大圓柱電池對寶馬的電動汽車有什么好處

圓柱電池的安全性，特別是單電芯失效的故障降級能力（CATL講的NP4），目前和其他類型具備很大的優(yōu)勢

2022-10-11 標簽：動力電池電芯 686 0

鋰離子電池產(chǎn)品安全問題原因分析

有機電解質(zhì)體系的有機溶劑是碳氫化合物，分解電壓較低，易發(fā)生氧化，并且溶劑易燃；若出現(xiàn)泄漏等情況，則會引起電池著火，甚至燃燒、爆炸。

2022-09-05 標簽：鋰離子電池電極電芯 3034 0

海豚E3.0的電池系統(tǒng)解析

海豚E3.0走的是平電池系統(tǒng)，也是后續(xù)E3.0和之前王朝系列比較大的差異，不光刀片電芯的布置比較完善，就里面的電子電氣部件布置也是可以按照優(yōu)化的方法來做。

2022-05-18 標簽：動力電池電芯 6705 0

蜂巢能源的短刀電池專利解析

結(jié)合之前了解到的信息，限定長度一方面是考慮到疊片工藝電池的性能和規(guī)?；圃斓戎笜?，另一方面“短刀”具有很強的兼容性，支持切換590標準模組，實現(xiàn)串并聯(lián)方...

2022-03-23 標簽：動力電池能源電芯 4655 0

如何處理大電芯 NCM811 大模組層面處理電芯熱失控

在綠芯的《如何在提高能量密度的同時，確保安全可靠？—— ER6 電池系統(tǒng)解析》有提到處理電芯熱失控的辦法，我們先把這個內(nèi)容提取一下，然后探討一下如何處理...

2021-05-15 標簽：電芯電池系統(tǒng) 3194 0

移動電源的保護機制，電路板負主要負責

安全性除了在電芯上體現(xiàn)，電路板其實更重要。很多廠家大喊“安全”口號，但是他們卻說不出個所以然來。其實移動電源的保護機制，大多由電路板負責。

2020-09-26 標簽：電路板移動電源電芯 3989 0

鋰離子電池電芯原材料解析

正極材料在鋰電池中市場容量最大、附加值較高，大約占鋰電池成本30%，毛利率低則15%，高則70%以上。

2019-08-09 標簽：鋰電池電芯 2.0萬 0

從材料、設(shè)計和工藝三方面搞懂鋰電池安全技術(shù)!

綜述了鋰離子電池的危險性，分析了產(chǎn)生鋰離子電池產(chǎn)品安全問題的原因。

2019-07-03 標簽：鋰離子電池電芯 4154 0

鋰電池鋁塑膜沖壓成型工藝

鋁塑膜主要成分是ON/AL/CPP三層物質(zhì)，每層之間以粘結(jié)劑粘合。根據(jù)復合工藝的不同，可以將鋁塑膜分為干法和熱法兩種，如圖1所示。干法工藝是鋁和聚丙烯用...

2019-06-13 標簽：鋰電池電芯鋁塑膜 1.1萬 0

一文了解鋰電池鋁塑膜

聚合物軟包鋰電池是由鋁塑膜包裹凝膠態(tài)聚合物電解質(zhì)，具備超薄化、安全性高等特性，可以制作成任何形狀與容量的電池，主要下游是筆記本、手機、智能穿戴、電動工具...

2019-06-13 標簽：鋰電池電芯鋁塑膜 6157 0

LEAF電池模組演變

從第一代LEAF的模組開始，結(jié)構(gòu)上做了很多的改進，前面的設(shè)計都是考慮以半封閉的金屬殼體內(nèi)以2P2S的方式成組放置4個電芯，在做30kWh的模組的時候，在...

2019-04-29 標簽：電芯電池系統(tǒng)電池模組 5085 1

電動汽車里面首次用了CATL的電芯，而且是整包供應(yīng)

現(xiàn)在看下來，第一排的模組布置按照常規(guī)來操作的。第二排的模組堆起來，堆起來的時候和后面用了挺奇怪的冷板，第三排采用了模組側(cè)倒中間冷板（和530le的中國版本相似）

2019-03-01 標簽：電動汽車電芯電池系統(tǒng) 6048 0

探析固態(tài)解質(zhì)對三大電池退化現(xiàn)象的影響

在循環(huán)過程中，因正負極的體積膨脹或收縮，SEI膜將產(chǎn)生裂異并持續(xù)增生，SEI膜的增生過程會消耗活性鋰，導致電池整體容量下降及內(nèi)阻提升。

2019-02-25 標簽：鋰電池電芯 2675 0