電源管理

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電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴(lài)電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過(guò)降低組件閑置時(shí)的能耗，優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦姵貕勖娱L(zhǎng)兩倍或三倍。電源管理技術(shù)也稱(chēng)做電源控制技術(shù)，它屬于電力電子技術(shù)的范疇，是集電力變換，現(xiàn)代電子，網(wǎng)絡(luò)組建，自動(dòng)控制等多學(xué)科于一體的邊緣交叉技術(shù)。

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電源管理資訊

瑞薩電子漲價(jià)在即領(lǐng)先的微控制器供應(yīng)商會(huì)否拉動(dòng)半導(dǎo)體漲勢(shì)

11月30日，日本半導(dǎo)體制造商瑞薩電子（Renesas Electronics）向客戶(hù)發(fā)送了一封產(chǎn)品提價(jià)通知，提價(jià)生效日期為2021年1月1日。通知提到...

2020-12-02 標(biāo)簽：微控制器電源管理模擬器件 1151 0

簡(jiǎn)述電源管理IC添加外圍設(shè)備后的優(yōu)勢(shì)

本文主要簡(jiǎn)述了電源管理 IC添加外圍設(shè)備后具備哪些優(yōu)勢(shì)？總的看來(lái)，電源管理IC添加外圍設(shè)備后，能提高硬件、軟件集成度。產(chǎn)品特性： * 以最佳方式混用...

2012-06-25 標(biāo)簽：電源管理 Freescale 外圍設(shè)備 1150 0

TI面向汽車(chē)安全推出支持集成型電源管理與CAN接口的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器

日前，德州儀器（TI）宣布推出 3 款最新器件進(jìn)一步豐富業(yè)界首個(gè)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器系列，幫助 TI 客戶(hù)設(shè)計(jì)符合 ISO26262 功能安全要求的汽車(chē)應(yīng)...

2013-07-18 標(biāo)簽：電源管理德州儀器 CAN 1149 0

芯?？萍糃ST92F42：高性?xún)r(jià)比BLE MCU，實(shí)現(xiàn)60幀流暢刷屏！

芯?？萍糃ST92F42是一款高集成、低功耗的BLE5.1MCU。該產(chǎn)品搭載高性能32位MCU內(nèi)核并支持硬件浮點(diǎn)，內(nèi)置64KBSRAM、512KBFla...

2024-06-01 標(biāo)簽：mcu 電源管理芯?？萍?/a> 1147 0

電源管理的開(kāi)關(guān)頻率與電磁干擾之間的平衡

好的功率轉(zhuǎn)換器除了要有較高的開(kāi)關(guān)頻率之外，也要顧及系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換效率及電磁干擾。各方面都要兼顧，力求取得適當(dāng)?shù)钠胶狻?/p>

2012-02-29 標(biāo)簽：電源管理電磁干擾開(kāi)關(guān)頻率 1145 0

e絡(luò)盟將攜手ADI亮相2023慕尼黑上海電子展

e絡(luò)盟攜手混合信號(hào)和電源管理技術(shù)全球領(lǐng)導(dǎo)者Analog Devices（ADI）亮相2023慕尼黑上海電子展，并將展示一系列高性能電源產(chǎn)品。

2023-07-12 標(biāo)簽：微控制器 adi 混合信號(hào) 1145 0

電子保險(xiǎn)絲如何縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間和降低設(shè)計(jì)成本

本文將介紹如何使用 TPS25985 和 TPS25990 電子保險(xiǎn)絲來(lái)縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間和降低設(shè)計(jì)成本

2022-12-22 標(biāo)簽：保險(xiǎn)絲電源管理服務(wù)器 1144 0

MCU待機(jī)電源管理推動(dòng)低碳應(yīng)用設(shè)計(jì)

使用MCU對(duì)于電器產(chǎn)品有幾大好處，以調(diào)理機(jī)為例，一，保護(hù)電機(jī)，電機(jī)類(lèi)產(chǎn)品最怕長(zhǎng)時(shí)間的空轉(zhuǎn)，造成高溫導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生，若使用MCU可以以程序設(shè)定并控制發(fā)生空...

2011-05-30 標(biāo)簽：MCU 電源管理待機(jī) 1143 0

瑞薩電子推出完整的電源和功能安全解決方案，適用于R-Car V3H ADAS攝像頭系統(tǒng)

全新解決方案包含42V同步降壓預(yù)調(diào)節(jié)器——RAA271050，可連接車(chē)輛12V電源電壓，并將其降壓至3.3V或5V中間電壓。

2021-03-30 標(biāo)簽：電源管理攝像頭瑞薩電子 1143 0

如何在提高精度和延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間的同時(shí)提高電池的安全性

Other Parts Discussed in Post: BQ76942, BQ76952作者：Terry Sculley 近年來(lái)，諸如吸塵器、電...

2022-01-20 標(biāo)簽：熱敏電阻電源管理 adc 1140 0

整體性能與整體系統(tǒng)設(shè)計(jì)可用性的基礎(chǔ)

作者: TI電池管理解決方案產(chǎn)品部高級(jí)應(yīng)用工程師 UpalSengupta 最近，我終于有時(shí)間清理扔在我辦公室柜子后角的一些舊盒子，它們大多屬于早已被...

2021-11-22 標(biāo)簽：電源電源管理 1137 0

嵌入式NVM在電源管理中的應(yīng)用

轉(zhuǎn)向更為邏輯的NVM 盡管當(dāng)今的設(shè)計(jì)工程師可以選擇多種NVM，但是，具有低成本、高性能和應(yīng)用靈活性的嵌入式NVM卻很少。對(duì)于某些應(yīng)用目標(biāo)，排除了許多選擇...

2010-08-05 標(biāo)簽：電源管理 NVM 1136 0

智慧路燈采用集中控制的監(jiān)控方式

這些智慧路燈除了可以安裝LED屏、用于發(fā)布政務(wù)信息及環(huán)境信息外，還可以加載新能源汽車(chē)充電系統(tǒng)、智能停車(chē)管理系統(tǒng)、井蓋監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、便民WIFI、微基站以及環(huán)...

2016-11-15 標(biāo)簽：LED 電源管理智慧路燈 1136 0

貿(mào)澤電子Empowering Innovation Together系列最新節(jié)目，探討電源管理新技術(shù)

本系列將重點(diǎn)關(guān)注每個(gè)月的行業(yè)技術(shù)熱點(diǎn)，并圍繞當(dāng)今的關(guān)鍵技術(shù)趨勢(shì)及時(shí)推出播客、視頻、博客、文章和信息圖

2021-06-03 標(biāo)簽：電源管理安森美半導(dǎo)體 SiC 1135 0

讓低功耗 MSP430 的功耗更低 — 第2部分

Other Parts Discussed in Post: TPS782作者 Aaron Paxton 在上周的《讓低功耗 MSP430 的功耗更低...

2021-11-10 標(biāo)簽：電源管理低功耗 1135 0

上網(wǎng)本電源管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)及解決方案

上網(wǎng)本的電源管理系統(tǒng)可分為以下幾部分： 1. 電池充電和管理; 2. CPU 處理器供電; 3.系統(tǒng)5V/3.3V供電; 4. I/O和顯卡供電; 5....

2012-10-12 標(biāo)簽：鋰離子電池上網(wǎng)本電源管理 1135 0

安建半導(dǎo)體40V SGT MOSFET產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)AEC-Q101車(chē)規(guī)全部測(cè)試

安建半導(dǎo)體40V SGT MOSFET產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)AEC-Q101車(chē)規(guī)認(rèn)證的全部測(cè)試。

2023-09-06 標(biāo)簽：MOSFET led照明電源管理 1134 0

USB墻式充電器的便利性，它將面臨哪些挑戰(zhàn)

幾星期前，在機(jī)場(chǎng)候機(jī)時(shí)，我發(fā)現(xiàn)登機(jī)門(mén)前的很多座位上安裝了內(nèi)置的USB端口，這讓我既驚訝又高興。如圖1所示，除了兩個(gè)AC插座外，大多數(shù)座位有2個(gè)USB端口...

2021-11-10 標(biāo)簽：充電器電源管理 1130 0

PI榮獲2023 ASPENCORE 全球電子成就獎(jiǎng)之年度電源管理獎(jiǎng)

在11月2日深圳舉辦的2023國(guó)際集成電路展覽會(huì)暨研討會(huì)（IIC Shenzhen 2023）的全球電子成就獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上，Power Integrati...

2023-11-03 標(biāo)簽：集成電路 PI 電源管理 1130 0

柵極驅(qū)動(dòng)器如何影響PFC電路的性能

記得今年早些時(shí)候的一篇博客文章將功率因數(shù)校正（PFC）比作啤酒嗎？這個(gè)比喻太精彩了！在這一類(lèi)比中，杯中啤酒代表電子裝置實(shí)際上需要的“有功功率”，頂部的泡...

2021-11-10 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器電源管理 1127 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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