電源管理

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電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴(lài)電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過(guò)降低組件閑置時(shí)的能耗，優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦姵貕勖娱L(zhǎng)兩倍或三倍。電源管理技術(shù)也稱(chēng)做電源控制技術(shù)，它屬于電力電子技術(shù)的范疇，是集電力變換，現(xiàn)代電子，網(wǎng)絡(luò)組建，自動(dòng)控制等多學(xué)科于一體的邊緣交叉技術(shù)。

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電源管理資訊

艾為電子再次蟬聯(lián)2024上海硬核科技TOP100榜單

硬核科技是高科技中的前沿技術(shù)，也是未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的航向標(biāo)。

2024-03-26 標(biāo)簽：電源管理艾為電子 724 0

晶科能源攜手中能建等四家企業(yè)簽署虛擬電廠合作協(xié)議

近日，全球極具創(chuàng)新力的光伏、儲(chǔ)能企業(yè)晶科能源，宣布與中能建（上海）成套工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中能建”）、中建三局第一建設(shè)工程有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中...

2024-03-25 標(biāo)簽：電源管理磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng) 1194 0

合科泰在智能玩具車(chē)、LED氛圍燈和無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用

半導(dǎo)體分立器件包括二極管、三極管和MOS管等，它們有著各自的特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域。

2024-03-22 標(biāo)簽：led燈電源管理 MOS管 869 0

低空經(jīng)濟(jì)爆火 eVTOL將成為下一潛力板塊？

【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】今年的兩會(huì)上，除了大熱的“人工智能”，你是否關(guān)注到了“低空經(jīng)濟(jì)”? 今年兩會(huì)，許多新領(lǐng)域被寫(xiě)入了政府工作報(bào)告中。其中，國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)在報(bào)...

2024-03-22 標(biāo)簽：半導(dǎo)體電源管理 eVTOL 1463 0

芯海科技EC產(chǎn)品助力榮耀首款A(yù)I PC MagicBook Pro 16全新亮相！

3月18日，“榮耀春季旗艦新品發(fā)布會(huì)”在京盛大開(kāi)幕，作為榮耀首款A(yù)I PC的榮耀MagicBook Pro 16全新亮相。

2024-03-22 標(biāo)簽：電源管理芯?？萍?/a>嵌入式控制器 704 0

泰克云上大講堂—如何測(cè)量MOSFET柵極電荷

功率MOSFET是一種在電源管理、信號(hào)處理、汽車(chē)電子和可再生能源系統(tǒng)等多種應(yīng)用中廣泛使用的高效半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)器件。

2024-03-19 標(biāo)簽：MOSFET 汽車(chē)電子電源管理 1390 0

英特爾為5G核心網(wǎng)解鎖2.7倍單機(jī)架性能

為滿足網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商對(duì)于提升能效的需求，英特爾公司公布了兩則重大消息，旨在降低5G核心網(wǎng)的功耗和總體擁有成本

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英特爾驅(qū)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、邊緣與企業(yè)智能化革新，加速實(shí)現(xiàn)AI無(wú)處不在

在2024年世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC 2024）上，超過(guò)65家英特爾的核心客戶(hù)及合作伙伴展示了其基于全新軟硬件和服務(wù)的系統(tǒng)與解決方案，用于實(shí)現(xiàn)未來(lái)基礎(chǔ)設(shè)...

2024-03-18 標(biāo)簽：處理器英特爾電源管理 659 0

晶豐明源榮獲2024年AWE艾普蘭核芯獎(jiǎng)，展現(xiàn)半導(dǎo)體領(lǐng)先實(shí)力

2024年3月16日，備受矚目的AWE艾普蘭獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在上海卓美亞喜馬拉雅酒店盛大舉行。這一被譽(yù)為“全球智慧生活領(lǐng)域奧斯卡”的獎(jiǎng)項(xiàng)，吸引了眾多業(yè)內(nèi)精英和...

2024-03-18 標(biāo)簽：半導(dǎo)體電源管理晶豐明源 991 0

納芯微模擬芯片技術(shù)創(chuàng)新賦能汽車(chē)智能化

3月15日至17日，第十屆中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館召開(kāi)。今年正值百人會(huì)論壇成立十周年?；厥浊笆?，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)，一騎絕塵；...

2024-03-18 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電源管理 LED驅(qū)動(dòng) 1101 0

晶豐明源強(qiáng)勢(shì)斬獲2024年AWE艾普蘭核芯獎(jiǎng)！

2024年3月16日，有著“全球智慧生活領(lǐng)域奧斯卡”之稱(chēng)的AWE艾普蘭獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在上海卓美亞喜馬拉雅酒店隆重舉行。

2024-03-17 標(biāo)簽：電源管理電源芯片晶豐明源 1110 0

FS2111 - DC-DC Boost升壓芯片做的測(cè)試數(shù)據(jù)供你參考: 輸入3V 0.6A ,輸出:3.3V 500MA

2024-03-20 標(biāo)簽：測(cè)試電源管理升壓芯片 748 0

PW2163：5V至3.3V/3V高效降壓芯片，3A穩(wěn)定輸出，外圍設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔

在現(xiàn)代電子設(shè)備中，電源管理芯片發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。PW2163作為一款高效穩(wěn)定的500kHz同步降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器，憑借其出色的性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域...

2024-03-15 標(biāo)簽：芯片電源管理降壓芯片 1454 0

Neoverse CSS V3助力云計(jì)算實(shí)現(xiàn)TCO優(yōu)化的機(jī)密計(jì)算

Arm Neoverse 旨在為從云到邊緣的全場(chǎng)景基礎(chǔ)設(shè)施用例提供高性能和出色能效。針對(duì)需要更高性能的工作負(fù)載和用例，Arm 推出了 Neoverse ...

2024-03-14 標(biāo)簽：電源管理云計(jì)算 ARM芯片 814 0

意法半導(dǎo)體榮登2024年全球百?gòu)?qiáng)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)榜單

意法半導(dǎo)體（簡(jiǎn)稱(chēng)ST）榮登2024年全球百?gòu)?qiáng)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)榜單（Top 100 Global Innovators 2024）。該榜單是全球排名前列的信息服務(wù)...

2024-03-14 標(biāo)簽：電源管理意法半導(dǎo)體人工智能 1102 0

【硬件工程師】是使用DC-DC還是LDO

我們硬件工程師在選擇使用DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊還是LDO（低壓差線性穩(wěn)壓器）模塊時(shí)，需要根據(jù)具體的應(yīng)用需求和條件來(lái)決定。兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)：1.DC-DC轉(zhuǎn)換...

2024-03-13 標(biāo)簽：電源管理 ldo DC-DC 3809 0

安森美調(diào)整事業(yè)部結(jié)構(gòu)以擴(kuò)大產(chǎn)品組合并加速增長(zhǎng)

安森美(onsemi)（納斯達(dá)克股票代碼：ON）宣布成立模擬與混合信號(hào)事業(yè)部（AMG），并由新任命的事業(yè)部總裁SudhirGopalswamy領(lǐng)導(dǎo)。

2024-03-13 標(biāo)簽：傳感器安森美電源管理 597 0

意法半導(dǎo)體推出全新八路高邊開(kāi)關(guān)

意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）近日發(fā)布了兩款八路高邊開(kāi)關(guān)——0.7A IPS8200HQ和1.0A IPS8200HQ-1，這兩款開(kāi)...

2024-03-12 標(biāo)簽：電源管理意法半導(dǎo)體高邊開(kāi)關(guān) 1261 0

得捷電子推出STMicroelectronics VIPERGAN50高級(jí)準(zhǔn)諧振離線高壓轉(zhuǎn)換器

本期DigiKeyDaily 向大家推薦兩款產(chǎn)品——STMicroelectronics VIPERGAN50 高級(jí)準(zhǔn)諧振離線高壓轉(zhuǎn)換器和Toshiba...

2024-03-07 標(biāo)簽：電源管理晶體管 GaN 790 0

為電子工程師量身定制：PW2052芯片，實(shí)現(xiàn)5V到3.3V/2.5V/1.2V的精確轉(zhuǎn)換，低功耗首選

PW2052以其高效率和高頻特性脫穎而出。其100%占空比特性使得電源轉(zhuǎn)換過(guò)程中的能量損失極低，實(shí)現(xiàn)了低功耗操作。這意味著在您的便攜式系統(tǒng)中，電池的使用...

2024-03-07 標(biāo)簽：芯片電源管理降壓 657 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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