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電池續(xù)航

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電池續(xù)航資訊

為什么說電動(dòng)汽車不適合跑高速

純電動(dòng)汽車跑高速的時(shí)候，續(xù)航里程會有明顯的下降，這是目前純電動(dòng)汽車普遍存在的問題，這也是跟純電動(dòng)汽車本身的技術(shù)特點(diǎn)有關(guān)系的。

2019-09-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航 5564 0

目前電動(dòng)汽車發(fā)展的最大瓶頸是什么

提到電動(dòng)汽車發(fā)展最大瓶頸，莫過于充電5分鐘續(xù)航500公里，它是取代燃油車關(guān)鍵，但從當(dāng)前技術(shù)角度來看很難實(shí)現(xiàn)，這到底是為什么。

2019-09-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航 8336 0

純電動(dòng)汽車是否真的沒有未來嗎

自從新能源汽車補(bǔ)貼退坡，導(dǎo)致新能源汽車銷量出現(xiàn)大幅下滑以來，坊間總會時(shí)不時(shí)冒出“新能源汽車不是未來”的觀點(diǎn)，而作為新能源汽車主力的純電動(dòng)汽車，更是被口誅...

2019-09-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航 2441 0

如何評判一輛純電動(dòng)汽車的好與不好

現(xiàn)在市面上的新能源汽車品牌和車型可謂是五花八門，琳瑯滿目，難免會讓人看花眼。那么，如何理性、客觀的評價(jià)一款純電動(dòng)汽車好與不好？

2019-08-29 標(biāo)簽：新能源汽車電池續(xù)航 1740 0

一種新系統(tǒng)可將電動(dòng)汽車的冬季續(xù)航里程提升20%

熱管理系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少動(dòng)力電池負(fù)載，特別是冬天。據(jù)外媒報(bào)道，馬勒在熱泵基礎(chǔ)上，開發(fā)出一種經(jīng)濟(jì)緊湊的集成式熱管理系統(tǒng)（ITS），可將電動(dòng)汽車的冬季續(xù)航里程...

2020-08-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航 478 0

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的續(xù)航能力跟哪些因素有關(guān)

在半推半就中，電動(dòng)汽車已經(jīng)走進(jìn)了人們的生活，隨著越來越多的車主被“扔”半路上，電動(dòng)汽車表顯續(xù)航和實(shí)際能行駛的距離有很大的差別的問題成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

2019-08-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航 3374 0

電動(dòng)汽車在冬季時(shí)續(xù)航為什么會下降，原因是什么

電動(dòng)汽車在冬天的時(shí)候是會影響到車輛續(xù)航的，主要有幾個(gè)原因，首先和電池內(nèi)部電極以及電解質(zhì)有一定的關(guān)系，對于電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池來說，在氣溫比較低的時(shí)候，正極...

2020-08-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航 2357 0

目前的純電動(dòng)汽車能夠跑長途嗎

純電動(dòng)汽車跑長途是否是個(gè)偽命題？至少就我個(gè)人的觀點(diǎn)來看，至少就目前的技術(shù)水準(zhǔn)以及基建水平來看，我認(rèn)為是的。以下我會從兩個(gè)大的層面來和大家聊聊，為什么純電...

2019-08-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航 2970 0

大力倡導(dǎo)的純電動(dòng)汽車都有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

不禁感嘆，現(xiàn)在除了造車新勢力以外，好多傳統(tǒng)老牌車企都開始推出純電動(dòng)品牌或者是純電動(dòng)版本車型了，這其中也包括像軒逸，朗逸這樣的市場主流車型。

2019-08-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航 1495 0

純電動(dòng)汽車在高速路上和市區(qū)里哪個(gè)更省電

純電動(dòng)汽車一般是沒有變速器的，車速是由電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速直接控制的，而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速則是由放電電流所決定的。所以如果車輛在高速行駛的情況下，那么電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速肯定更高，...

2019-08-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航 4090 0

解決純電動(dòng)車?yán)m(xù)航問題的多種方案

新能源汽車的保有量不斷的增多，加之車輛的優(yōu)勢，很多人在購買車的時(shí)候，新能源電動(dòng)車汽車便成了很多人的選擇，雖然純電動(dòng)汽車的優(yōu)勢多，但是對于車輛來說，在用車...

2019-08-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航 2135 0

純電動(dòng)汽車想主宰未來續(xù)航里程該怎么辦

超長續(xù)航里程，雖說不能完全解決消費(fèi)者后顧之憂，但也是讓純電動(dòng)汽車如虎添翼，有利于新能源汽車行業(yè)發(fā)展。縱然現(xiàn)有純電動(dòng)汽車能滿足城市日常出行需求，但通過科技...

2019-07-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航 1324 0

關(guān)于純電動(dòng)汽車的電池續(xù)航問題

電動(dòng)車的本質(zhì)與燃油車完全不同。燃油車只要有燃油支持，就可以實(shí)現(xiàn)無限的續(xù)航，而且加油時(shí)間短，快捷。電動(dòng)車呢？核心零部件就是電池。續(xù)航里程完依托于電池容量大小。

2019-07-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航 1400 0

二手電動(dòng)汽車購買指南你適合買二手電動(dòng)汽車嗎

在電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程一次又一次突破的時(shí)候，越來越多的人們開始考慮選擇新能源汽車作為出行的座駕。但是電動(dòng)汽車的特性決定了一輛二手電動(dòng)汽車似乎更加劃算，如果你...

2019-07-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航 4513 0

真無線充電不只是手機(jī)

最近日本東京大學(xué)展示了一項(xiàng)室內(nèi)無線充電系統(tǒng)：通過設(shè)定好的磁場，可以對室內(nèi)的家用電器進(jìn)行真無線充電。目前只支持一些小功率電器，并且需要安裝受電天線來實(shí)現(xiàn)無線充電。

2019-07-01 標(biāo)簽：無線充電電池續(xù)航 940 0

現(xiàn)階段的電動(dòng)汽車技術(shù)能夠跑長途嗎

大家都知道，新能源純電動(dòng)汽車發(fā)展時(shí)間也就短短一二十年，至今還處在一個(gè)完善的階段，正因?yàn)槿绱?，不少人對它都是心存疑慮，特別是困擾新能源電動(dòng)汽車已久的續(xù)航問...

2019-07-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航 1245 0

退補(bǔ)之后的電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程還剩多少

對電動(dòng)車進(jìn)行補(bǔ)貼，一直是一個(gè)非常熱議的話題，因?yàn)樵诙鄶?shù)人看來，電動(dòng)車并不是一種靠譜、可持續(xù)的發(fā)展方案，但政府偏偏對這種動(dòng)力形式的車輛進(jìn)行大力補(bǔ)貼，這也引...

2019-06-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航 1286 0

純電動(dòng)汽車的短板僅是續(xù)航嗎

近來在傳統(tǒng)燃油車銷量持續(xù)低迷的同時(shí)，新能源汽車的表現(xiàn)依舊是可圈可點(diǎn)。在2012年我國新能源汽車銷量僅1.1萬臺，截止到2018年底迅速增長至125.6萬...

2019-06-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航 1071 0

電動(dòng)汽車跑高速續(xù)航會受到影響嗎

對于純電動(dòng)汽車有一定了解，或是使用過純電動(dòng)汽車的小伙伴都知道，純電動(dòng)汽車在高速狀態(tài)下的續(xù)航里程往往僅有標(biāo)稱續(xù)航里程的80％左右，甚至更低。

2019-06-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航 2029 0

深圳智航發(fā)布新品V330A無人機(jī),續(xù)航超過200分鐘,250公里以上!

深圳智航無人機(jī)有限公司近日在東莞飛行測試場，舉行了傾轉(zhuǎn)旋翼固定翼垂直起降無人機(jī)V330A的新品發(fā)布會。

2019-05-08 標(biāo)簽：無人機(jī)電池續(xù)航 6161 0

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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