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標(biāo)簽 > 電池
電池(Battery)指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間,能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步,電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢(shì)、容量、比能量和電阻。
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日本將發(fā)射“鸛”6號(hào)機(jī)向國際空間站運(yùn)送物資
日本將于9日在鹿兒島縣的種子島宇宙中心發(fā)射無人貨運(yùn)飛船“鸛”6號(hào)機(jī),向國際空間站運(yùn)送物資。此次運(yùn)送的物資除宇航員的食品和飲用水外,還有7顆由大學(xué)及企業(yè)開...
低溫高溫都不行 如何科學(xué)保護(hù)手機(jī)電池?
不知你是否有過這種體驗(yàn),手機(jī)電量在室內(nèi)明明很充足,可是一到室外,在掏出手機(jī)的瞬間,居然提示電量不足自動(dòng)關(guān)機(jī)了。這其中的原因是什么?據(jù)此,記者采訪了北京工...
未來幾年,電池技術(shù)將迎來快速的發(fā)展,電動(dòng)汽車也將從中獲益匪淺。
索尼電池召回事件進(jìn)展:VGP-BPS26電池組可進(jìn)行免費(fèi)更換
據(jù)國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站,日前,索尼(中國)有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,召回部分進(jìn)口的2014年1月制造的VGP-BPS26電池組。包括中國大陸地區(qū)...
唉。唉。唉。石墨烯這個(gè)泡泡吹的太大了。我是個(gè)搞電池的,石墨烯在別的方向用我不敢下結(jié)論,在電池領(lǐng)域,尤其是鋰電池方向用,做“石墨烯電池”,基本就屬于扯蛋!
手機(jī)電池事故頻發(fā),電池為何成了科技公司邁不去的坎?
沒想到的是,電池成為了手機(jī)本年度最搶鏡的詞。電池為何成了科技公司邁不去的坎?
常言道:貴圈甚亂,抽身不與!當(dāng)然,網(wǎng)絡(luò)上從來也不缺少正能量
一臺(tái)新買回來的手機(jī),隨著使用次數(shù)和充電次數(shù)的增加,鋰電池壽命也在逐漸減退,從這個(gè)角度看,現(xiàn)在不能更換電池的主流設(shè)計(jì),還真是有點(diǎn)問題。
華為超級(jí)快充,應(yīng)用石墨烯完成電池重大突破
現(xiàn)在,華為中央研究院瓦特實(shí)驗(yàn)室宣布,他們?cè)阡囯x子電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大研究突破,推出業(yè)界首個(gè)高溫長(zhǎng)壽命石墨烯基鋰離子電池,而這個(gè)新型耐高溫技術(shù)可以將鋰離子電池...
限韓令使韓系電池企業(yè)遭遇“滑鐵盧”,中國企業(yè)能否受益?
2016年蘋果發(fā)布了iPhone 7,為了對(duì)抗iPhone 7三星推出了Galaxy Note 7。雖然三星此招不能戰(zhàn)勝蘋果,但至少也應(yīng)該拼個(gè)惜敗吧。然...
年終盤點(diǎn)第四波:那些年我國驚嘆過的無人機(jī)新技術(shù)
當(dāng)前,無人機(jī)行業(yè)還在早期,規(guī)模不算壓倒性優(yōu)勢(shì),價(jià)格低也不是核心競(jìng)爭(zhēng)力,最終還是看誰選對(duì)了點(diǎn),做好了技術(shù)才能不被行業(yè)洗牌。 年終盤點(diǎn)第四波:那些年我國驚嘆...
針對(duì) iPhone 6s 的異常關(guān)機(jī)現(xiàn)象,蘋果最近推出了一項(xiàng)免費(fèi)更換電池的計(jì)劃,遇到“關(guān)機(jī)門”困擾的 iPhone 6s 用戶,可以到蘋果直營(yíng)店或者授權(quán)...
韓系電池陷風(fēng)波 國內(nèi)電池企業(yè)能否借勢(shì)崛起
前段時(shí)間,三星Note7全球多起電池爆炸事故將韓系電池推上了風(fēng)口浪尖,國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)亦隨之受影響。此前,國內(nèi)有一批乘用車以及商用車廠家在使用韓國電池...
三星電池陷風(fēng)波 國內(nèi)電池企業(yè)能借勢(shì)崛起嗎?
就國內(nèi)來說,2016年1-6月動(dòng)力電池出貨量達(dá)6.67Gwh,占比去年全年的42.5%,與去年上半年2.72Gwh相比,同比增幅達(dá)1.45倍。其中,排名...
電池技術(shù)的進(jìn)步對(duì)全球的影響有多大?
日前,國內(nèi)媒體報(bào)道,國外研究人員發(fā)明了一種新型的超級(jí)電容器制備技術(shù),通過這種技術(shù)制備出來的超級(jí)電容器可以隨便彎曲,而且蓄電能力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過普通的電池
外研人員發(fā)明出可彎曲超級(jí)電容器 充電幾秒鐘可使用一周以上
國外研究人員發(fā)明了一種新型的超級(jí)電容器制備技術(shù),通過這種技術(shù)制備出來的超級(jí)電容器可以隨便彎曲,而且蓄電能力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過普通的電池,與此同時(shí),該可彎曲的超級(jí)...
超級(jí)電池:充電幾秒鐘 續(xù)航頂一周還能“變彎”你見過嗎?
據(jù)國外媒體報(bào)道,目前佛羅里達(dá)中央大學(xué)(UCF)的科學(xué)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)研發(fā)出能夠存儲(chǔ)更多能量的“超級(jí)電池”。傳統(tǒng)的鋰電池充電 1500 次之后性能就開始有不同程度...
近年來,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,無人機(jī)從軍事領(lǐng)域拓展到民用領(lǐng)域,尤其是被廣泛應(yīng)用于民用領(lǐng)域的農(nóng)業(yè)、林業(yè)、電力、安防等方面。
作為歐洲最大汽車廠商大眾汽車,在經(jīng)歷了尾氣排放門丑聞之后,開啟了低排放車輛的擴(kuò)產(chǎn)之路,建立自己的電動(dòng)汽車電池工廠也成了其合乎邏輯的選擇。
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