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標簽 > 電池模組
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新能源汽車焊接材料五大失效風險與應對指南——從焊點看整車可靠性
本文從廠家視角解析新能源汽車焊接封裝材料四大失效模式:機械失效(熱循環(huán)與振動導致焊點疲勞)、熱失效(高溫下焊點軟化與散熱不足)、電氣失效(電遷移與接觸電...
電池模塊,也稱為電池模組,是電池系統(tǒng)中的一個中間層次的組件,它由多個電芯組裝而成,旨在提供更高的電壓和容量。
2024-04-29 標簽:電池包電池模塊電池系統(tǒng) 8083 0
電池模組絕緣片制造過程中,哪些因素會影響產(chǎn)品的一致性和可靠性?
電池模組絕緣片是電池模組中的關鍵組件,其主要作用是防止電池單元之間的短路,確保電池模組的安全運行。
電池模組在生產(chǎn)過程中如何進行質量控制以確保絕緣性能?
電池模組的絕緣性能對于確保電動汽車和儲能系統(tǒng)的安全性至關重要。在生產(chǎn)過程中,通過一系列嚴格的質量控制措施來確保絕緣性能,可以有效預防電氣故障和事故的發(fā)生。
2024-04-17 標簽:電動汽車絕緣電阻儲能系統(tǒng) 1355 0
電池模組的熱管理系統(tǒng)是如何設計的,有哪些高效的熱管理方案?
電池模組的熱管理系統(tǒng)是電動汽車和儲能系統(tǒng)中至關重要的組成部分。它負責維持電池在最佳工作溫度范圍內運行,以確保電池的性能、安全性和壽命。
2024-04-17 標簽:電動汽車熱管理儲能系統(tǒng) 1857 0
電池模組是電動汽車和儲能系統(tǒng)中的關鍵組成部分,其性能和安全性在很大程度上依賴于所使用的絕緣材料。
2024-04-17 標簽:電動汽車電池電壓儲能系統(tǒng) 3363 0
在電池模組中,除了絕緣片,還有哪些措施可以提高電池的絕緣性能?
在電池模組中,除了使用絕緣片來提高絕緣性能外,還有多種措施可以確保電池系統(tǒng)的安全性和可靠性。
2024-04-12 標簽:熱管理絕緣片電池系統(tǒng) 1744 0
電池模組絕緣片的制造工藝對電池性能有著重要影響,它們不僅確保電池的安全性,還有助于提高電池的工作效率和延長其使用壽命。
電池的絕緣處理是確保其安全運行的關鍵步驟,特別是在電動汽車和大型儲能系統(tǒng)中,絕緣處理可以有效防止電芯之間的短路、保護用戶免受電擊危險,以及確保電池系統(tǒng)的...
2024-04-12 標簽:電動汽車儲能系統(tǒng)絕緣片 5585 0
隨著全球對環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視,新能源公交車作為綠色交通工具,正在逐步取代傳統(tǒng)燃油公交車。電池系統(tǒng)是新能源公交車的核心技術之一,其性能和安全性直接關系...
MT6825磁編碼IC在方殼電池模組PACK產(chǎn)線中的應用
在現(xiàn)代工業(yè)制造領域,隨著技術的不斷進步和市場需求的變化,生產(chǎn)線的智能化、高效化成為了行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。方殼電池模組PACK產(chǎn)線作為電池制造的關鍵環(huán)節(jié),...
MT6835磁編碼IC在圓柱電池模組PACK產(chǎn)線中的應用
MT6835磁編碼IC在圓柱電池模組PACK產(chǎn)線中的應用,是近年來電動汽車電池生產(chǎn)領域的一項重要技術創(chuàng)新。隨著電動汽車市場的迅速崛起,對于電池的性能、安...
積鼎流體仿真軟件VirtualFlow: 鋰電池液冷散熱數(shù)值計算
本文采用VirtualFlow對電芯、冷板以及冷卻液進行散熱仿真計算,分析鋰電池模組穩(wěn)態(tài)散熱效果,并與Fluent軟件結果進行對比,表明VirtualF...
明美新能創(chuàng)業(yè)板IPO!儲能類鋰離子電池模組爆發(fā)式增長,募資4.5億擴產(chǎn)等
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/劉靜)近日,廣州明美新能源股份有限公司(以下簡稱:明美新能)創(chuàng)業(yè)板IPO更新財務資料。明美新能創(chuàng)業(yè)板IPO繼2022年6月獲受理以...
2024-05-16 標簽:鋰離子ipo創(chuàng)業(yè)板 4218 0
寧波華翔擬收購詩蘭姆47.5%股權,完善治理結構和增厚業(yè)績
寧波詩蘭姆是寧波華翔的控股子公司,主要負責汽車線路保護器和新能源電池保護類產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。其主要產(chǎn)品包括波紋管、扎扣、導槽、電池模組塑料件、冷卻水管等。
根據(jù)這份諒解備忘錄, 億緯鋰能和Aksa同意在土耳其設立一個合資企業(yè)。至于合資企業(yè)的股權結構、管理模式、融資途徑等具體內容將在未來的合資協(xié)議中予以詳述。
2024-01-16 標簽:儲能系統(tǒng)電池模組億緯鋰能 790 0
從結構設計的思路來看,4680的電池包采用灌膠的設計方法,通過導熱結構膠以使得電池下殼體、電芯和上殼體,電池系統(tǒng)的所有零部件粘接并且固化為一體。
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