電池修復(fù)-電瓶充電模式參考

2018-07-19 標(biāo)簽：電動車電池 5058 2

超威電池質(zhì)量與售后并行 實力打造品牌溫度

當(dāng)下，消費升級、產(chǎn)品換代的速度稱得上是風(fēng)馳電掣，慢半拍就會被時代淘汰，想吃得先發(fā)紅利必須得馬不停蹄。在電動車電池行業(yè)，不光受到當(dāng)下消費升級趨勢的影響，并...

2018-09-06 標(biāo)簽：電池 1097 0

電動車蓄電池——電瓶強充分解修復(fù)詳解

脈沖和強充分解。除硫。 這里要說的問題是： 電池修復(fù)技術(shù) 1、除了脈沖修復(fù)硫化電池外，直流的涓流充電法也可去除不太嚴重的硫化，這里沒有諧振和共振的概念，...

2018-07-18 標(biāo)簽：電池修復(fù)電瓶電瓶修復(fù) 7011 1

下一代電池缺失成分：SiliconX新合金

使用常規(guī)硅作為負極的問題在于，隨著電池充電，顆粒膨脹多達400％，然后在其放電時恢復(fù)正常，這導(dǎo)致它們破裂。挪威科學(xué)家表示，已經(jīng)用一種新的硅合金克服了這個問題。

2018-07-17 標(biāo)簽：電池 3027 0

蓄電池修復(fù)技術(shù)——均衡新能源電池發(fā)展的瓶頸

電池和電池單格的不均衡，這是電池生來就有的、先天就存在的基因。只不過新電池這種不均衡表現(xiàn)不易被我們察覺而已。 電池修復(fù)不均衡 新電池經(jīng)過多次充放電，特別...

2018-07-18 標(biāo)簽：鉛酸電池蓄電池電瓶 5392 1

“531”過后的市場混亂 誰之錯？

“531”新政出臺至今已逾一月，他給行業(yè)帶來的壓力、影響已快速顯現(xiàn)。所謂“一葉落而知秋”。梳理一月行業(yè)的幾則消息可以確定，光伏行業(yè)新一輪殘酷的洗牌已經(jīng)開始。

2018-07-17 標(biāo)簽：光伏行業(yè)電池 4467 0

海能達推出數(shù)字防爆對講機 配備高容量電池

海能達 PD700Ex數(shù)字防爆對講機是海能達按照PDT數(shù)字標(biāo)準，全新推出的IIB防爆手持機。

2018-07-16 標(biāo)簽：對講機電池海能達 4261 0

電池回收利用，可以解決鈷資源的供應(yīng)問題

分析師表示鈷供應(yīng)短缺發(fā)生可能比市場預(yù)測的要早，這一問題可能會對未來5至7年內(nèi)電動汽車市場的構(gòu)建構(gòu)成威脅。

2018-07-16 標(biāo)簽：汽車電子電池 3611 0

寧德時代發(fā)布公告稱，僅獲得寶馬公司的購買電池意向，并不代表訂單和實際銷售

近日有媒體報導(dǎo)中國動力電池大廠寧德時代獲得寶馬集團(BMWG.DE)40億歐元訂單后，寧德時代周二晚刊登澄清公告稱，目前公司僅獲得寶馬公司的購買電池意向...

2018-07-15 標(biāo)簽：寶馬電池寧德時代 880 0

重拳出擊！Eramet計劃收購智利、阿根廷和巴西等國家的鋰礦

法國礦業(yè)公司Eramet SA表示計劃收購智利，阿根廷和巴西的鋰礦，以擴大其投資組合，用于發(fā)展電動汽車電池業(yè)務(wù)。

2018-07-13 標(biāo)簽：電動汽車電池鋰礦 4407 0

梅賽德斯eSprinter的電池為什么續(xù)航這么久？本文為你揭曉

梅賽德斯eSprinter搭載了41kWh的電池，續(xù)航里程數(shù)為71英里。

2018-07-13 標(biāo)簽：能源再生電池 2852 0

復(fù)合型相變材料誕生記 熱管理技術(shù)的多重可能性

相變材料高潛熱、低密度的優(yōu)點使其成為了動力電池?zé)峁芾淼男屡d發(fā)展方向。

2018-07-12 標(biāo)簽：動力電池電池相變材料 6630 0

電池修復(fù)技術(shù)——簡單自制蒸餾水（你可以做的小實驗）

2018-07-12 標(biāo)簽：鉛酸蓄電池電瓶電池 2.9萬 0

電動車蓄電池修復(fù)｜你也可以掌握的根據(jù)所剩容量修復(fù)電池技術(shù)

2018-07-12 標(biāo)簽：鉛酸蓄電池電瓶電池 9168 1

什么原因讓深圳市沃特瑪電池有限公司的全體職工，放假半年

從2018年7月1日起，深圳市沃特瑪電池有限公司的全體職工，將被迫接受放假半年的現(xiàn)實。

2018-07-13 標(biāo)簽：電池沃特瑪 1.1萬 0

電動汽車百人會理事長陳清泰：鋰電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)已經(jīng)“病了”

要想真正建立起可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，需要像陳清泰、黃世霖這樣不斷反思與時刻”焦慮“，要知道，前路荊棘，任重道遠。

2018-07-11 標(biāo)簽：鋰電池電池 3172 0

海外鋰礦企業(yè)的“冰與火之歌”

他們說：“伙計們，我們喜歡鋰業(yè)務(wù)，但不是迫切需要鋰業(yè)務(wù)。如果你帶著煤炭、黃金或鐵礦石來到我們這里，你就不用擔(dān)心了?！?/p>

2018-07-11 標(biāo)簽：電動汽車電池鋰礦 4156 0

山雨欲來風(fēng)滿樓 動力電池企業(yè)的軟包電池強烈攻勢

軟包電池市場應(yīng)用加速的原因，一是補貼政策調(diào)整下，軟包電池高能量密度、長續(xù)航里程優(yōu)勢更加契合市場要求;二是軟包電池技術(shù)日漸成熟

2018-07-11 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車電池 3259 0

松下或進一步投資特斯拉的Gigafactory電池工廠

松下汽車業(yè)務(wù)負責(zé)人伊藤佳雄表示：“如果特斯拉有需求，我們當(dāng)然會考慮追加投資?！?/p>

2018-07-10 標(biāo)簽：松下特斯拉電池 2818 0