電池管理

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電池管理系統(tǒng)（Battery Management System，BMS），電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）是連接車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶，其主要功能包括：電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);電池狀態(tài)估計(jì);在線診斷與預(yù)警;充、放電與預(yù)充控制;均衡管理和熱管理等。

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電池管理技術(shù)

唐恩智浦車規(guī)級(jí)電池管理芯片DNB1168正式投入大規(guī)模量產(chǎn)

當(dāng)電芯內(nèi)部發(fā)生劇烈反應(yīng)時(shí)，內(nèi)部溫度會(huì)明顯高于外部溫度，溫差越大，熱失控風(fēng)險(xiǎn)越大。基于內(nèi)阻估算的電池內(nèi)部溫度相比外部NTC檢測(cè)方式更快速更準(zhǔn)確，可以將電池...

2023-07-19 標(biāo)簽：鋰離子電池電池管理繼電器 1318 0

電池電量監(jiān)測(cè)芯片怎么用電池電量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案

除了充電、保護(hù)和電池平衡電路外，電池電量測(cè)量也是智能多電池系統(tǒng)中常見的功能之一。無論是什么樣的電池供電設(shè)備，涉及電池的電路系統(tǒng)都面臨著一系列獨(dú)特的設(shè)計(jì)挑...

2023-07-13 標(biāo)簽：電池管理充電器電池電量監(jiān)測(cè) 7911 0

基于MP2722的集成型USB Type-C電池管理解決方案

智能手機(jī)、平板電腦和超薄筆記本等新型電池供電移動(dòng)設(shè)備所要求的輕薄特性，讓 USB Type-C充電接口成為便攜式設(shè)備制造商的更佳選擇，并被廣泛采納。而歐...

2023-07-12 標(biāo)簽：電池管理 usb 充電接口 3137 0

電池管理系統(tǒng)是什么

典型的電池管理系統(tǒng)（BMS）設(shè)計(jì)包括幾個(gè)關(guān)鍵組件。首先，電池管理單元（BMU）不斷監(jiān)測(cè)電池的參數(shù)，如電壓、電流、溫度和電荷狀態(tài)。

2023-07-11 標(biāo)簽：電池管理電感器儲(chǔ)能電池 3432 0

一文讀懂汽車芯片—電源轉(zhuǎn)換類芯片

電源芯片是指對(duì)電源進(jìn)行變換或者控制，為負(fù)載正常工作提供合適的電壓或者電流的集成電路芯片

2023-07-10 標(biāo)簽：處理器電池管理 IGBT 1024 0

電池監(jiān)測(cè)芯片有什么用處庫侖計(jì)計(jì)量的電池監(jiān)測(cè)方案

電池監(jiān)測(cè)芯片可以根據(jù)電池的充放電數(shù)據(jù)和特定算法，進(jìn)行容量估算和剩余壽命預(yù)測(cè)。這有助于用戶了解電池的可用容量以及電池的使用壽命，并做出相應(yīng)的管理和維護(hù)決策。

2023-07-06 標(biāo)簽：傳感器電池管理電池監(jiān)測(cè) 3859 0

電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中位機(jī)作用電池電壓的電池檢測(cè)案例

電池監(jiān)測(cè)芯片是用于監(jiān)測(cè)和管理電池狀態(tài)的關(guān)鍵組件，它們可以提供電池的電壓、電流、溫度等參數(shù)，并發(fā)出相應(yīng)的警報(bào)或提示。

2023-07-06 標(biāo)簽：鋰離子電池電池管理電池監(jiān)測(cè) 4728 0

電池管理系統(tǒng)ADBMS6815系列滿足電動(dòng)車隊(duì)和大型儲(chǔ)能系統(tǒng)要求

幾十年來，汽車行業(yè)一直在慢慢整合，而技術(shù)和品牌差異化卻在減少。動(dòng)力總成是將能量轉(zhuǎn)化為運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)，可以說是汽車制造商最寶貴的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，經(jīng)歷了一個(gè)多世紀(jì)的完善改進(jìn)。

2023-07-14 標(biāo)簽：電池管理電動(dòng)車電池電動(dòng)車 1449 0

利用高壓電池管理架構(gòu)降低組件成本

各種電池結(jié)構(gòu)都有其固有的優(yōu)缺點(diǎn)。汽車OEM廠商需要分析并確定哪種架構(gòu)更適合自己的生產(chǎn)模式，同時(shí)保持系統(tǒng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。使用兩個(gè)獨(dú)立的400V電池是解決這一挑...

2023-07-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池管理逆變器 601 0

儲(chǔ)能的BMS與電動(dòng)汽車的BMS的區(qū)別有哪些？

最近一段時(shí)間在接觸儲(chǔ)能的項(xiàng)目，還是挺有意思的；儲(chǔ)能不是一個(gè)新鮮事物，我剛畢業(yè)時(shí)就做儲(chǔ)能，不過當(dāng)時(shí)懵懵懂懂的；這兩年儲(chǔ)能火得不行，對(duì)我來講也是一個(gè)機(jī)會(huì)去好...

2023-07-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池管理繼電器 1360 0

電池管理系統(tǒng)由哪幾部分組成及功能

電池管理系統(tǒng)是指一種用于管理電池的系統(tǒng)，即管理電池的充放電，使電池處于一個(gè)最佳的狀態(tài)。它由多個(gè)組成部分組成，這些組成部分包括電池管理器、電池監(jiān)控器、電...

2023-07-03 標(biāo)簽：電池管理電池管理系統(tǒng)電池保護(hù)器 1.3萬 0

電池管理的基本功能和關(guān)鍵點(diǎn)有哪些？

為延長(zhǎng)蓄電池有較長(zhǎng)的使用壽命，使用性能良好的自動(dòng)限流穩(wěn)壓充電設(shè)備，防止過充過放。

2023-07-03 標(biāo)簽：電池管理電池 2659 0

電池電量計(jì)IC的功能更多

ModelGauge m5 電量計(jì)包括一種復(fù)雜的算法，可將電池電壓、電流和溫度的原始測(cè)量值轉(zhuǎn)換為準(zhǔn)確的充電狀態(tài) （SOC%）、絕對(duì)容量（mAhr）、空...

2023-06-30 標(biāo)簽：電池管理電量計(jì)電池 1334 0

電量計(jì)IC延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間和性能

將電量計(jì) IC 集成到電池供電設(shè)計(jì)中，提供了一種相對(duì)簡(jiǎn)單的方法來管理老化的電池。除了許多電量計(jì)提供的充電狀態(tài)（SOC）數(shù)據(jù)外，現(xiàn)代電量計(jì)（如Maxim ...

2023-06-29 標(biāo)簽：電池管理比較器 SOC 1160 0

您需要了解的有關(guān)電池管理挑戰(zhàn)的信息

雖然持久的電池壽命是便攜式設(shè)備制造商的圣杯，但它也是最具挑戰(zhàn)性的圣杯之一。盡管存在容量限制，但這些設(shè)備仍然支持每一代產(chǎn)品的更多功能，而且功能更復(fù)雜。拿智...

2023-06-28 標(biāo)簽：電池管理物聯(lián)網(wǎng)電池 700 0

您的汽車電池組是否有故障的危險(xiǎn)？

快速準(zhǔn)確的電池管理系統(tǒng)符合要求，盡管需要考慮不同的架構(gòu)類型?；谛切闻渲玫母綦x控制器局域網(wǎng) （CAN）架構(gòu)非常強(qiáng)大，但物料清單（BOM）成本高，通...

2023-06-28 標(biāo)簽：電池管理控制器局域網(wǎng) 612 0

YAZAKI對(duì)電動(dòng)汽車未來需求的設(shè)計(jì)

YAZAKI新公布一些技術(shù)推進(jìn)與宣傳，單獨(dú)一項(xiàng)都可深度探討其工藝適配與發(fā)展前景。文分析及圖片含文本不代表下述提及技術(shù)的最終量產(chǎn)狀態(tài)，也不代表下述提及技術(shù)...

2023-06-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池管理 558 0

監(jiān)控器IC監(jiān)控電池供電設(shè)備

為確保正確運(yùn)行，大多數(shù)基于微處理器的系統(tǒng)都需要在上電和關(guān)斷期間以及進(jìn)入或退出關(guān)斷或休眠模式時(shí)進(jìn)行監(jiān)控。監(jiān)控器可能僅提供上電復(fù)位，也可能提供附加功能，例如...

2023-06-26 標(biāo)簽：電池管理存儲(chǔ)器微處理器 1199 0

儲(chǔ)能的BMS與電動(dòng)汽車的BMS的區(qū)別有哪些

標(biāo)準(zhǔn)中定義的兩種BMS的檢測(cè)精度要求如下，單純這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)比較，精度要求互有差別；而且電動(dòng)汽車BMS對(duì)SOC檢測(cè)精度提了要求，但儲(chǔ)能BMS卻對(duì)SOE檢測(cè)精...

2023-06-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池管理人工智能 1013 0

單節(jié)鋰電池保護(hù)IC方案

過電流保護(hù)：過電流保護(hù)包括過流保護(hù)，二級(jí)過流保護(hù)，短路保護(hù)，當(dāng)放電電流過大， VM端電壓上升，超過過流檢測(cè)電壓，且該狀態(tài)持續(xù)時(shí)間超過過流檢測(cè)延遲時(shí)間后，...

2023-06-24 標(biāo)簽：電池管理控制電路電壓 3381 0

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TRINAMIC總部位于德國(guó)漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對(duì)應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場(chǎng)發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
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國(guó)際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館發(fā)布Qi無線充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國(guó)。
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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來的能源。
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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
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DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來越敏感。
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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷人物”
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