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電源管理系統(tǒng)

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電源管理系統(tǒng)是電子系統(tǒng)中必不可少的技術(shù)。由于采用了先進(jìn)的電源管理技術(shù)，移動(dòng)電話、PDA等產(chǎn)品得到了廣泛的應(yīng)用。如果不采用完善的電源管理技術(shù)，移動(dòng)電話的通話時(shí)間可能不超過2min。

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電源管理系統(tǒng)技術(shù)

頻率擴(kuò)頻設(shè)計(jì)的關(guān)鍵參數(shù)

在電源管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，頻率擴(kuò)頻技術(shù)(Frequency SpreadSpectrum, FSS)是優(yōu)化電磁兼容性(EMI)的關(guān)鍵手段。通過在開關(guān)頻率中...

2025-04-16 標(biāo)簽：emi 變換器頻率 126 0

芯片設(shè)計(jì)進(jìn)階之SOC電源管理系統(tǒng)介紹

隨著SOC越來越復(fù)雜，包含的IP越來越多，單個(gè)SOC上實(shí)現(xiàn)了CPU, 射頻模塊，相機(jī)模塊，DDR控制模塊，外設(shè)等等功能。多種功能，多種IP也帶來了多檔電...

2024-11-16 標(biāo)簽：soc 供電系統(tǒng)電源管理系統(tǒng) 2343 0

ZVS技術(shù)在電源管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

電源管理系統(tǒng)在現(xiàn)代電子設(shè)備中扮演著至關(guān)重要的角色，它負(fù)責(zé)將輸入的電能高效地轉(zhuǎn)換為設(shè)備所需的電能形式，并確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。隨著科技的進(jìn)步和電子設(shè)備性能的...

2024-10-10 標(biāo)簽：ZVS 電源管理系統(tǒng)零電壓開關(guān) 1830 0

欠壓封鎖電路有什么作用

欠壓封鎖電路（Undervoltage Lockout Circuit）是一種保護(hù)電路，它的作用是在電源電壓低于某個(gè)設(shè)定值時(shí)，防止電路啟動(dòng)或繼續(xù)工作，以...

2024-09-20 標(biāo)簽：電路保護(hù)電路電源管理系統(tǒng) 619 0

欠壓鎖存電路測試方法有哪些

欠壓鎖存電路（Undervoltage Lockout, UVLO）是一種保護(hù)電路，用于在電源電壓低于預(yù)定閾值時(shí)防止設(shè)備操作。這種電路在電池供電設(shè)備、電...

2024-09-20 標(biāo)簽：保護(hù)電路電壓電源管理系統(tǒng) 709 0

儲(chǔ)能電池有哪些技術(shù)和發(fā)展領(lǐng)域？

受全球新能源發(fā)電、電動(dòng)汽車及新興儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的大力推動(dòng)，多類型儲(chǔ)能技術(shù)于近年來取得長足進(jìn)步。

2024-04-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電源管理系統(tǒng)儲(chǔ)能電池 1295 0

常見的智能駕駛系統(tǒng)及測試要點(diǎn)分析

在進(jìn)行電動(dòng)車電源管理系統(tǒng)測試時(shí)，需要注意安全問題，避免電池漏電、短路等危險(xiǎn)情況。同時(shí)，測試時(shí)需要嚴(yán)格按照測試流程進(jìn)行，確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性。

2024-03-12 標(biāo)簽：制動(dòng)系統(tǒng)電源管理系統(tǒng)智能駕駛 1234 0

電源管理總線PMBus基礎(chǔ)知識

電源管理總線 PMBus 是一種完全開放的標(biāo)準(zhǔn)，其語言包含命令，可與電源轉(zhuǎn)換器、穩(wěn)壓器或電源管理系統(tǒng)中的其他元件進(jìn)行通信。

2024-01-17 標(biāo)簽：穩(wěn)壓器電源管理電源轉(zhuǎn)換器 2859 0

微型機(jī)器學(xué)習(xí)在電源管理系統(tǒng)中的應(yīng)用有哪些？

如今，數(shù)據(jù)處理架構(gòu)呈現(xiàn)出一種“分裂”的特性。擁有龐大規(guī)模和計(jì)算能力的“云”計(jì)算成為了關(guān)注焦點(diǎn)，

2024-01-04 標(biāo)簽：處理器人工智能電源管理系統(tǒng) 748 0

電池供電系統(tǒng)的電源管理系統(tǒng)示例系統(tǒng)示意圖

許多系統(tǒng)需要電池供電。電池可用于停電時(shí)提供備用電力，但主要用于移動(dòng)式設(shè)備——大到像電動(dòng)汽車，小到像助聽器。在所有電池供電系統(tǒng)中，電源效率是關(guān)鍵。

2023-12-07 標(biāo)簽：鋰離子電池電池充電器 DC-DC轉(zhuǎn)換器 1405 0

什么是7133穩(wěn)壓芯片

7133穩(wěn)壓芯片是一種電子元件，用于穩(wěn)定和調(diào)節(jié)電壓。它通常被用于各種電子設(shè)備和電路中，以確保電壓的穩(wěn)定性和可靠性。這種穩(wěn)壓芯片通常被集成到電源管理系統(tǒng)中...

2023-11-24 標(biāo)簽：汽車電子電子元件穩(wěn)壓芯片 3302 0

STM32電源管理系統(tǒng)淺談

電源對電子設(shè)備的重要性不言而喻，它是保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)，而保證系統(tǒng)能穩(wěn)定運(yùn)行后，又有低功耗的要求。

2023-07-27 標(biāo)簽：振蕩器 STM32 電源管理系統(tǒng) 1131 0

純電動(dòng)車輛的結(jié)構(gòu)及其原理

純電動(dòng)汽車是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰電子電池）提供動(dòng)力源，以電動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車。

2023-07-26 標(biāo)簽：電機(jī)控制器電源管理系統(tǒng)可充電電池 8983 0

鋰離子動(dòng)力電池安全性討論和研究

自鋰離子電池誕生開始，安全性便一直是限制其使用場景的重要問題。早在1987年，加拿大公司Moli Energy基于金屬鋰負(fù)極和MoS2正極推出了第一款商...

2023-07-18 標(biāo)簽：鋰離子電池動(dòng)力電池熱管理 930 0

電阻電流檢測的基本原理說明

電流檢測電阻，也稱為分流器。但是，目前電阻的應(yīng)用已不局限于以往的狹窄范圍，阻值極低并幾乎沒有誤差的電阻和非常精確的檢測數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。

2023-07-10 標(biāo)簽：電阻器運(yùn)算放大器電源管理系統(tǒng) 2424 0

電源管理系統(tǒng)冗余原理，一種戶外電源BMS中的冗余設(shè)計(jì)策略

便攜儲(chǔ)能市場的快速增長帶來了戶外電源這一消費(fèi)品類，并且隨著消費(fèi)者對用電需求增加，使得戶外電源功率不斷增大。為了保證戶外電源的安全，電池管理系統(tǒng)（BMS）...

2023-07-06 標(biāo)簽：冗余電源管理系統(tǒng)bms 4885 0

實(shí)用電路分享-峰值檢測

峰值檢測電路（Peak Detection Circuit）是一種用于測量信號中最大值（正峰值）或最小值（負(fù)峰值）的電子電路。

2023-06-13 標(biāo)簽：傳感器接收器無線通信 7967 0

電源管理系統(tǒng)熱模型的建模和驗(yàn)證

最近，熱評估已成為電源管理系統(tǒng)中的熱門話題。隨著許多應(yīng)用對功率要求的提高，應(yīng)考慮熱管理以避免過熱。尤其是在芯片中集成了功率MOSFET的DC-DC轉(zhuǎn)換器...

2022-04-19 標(biāo)簽：建模電源管理系統(tǒng) 4170 0

ATemga161單片機(jī)對無人機(jī)電源管理系統(tǒng)的控制設(shè)計(jì)

該平臺所使用的電源是兩節(jié)鋰電池串聯(lián)組成的電池組，利用鋰離子電池的充放電特性，設(shè)計(jì)了一套以mega16l 為核心的充放電管理系統(tǒng)。鋰電池具有體積小、能...

2019-07-03 標(biāo)簽：電源管理系統(tǒng)無人機(jī)ATmega16單片機(jī) 2343 0

通過集成數(shù)據(jù)和電源隔離為工業(yè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)降溫

之前發(fā)布的一篇博客文章介紹了利用隔離器來保護(hù)系統(tǒng)的低壓側(cè)不受高壓側(cè)的影響。數(shù)據(jù)隔離器可以輕松實(shí)現(xiàn)信號隔離。但僅隔離數(shù)據(jù)是不夠的，電源也需要隔離。在某些情...

2017-04-19 標(biāo)簽：德州儀器隔離器電源管理系統(tǒng) 1292 0

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相關(guān)話題

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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