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標簽 > 電池管理
電池管理系統(tǒng)(Battery Management System,BMS),電動汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶,其主要功能包括:電池物理參數(shù)實時監(jiān)測;電池狀態(tài)估計;在線診斷與預警;充、放電與預充控制;均衡管理和熱管理等。
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隨著新能源概念的普及推廣,新能源汽車也逐步走入了千家萬戶,新能源汽車作為尋常百姓的新購車選擇已經(jīng)開始侵占著原本屬于傳統(tǒng)燃油汽車的市場,作為目前新能源...
電池管理系統(tǒng)(BMS)主要功能就是為了能夠提高電池的利用率,防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電,延長電池的使用壽命,監(jiān)控電池的狀態(tài)。本文主要結(jié)合過流過壓成功...
生活在科技完善的今日,我們很容易忘記我們幾年前那種“原始”的生活狀態(tài)。那時候我們還會使用電話薄、紙質(zhì)車票和DVD播放器等過氣的產(chǎn)品。如果說電子產(chǎn)品的出現(xiàn)...
2015-07-27 標簽:電池管理電池技術(shù)電池監(jiān)視技術(shù) 1658 1
德國汽車工業(yè)著力研發(fā)大功率電力傳動裝置的組件系統(tǒng)
2015年7月2日,德國慕尼黑訊——“HV-ModAL”研究項目旨在進一步提高電動汽車動力總成的功率。HV-ModAL希望在今后三年內(nèi),打造出一個適用...
鋰電池包通常由一個或幾個電池組并聯(lián),每個電池組由3到4個電池串聯(lián)構(gòu)成。這種組合方式能同時滿足筆記本電腦、醫(yī)療設(shè)備、測試儀器及工業(yè)應用所需的電壓和功率...
蓄電池直流系統(tǒng)的異常運行現(xiàn)象分析及處理措施
蓄電池直流系統(tǒng)的異常運行現(xiàn)象分析及處理措施
電池管理系統(tǒng)(BMS)可通過快速、可靠地監(jiān)測啟動能力中的充電狀態(tài)(SoC)、健康狀態(tài)(SoH)和功能狀態(tài)(SoF),提供必要的信 息。因此,BMS可以...
Intersil 可提供從輸入過壓保護 (OVP) 到多電池平衡的全系列 BMS。Intersil 充電器可滿足手持設(shè)備、移動互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備 (MID)、筆...
淺談智能化鋰離子電池管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
現(xiàn)代的移動通信設(shè)備越來越重視移動設(shè)備電源問題。移動電源的核心問題是可充電電池的管理問題,由于電池的管理與電池的化學特性密切相關(guān),不同種類的電池具有不同的...
基于STM32和CAN總線的電動車電池管理系統(tǒng)設(shè)計
根據(jù)當今電池管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀,結(jié)合目前ARM、單片機、總線技術(shù)等的發(fā)展,針對一種鋰離子動力電池組的監(jiān)測管理提出了具體方案,設(shè)計主控板以 STM32F107...
無論是簡單的充電控制器還是復雜的控制單元,對于電池管理系統(tǒng) (BMS) 的需求都在迅速增長,尤其是電動汽車領(lǐng)域。除了傳統(tǒng)的充電狀態(tài)監(jiān)控外,BMS 系統(tǒng)還...
如何利用isoSPI數(shù)據(jù)鏈路實現(xiàn)高性能車載電池管理系統(tǒng)?
通過整合行之有效的數(shù)據(jù)通信技術(shù),isoSPI提供了一種穩(wěn)健和簡單的標準SPI設(shè)備遠程控制法,而這在以前是需要對CANbus進行額外的協(xié)議自適應調(diào)整。is...
汽車電子打造安全、舒適、環(huán)保汽車的行車環(huán)境
在交通事故頻發(fā)的今天,汽車安全是汽車消費的關(guān)注焦點。同時,汽車作為一種給人們生活帶來極大便利的交通工具,其本身的駕駛便利性也是汽車市場競爭的熱門議題之一
雪佛蘭Volt的核心是復雜的電池管理系統(tǒng),它保證了多芯鋰電子電池塊的安全性和可靠性,通用汽車的工程師還建立了一個58%~65%的SoC安全窗口,本文圖解...
本文介紹了一個低功耗電路,可以測量多達12個熱敏電阻的溫度。它對復用器供電并進行配置,沒有溫度測量的情況下,復用器進入關(guān)斷模式以節(jié)省功耗。
基于LIN總線的純電動車電池管理系統(tǒng)設(shè)計
本文提出了一種基于LIN 總線的磷酸鐵鋰電池組在線監(jiān)測和管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用分布式的網(wǎng)絡控制結(jié)構(gòu),通過以Dspic30f4012 芯片為核心底層硬件的設(shè)...
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