǒng)一規(guī)格的電池包，覆蓋車型達(dá)11款車型，可支持磷酸鐵鋰電池、三元電池、高鎳電池，甚...

2021-05-13 標(biāo)簽：新能源汽車電池技術(shù)上汽集團(tuán) 2213 0

Clarios為客戶提供智慧電池技術(shù),可實(shí)現(xiàn)99%材料回收

Clarios電池能夠?qū)崿F(xiàn)高達(dá)99%的材料回收，并再利用于制造新電池。

2019-05-06 標(biāo)簽：電池技術(shù) 2212 0

對于電池技術(shù)的發(fā)展，有哪些問題是需要解決的

大家對蓄電池均衡充電問題研究已經(jīng)很久了，蓄電池的均衡放電問題是不可能解決，因?yàn)槿萘科〉碾姵乜偸窍确磐觌姷摹?鉛酸蓄電池充電過程中無自放電的和容量小的是...

2020-09-18 標(biāo)簽：電池技術(shù)電瓶 2201 0

蘋果自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)將搭載自主研發(fā)的突破性電池技術(shù)

據(jù)多位知情人士透露，蘋果正在推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)，并計(jì)劃在2024年生產(chǎn)一款乘用車，其中可能搭載蘋果自主研發(fā)的突破性電池技術(shù)。

2020-12-22 標(biāo)簽：電池技術(shù)蘋果自動(dòng)駕駛 2198 0

德國重金投建下一代電池技術(shù)研發(fā)平臺

該平臺的研究焦點(diǎn)是“鋰離子技術(shù)”，“超越鋰的能量儲存”和“電化學(xué)儲能替代技術(shù)”，涵蓋與電化學(xué)儲能相關(guān)的所有研究課題。

2019-04-11 標(biāo)簽：電池技術(shù)鋰離子 2197 0

三元鋰電池使用壽命分析

隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和新能源汽車的快速發(fā)展，電池技術(shù)成為推動(dòng)這一變革的關(guān)鍵因素。三元鋰電池因其高能量密度、良好的循環(huán)穩(wěn)定性和較低的成本而受到青睞。 一...

2024-10-31 標(biāo)簽：新能源汽車電池技術(shù)三元鋰電池 2195 0

新能源電池技術(shù)之極板軟化的相關(guān)知識簡介

電池極板軟化是電池脫粉是由于過充電現(xiàn)象造成的，在充電過程中電壓升到一定值。 正極開始析氧，負(fù)極析氫，從板柵上析出的氣體沖刷活性物。導(dǎo)致脫粉現(xiàn)象的發(fā)生(當(dāng)...

2020-09-08 標(biāo)簽：新能源電池技術(shù) 2188 0

新型鈣鈦礦電池具有極佳的靈活性，效率可達(dá)22.6％

羅馬大學(xué)(University of Rome Tor Vergata)、德國弗勞恩霍夫有機(jī)電子研究所(Fraunhofer Institute for...

2020-05-20 標(biāo)簽：太陽能電池電池技術(shù) 2178 0

蘋果糟了！重點(diǎn)關(guān)注iPhone 8電池膨脹事件,美國已出現(xiàn)首例報(bào)告

目前全球關(guān)于iPhone 8電池膨脹的報(bào)告數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了兩位數(shù)，其中一些是在商品運(yùn)輸過程中膨脹，而還有一些是用戶在充電的時(shí)候膨脹。

2017-10-13 標(biāo)簽：電池技術(shù)三星電子蘋果 2172 0

突破鴻溝，石墨烯規(guī)?；€需多久？

石墨烯是一種非常薄的碳晶體，僅有一個(gè)原子厚，但肉眼可見，同時(shí)其強(qiáng)度的鋼鐵的200倍、并且擁有極強(qiáng)的柔韌性，另外它還抗火、但卻是非常棒的熱導(dǎo)體。

2016-08-18 標(biāo)簽：電池技術(shù)電源管理石墨烯 2166 0

電動(dòng)汽車的選擇 電池技術(shù)是關(guān)鍵因素

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,續(xù)航里程、自燃風(fēng)險(xiǎn)、電池壽命是影響消費(fèi)者購買和使用電動(dòng)汽車的三大關(guān)鍵因素。

2019-07-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù) 2153 0

電動(dòng)汽車到了冬天為什么續(xù)航能力會下降

電動(dòng)汽車在冬天的時(shí)候是會影響到車輛續(xù)航的，主要有幾個(gè)原因，首先和電池內(nèi)部電極以及電解質(zhì)有一定的關(guān)系，對于電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池來說，在氣溫比較低的時(shí)候，正極...

2019-08-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù) 2148 0

無鈷化能否成為動(dòng)力電池的下一個(gè)發(fā)展方向

為什么選擇無鈷？目前，新能源汽車主要有兩種技術(shù)路線，一種是三元電池，一種是磷酸鐵鋰電池。前者能量密度高，續(xù)航能力強(qiáng)；后者安全性好，成本低。

2020-04-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池技術(shù) 2142 0

低溫問題會成為阻礙電動(dòng)汽車規(guī)?；闹旅觞c(diǎn)嗎？

摘要 業(yè)內(nèi)的一致判斷是，電動(dòng)汽車低溫性能差通過電池技術(shù)及提升整車節(jié)能水平可以緩解，低溫問題并不會成為阻礙電動(dòng)汽車規(guī)模化的致命弱點(diǎn)。 續(xù)航縮水一半、不敢開...

2021-05-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)PTC 2110 0

淺析廣汽中子星電池戰(zhàn)略

近日，廣汽集團(tuán)在科技日上發(fā)布了“中子星”戰(zhàn)略，并展示了兩項(xiàng)全新電池技術(shù)：海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)及超級快充電池技術(shù)。

2021-04-12 標(biāo)簽：電池技術(shù)電池容量 2105 0

展望2017 預(yù)測全球石墨烯七大趨勢

2016，石墨烯的熱度一直在持續(xù)上升，2017即將到來，石墨烯的關(guān)注度將會如何？下面就概括了石墨烯在2017年的七大趨勢，相信看完會有所了解

2016-12-29 標(biāo)簽：鋰電池電池技術(shù)石墨烯 2104 0

新手機(jī)續(xù)航能力會更強(qiáng)？你想太多了！

電池，手機(jī)科技發(fā)展的最大瓶頸。

2015-05-08 標(biāo)簽：智能手機(jī)電池技術(shù)充電技術(shù) 2097 0

替換鋰離子電池，還需要多久才能實(shí)現(xiàn)

在過去的30年中，來自動(dòng)靜公司越來越接近更換引領(lǐng)了消費(fèi)電子革命的電池。固態(tài)電池有望比當(dāng)今消費(fèi)電子產(chǎn)品中的常規(guī)鋰離子電池更緊湊，功能更強(qiáng)大。

2020-03-22 標(biāo)簽：電池技術(shù)固態(tài)電池華秋DFM 2095 0