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電池技術(shù)

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電池技術(shù)資訊

電池可能是迄今為止最沒吸引力的一項(xiàng)技術(shù)?！哆B線》最近撰文揭秘了當(dāng)下的未來電池之爭(zhēng)。未來將會(huì)是電池供能的時(shí)代，新一代電池的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，角逐者不乏頗為新奇...

2017-03-11 標(biāo)簽：電池技術(shù)電池 2572 0

新一代電池競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，誰將最后勝出？

在那個(gè)狹窄的實(shí)驗(yàn)室里，頭發(fā)銀灰的電化學(xué)家唐納德·薩多維（Donald Sadoway）在翻找塑料元件，看起來像是小孩子尋找特定的樂高積木。他將兩個(gè)物體放...

2017-02-27 標(biāo)簽：電池技術(shù)電源管理 840 0

逐鹿動(dòng)力電池市場(chǎng) 誰執(zhí)牛耳？

環(huán)顧全球態(tài)勢(shì)，新能源汽車已經(jīng)成為發(fā)展的一種趨勢(shì)。

2017-02-21 標(biāo)簽：新能源汽車電池技術(shù) 777 0

哈佛大學(xué)研發(fā)新型電池技術(shù) 可用10多年存儲(chǔ)容量衰減慢

來自哈佛大學(xué)的科研人員研發(fā)出了一種新型電池技術(shù)，它利用一個(gè)化學(xué)“魔術(shù)”打造出能用上十多年且不怎么需要維護(hù)的充電電池。新型電池技術(shù)用到的技術(shù)叫做“流體電池...

2017-02-17 標(biāo)簽：電池技術(shù)太陽(yáng)能電池板移動(dòng)設(shè)備 1532 0

電池技術(shù)再突破，這電池可以玩十年！

據(jù)媒體報(bào)道，哈佛的科研人員已經(jīng)找到了電池使用十多年且儲(chǔ)存容量幾乎不發(fā)生退化的解決辦法，他們對(duì)某種電池中的電解液進(jìn)行了結(jié)構(gòu)調(diào)整，成功地讓它們都具備了水溶性能力。

2017-02-15 標(biāo)簽：智能手機(jī)電池技術(shù)電池 1731 0

這種新電池就算剪斷都不會(huì)炸，價(jià)格也便宜

三星Galaxy Note 7的爆炸門之后，讓許多廠商和消費(fèi)者都更加關(guān)注原本其實(shí)并不引人注目的電池安全問題。而根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，日前塔弗茨大學(xué)的Mike...

2017-02-13 標(biāo)簽：電池技術(shù) 1038 0

鋰電原材料原料價(jià)格飆升為哪般？

起點(diǎn)研究（SPIR）預(yù)計(jì)，2017年中國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)到74萬輛，同比增長(zhǎng)約為43%，其中純電動(dòng)乘用車仍為最主要的增產(chǎn)板塊，結(jié)合新補(bǔ)貼政策對(duì)能量密度...

2017-02-12 標(biāo)簽：鋰電池電池技術(shù)電源管理 1171 0

低速電動(dòng)車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)出爐，在業(yè)內(nèi)真是炸開了鍋

原本以為政策的出臺(tái)會(huì)結(jié)束多年來業(yè)內(nèi)對(duì)于是否支持低速電動(dòng)車的紛爭(zhēng)，從目前來看，標(biāo)準(zhǔn)制定的方向離低速電動(dòng)車企業(yè)的期盼越來越遠(yuǎn)。本希望借政策扶正身份，現(xiàn)在政策...

2017-02-06 標(biāo)簽：電動(dòng)車電池技術(shù)電源管理 3845 0

石墨烯產(chǎn)業(yè)到2020年將形成百億元產(chǎn)業(yè)規(guī)模

石墨烯被人們逐漸了解，是從2010年才開始。隨后數(shù)年，石墨烯制備技術(shù)研發(fā)不斷升溫。據(jù)統(tǒng)計(jì)，華麗家族、德爾未來、東北證券、中國(guó)寶安、中泰化學(xué)等上市企業(yè)已經(jīng)...

2017-01-23 標(biāo)簽：電池技術(shù)半導(dǎo)體材料石墨烯 1124 0

電動(dòng)車鉛電到鋰電之爭(zhēng)，喜憂參半！

有觀點(diǎn)認(rèn)為，低速電動(dòng)車的市場(chǎng)規(guī)模十分龐大，繼續(xù)采用鉛蓄電池作為動(dòng)力源，當(dāng)大量的鉛蓄電池被淘汰后，這些鉛蓄電池在回收及冶煉過程中極易造成鉛污染，不僅危害人...

2017-01-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池電池技術(shù) 1944 0

解析鋁空氣電池技術(shù)的“前世今生”

鋁空氣電池是金屬空氣電池的一種，這種電池號(hào)稱是一種“僅加加水，就能續(xù)航3000Km”的怪物電池，能夠把市面上現(xiàn)存的電池都虐成渣！事實(shí)真的如此嗎？接下來，...

2017-01-16 標(biāo)簽：電池技術(shù)電池鋁空氣電池 5981 0

48V系統(tǒng)將給汽車產(chǎn)業(yè)帶來一場(chǎng)革命

在過去的每一年，汽車產(chǎn)業(yè)都會(huì)帶來更新、更復(fù)雜的高端技術(shù)。也就是在這些技術(shù)的推動(dòng)下，加上史無前例的嚴(yán)排放法規(guī)，給汽車的電源帶來了更高的需求。正是在這些因素...

2017-01-16 標(biāo)簽：新能源汽車電池技術(shù)48v 5191 1

鋰電池新突破！讓電動(dòng)車?yán)m(xù)航力提高兩倍

電池科技日新月異，電動(dòng)車的行車距離也日益改善！韓國(guó)科學(xué)家發(fā)布最新款電動(dòng)車，每次充電可行駛 300 公里之遠(yuǎn)，續(xù)航力是一般電動(dòng)車款的兩倍，儲(chǔ)存電量更是 4...

2017-01-15 標(biāo)簽：鋰電池電動(dòng)車電池技術(shù) 2483 0

帶有延時(shí)的備份電池解決方案

本應(yīng)用筆記介紹了主電源和備份電池通過二極管或邏輯電路與負(fù)載連接的方案。這一架構(gòu)很容易理解，但當(dāng)電池電壓超出主電源電壓時(shí)，二極管或邏輯電路將連通電池供電，...

2017-01-11 標(biāo)簽：電源電池技術(shù)電池 1852 0

AI助力鋰電池技術(shù) 電池爆炸問題有望徹底解決

研究顯示，普通鋰離子電池之所以發(fā)生爆炸的重要原因之一，就是由于傳統(tǒng)鋰電池的電解液為有機(jī)液體，在不太高的溫度下就能發(fā)生副反應(yīng)，產(chǎn)生氣體，膨脹后引起爆炸。針...

2017-01-05 標(biāo)簽：鋰電池電池技術(shù) 889 0

下一代先進(jìn)電池市場(chǎng)到2020年前將大幅增長(zhǎng)

根據(jù)市場(chǎng)分析公司Technavio的調(diào)查，全球下一代先進(jìn)電池市場(chǎng)將在2016-2020年間以71%的復(fù)合年成長(zhǎng)率（CAGR）大幅成長(zhǎng)。

2017-01-03 標(biāo)簽：電池技術(shù)鋰硫電池鈉離子電池 1720 0

展望2017 預(yù)測(cè)全球石墨烯七大趨勢(shì)

2016，石墨烯的熱度一直在持續(xù)上升，2017即將到來，石墨烯的關(guān)注度將會(huì)如何？下面就概括了石墨烯在2017年的七大趨勢(shì)，相信看完會(huì)有所了解

2016-12-29 標(biāo)簽：鋰電池電池技術(shù)石墨烯 2103 0

年終盤點(diǎn)：2016年鋰電池技術(shù)的十大突破

鋰電池在我們生活中扮演的角色將越來越重要。從智能手機(jī)到電動(dòng)汽車再到儲(chǔ)能，處處可見鋰電池的身影。然而，隨著這些行業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)這些產(chǎn)品提出了更多的需求，...

2016-12-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池智能手機(jī) 6141 0

起停電池技術(shù)崛起看誰能藍(lán)海泛舟

為了減緩由汽車尾氣排放所帶來的環(huán)境問題，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將控制碳排放、減少燃油消耗定為未來的硬性指標(biāo)，這就促使整車廠要積極創(chuàng)新技術(shù)，尋求低成本、高效率的解決...

2016-12-26 標(biāo)簽：電池技術(shù) 908 0

唯能量密度論調(diào)下淺談動(dòng)力電池技術(shù)的三個(gè)矛盾關(guān)系

2015年新能源車形勢(shì)一片大好，年底之際很多機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)2016年將有望實(shí)現(xiàn)70萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo)，從現(xiàn)在發(fā)布的2016年前11個(gè)月的數(shù)據(jù)來看，這個(gè)目標(biāo)基本不可...

2016-12-23 標(biāo)簽：新能源汽車電池技術(shù) 713 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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