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標(biāo)簽 > 電池
電池(Battery)指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間,能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負極之分。隨著科技的進步,電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動勢、容量、比能量和電阻。
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石墨烯在別的方向用我不敢下結(jié)論,在電池領(lǐng)域,尤其是鋰電池方向用,做“石墨烯電池”,基本就屬于扯蛋!下面看看這些觀點!
特斯拉建造超級電池工廠 Gigafactory ,將會成為世界上有史以來最先進的工廠,里面將由機器人進行工作建造機器。
目前新能源時代,但國產(chǎn)高端電池的發(fā)展相對滯后和能源高速發(fā)展的矛盾日益凸顯。
雖然特斯拉超級工廠Gigafactory已經(jīng)被報道多月了,但是這家工廠一直帶著幾分神秘色彩,因為特斯拉一直都未為它舉行開業(yè)典禮。不過,今天特斯拉宣布7月...
隨著Model X量產(chǎn)步入正軌,Model S銷量攀升,以及Model 3的大量需求,特斯拉花費50億美元投資的Gigafactory電池工廠將對其電動...
在美國純電動汽車的銷量疲軟,把每個月滿100輛的車型拉出來,Tesla兩款已經(jīng)超過了50%。對中國的市場來說,Tesla的商業(yè)策略,其實對國內(nèi)新興的電動...
以色列將在未來改變世界的十大創(chuàng)新技術(shù)
空中交通、綠色燃料、冰凍療法、無線充電、移動眼等許多閃爍的新科技在以色列正在生根發(fā)芽,跟隨作者對未來的描述,過一把新科技的新奇體驗。
據(jù)新華社報道,中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)熊宇杰教授課題組基于應(yīng)用廣泛的半導(dǎo)體硅材料,采用金屬納米結(jié)構(gòu)的熱電子注入方法,設(shè)計出一種可在近紅外區(qū)域進行光電轉(zhuǎn)換且具有力...
在能源和電源管理領(lǐng)域,“智能化”這一前綴在很久之前就已經(jīng)被頻繁使用,例如含義寬泛的智能電網(wǎng)和智能逆變器等。在用于可替代能源、針對固態(tài)變壓器的新一代電子、...
行駛實驗中,參與研發(fā)的豐橋技術(shù)科學(xué)大學(xué)波動工學(xué)教授大平孝乘坐這輛小型單人電動汽車,以大約10公里的時速平穩(wěn)行駛。大平笑著說:“加速十分平穩(wěn),感覺舒適?!?/p>
細梳新能源汽車產(chǎn)業(yè)近年的發(fā)展變化
新能源車子里的功率指標(biāo)是越來越大。主機廠也更傾向于開發(fā)大功率項目。道理很簡單,大功率都能做,小功率相對簡單點,大不了大牛拉小車。功率大,車子的性能就更好...
創(chuàng)新光化學(xué)電池結(jié)合太陽能與化學(xué)儲存
維也納科技大學(xué)(Vienna Technical University)的研究人員開發(fā)出一款創(chuàng)新的光化學(xué)電池,可在室溫下儲存來自紫外線(UV)的能量。
2016-02-19 標(biāo)簽:太陽電池電池光化學(xué)電池 1709 0
盡管目前國家大力推廣電動汽車,但是續(xù)航里程短、充電時間長等短板,依舊阻礙著電動汽車大量進入尋常百姓家。
剛剛過去的2015年,中國的新能源汽車制造商們共同提交了一份還算不錯的成績單。根據(jù)工信部的統(tǒng)計,去年我國累計生產(chǎn)新能源汽車37.90萬輛,同比增長400%。
2016 年,石墨烯每公斤售價可望降至200 美元以下,將使市場接受度大增,加速在智慧手機散熱膜、抗腐蝕涂料、電池等應(yīng)用大量商用化進程。
日經(jīng)指數(shù)報最近的一份報告顯示,索尼正在開發(fā)一款基于硫化合物的智能手機電池,一次充電之后的使用時間可以提升40%。業(yè)界之前也曾經(jīng)考慮過硫系電池,但是主要的...
表面上,互聯(lián)網(wǎng)電動車計劃的落實貌似有了點兒苗頭,然而最近電池安全事故的頻繁發(fā)生,卻成了互聯(lián)網(wǎng)電動車夢想變?yōu)楝F(xiàn)實的一塊絆腳石。專家表示,如果國內(nèi)動力電池...
可穿戴設(shè)備的發(fā)展亟需電池技術(shù)革新
電池現(xiàn)如今已經(jīng)成為了可穿戴設(shè)備技術(shù)進步的最大限制之一。雖然可穿戴設(shè)備仍然在不斷改進中,但是當(dāng)人們試圖讓可穿戴設(shè)備待機時間更長或者是設(shè)計的更輕巧時,由于電...
2015-08-19 標(biāo)簽:電池可穿戴設(shè)備 628 0
電動汽車:“Luftstrom”項目如何致力于提高電動汽車充電電池的效率?
電動汽車主要在夜間充電。然而,譬如,充電過程中,充電裝置和穩(wěn)壓器會產(chǎn)生熱量,需要由水冷系統(tǒng)的風(fēng)扇來驅(qū)散。這會產(chǎn)生相當(dāng)大的噪聲。
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