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直升機(jī)

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直升機(jī)作為20世紀(jì)航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一，極大地拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。直升機(jī)是典型的軍民兩用產(chǎn)品，可以廣泛的應(yīng)用在運(yùn)輸、巡邏、旅游、救護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域。

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直升機(jī)資訊

傾角傳感器在直升機(jī)上的應(yīng)用簡(jiǎn)介

傾角傳感器在直升機(jī)上的應(yīng)用簡(jiǎn)介直升機(jī)是一種以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的旋翼作為主要升力和推進(jìn)力來(lái)源，能垂直起落及前后、左右飛行的旋翼航空器。它主要由機(jī)體和升力、動(dòng)...

2020-03-19 標(biāo)簽：直升機(jī)傾角傳感器動(dòng)力裝置 1308 0

空客在巴黎航展上展示一款外形酷炫直升機(jī)Airbus Racer

這款直升機(jī)采用三旋翼設(shè)計(jì)，其中兩個(gè)螺旋槳被放在飛機(jī)左右兩側(cè)，目的是提高飛行速度。

2017-07-04 標(biāo)簽：直升機(jī) 1291 0

淺談軍用直升機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)

國(guó)外在計(jì)算飛機(jī)研發(fā)成本時(shí)，通常會(huì)使用“成本密度法”來(lái)直觀地顯示成本高低，即用單價(jià)除以空機(jī)重量。有學(xué)者曾選取法、德聯(lián)合研制的“虎”式和美國(guó)的“黑鷹”直升機(jī)...

2023-03-24 標(biāo)簽：直升機(jī) 1251 0

美國(guó)一架直升機(jī)和一架無(wú)人機(jī)在加利福尼亞的約翰遜谷上空相撞

報(bào)告指出，無(wú)人駕駛飛機(jī)發(fā)動(dòng)襲擊時(shí)，直升機(jī)在G級(jí)領(lǐng)空夜間以1100 AGL飛行。根據(jù)NTSB的說(shuō)法，如果運(yùn)營(yíng)商獲得了FAR第107.29部分的有效豁免，則...

2020-07-18 標(biāo)簽：直升機(jī)無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 1212 0

搭載于毅力號(hào)探測(cè)器下腹部的機(jī)智號(hào)火星直升機(jī)在火星上安全著陸

北京時(shí)間2月19日凌晨4:55（美國(guó)太平洋時(shí)間18號(hào)12:55），毅力號(hào)探測(cè)器在火星上安全著陸，在腹部攜帶有4磅重的“機(jī)智號(hào)（Ingenuity）”無(wú)人直升機(jī)。

2021-02-20 標(biāo)簽：高通探測(cè)器直升機(jī) 1202 0

阿斯頓馬丁與空中客車合作推出了ACH130阿斯頓馬丁版直升機(jī)

這架時(shí)尚特別版ACH130直升機(jī)配備了由阿斯頓·馬丁設(shè)計(jì)的四種內(nèi)飾和外觀，這些設(shè)計(jì)賦予直升機(jī)的所有者和飛行員更多的樂(lè)趣，讓他們更加享受擁有和駕駛高性能定...

2020-01-08 標(biāo)簽：直升機(jī)空中客車 1188 0

eVTOL飛行器對(duì)直升機(jī)會(huì)有何沖擊？

傳統(tǒng)直升機(jī)主要包括三套動(dòng)部件：旋翼、傳動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)，這三大動(dòng)部件決定了一架直升機(jī)本身的技術(shù)含量和技術(shù)水平，也代表了未來(lái)的發(fā)展。

2023-10-11 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)直升機(jī)飛行器 1175 0

Rocket Lab公司成功進(jìn)行了直升機(jī)回收火箭助推器部件測(cè)試

視頻顯示，一架空客AS350直升機(jī)在公海上空投放了一個(gè)Electron火箭助推器試驗(yàn)部件，試驗(yàn)部件上的降落傘隨即打開(kāi)，然后一架貝爾429直升機(jī)使用一個(gè)特...

2020-04-16 標(biāo)簽：直升機(jī) 1168 0

AC352直升機(jī)PT02架已完成了復(fù)工后的首次飛行

經(jīng)過(guò)精心準(zhǔn)備，克服了疫情影響帶來(lái)的不確定性，AC352直升機(jī)PT02架在平房機(jī)場(chǎng)開(kāi)展了復(fù)工后首次飛行。前期該型號(hào)已由中外聯(lián)合機(jī)組進(jìn)入了申請(qǐng)人驗(yàn)證試飛，目...

2020-03-18 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)直升機(jī) 1165 0

無(wú)人駕駛直升機(jī)精準(zhǔn)投遞重型貨物

解決物流難題需要新技術(shù)，包括小到沿人行道巡航實(shí)現(xiàn)最后一英里送貨的機(jī)器人，大到可在供應(yīng)鏈早期運(yùn)輸重型貨物的航空貨載飛行器。RangeAero 是來(lái)自印度班...

2022-12-22 標(biāo)簽：matlab 直升機(jī)無(wú)人駕駛 1163 0

波音公司的第500架AH-64E阿帕奇衛(wèi)士武裝直升機(jī)已成功完成交付

自AH-64A“阿帕奇”武裝直升機(jī)1980年代開(kāi)始生產(chǎn)以來(lái)，已交付2485架。該直升機(jī)吸引了16個(gè)用戶，其中還有10個(gè)國(guó)家和地區(qū)的用戶對(duì)獲得該機(jī)型表現(xiàn)出...

2020-04-18 標(biāo)簽：直升機(jī)波音 1150 0

印度大手筆花重金訂購(gòu)美制AH64，獨(dú)自吹噓擁有亞洲第一武直

印度在軍火采購(gòu)方面一直非常大方，不久前，印度訂購(gòu)的美制AH64，阿帕奇直升機(jī)完成了首飛，這筆下交易非常讓人吃驚的，按照不久前，美方發(fā)布的消息，印度追加訂...

2018-08-14 標(biāo)簽：直升機(jī) 1130 0

Technodinamika公司已為俄羅斯卡-226T直升機(jī)研制出了抗墜毀燃油系統(tǒng)

該機(jī)由印度斯坦航空有限公司和俄羅斯直升機(jī)合資公司在印度制造，將是首架安裝抗墜毀燃油系統(tǒng)的俄羅斯直升機(jī)?？?226T輕型直升機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)用戶需...

2020-04-02 標(biāo)簽：直升機(jī)燃油系統(tǒng) 1123 0

俄羅斯直升機(jī)公司總經(jīng)理預(yù)計(jì)到2030年Mi-38的市場(chǎng)需求量將達(dá)到100架

俄羅斯天然氣工業(yè)股份租賃公司購(gòu)買了這架15.6噸重的旋翼飛機(jī)，將由總部位于莫斯科的俄羅斯直升機(jī)系統(tǒng)公司運(yùn)營(yíng)。俄羅斯直升機(jī)公司總經(jīng)理安德烈·博金斯...

2020-03-03 標(biāo)簽：直升機(jī)航空 1108 0

匈牙利軍隊(duì)已接收了2架H145M軍用直升機(jī)

匈牙利軍隊(duì)所采購(gòu)的H145M配備了快速繩索系統(tǒng)，高性能攝像頭，雙貨鉤，提升機(jī)，災(zāi)難管理套件，彈道保護(hù)以及電子對(duì)抗系統(tǒng)，可滿足最苛刻的任務(wù)需求。

2019-11-27 標(biāo)簽：直升機(jī)空中客車 1104 0

空中飛行“出租車”，不一樣的度假和上班出行

這些資金將用于研發(fā)公司的這款飛行出租車，它能夠達(dá)到321公里每小時(shí)的速度，而且完全由氧化鎳鈷錳鋰電池提供能源。這款Joby S2原型擁有16個(gè)電動(dòng)螺旋槳...

2018-08-13 標(biāo)簽：直升機(jī)飛機(jī)飛行器 1098 0

航空工業(yè)昌飛成功完成了2020年首飛任務(wù)安全測(cè)試工作

1月6日，航空工業(yè)昌飛在試飛站舉行了2020年度開(kāi)飛儀式，公司及直升機(jī)所、陸軍某部試飛大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、試飛員、公司飛行保障等相關(guān)人員參加了儀式。

2020-01-08 標(biāo)簽：直升機(jī)飛機(jī)航空工業(yè) 1082 0

俄羅斯直升機(jī)西伯利亞航空維修廠已完成了改造工作

俄羅斯直升機(jī)控股公司下屬的西伯利亞航空維修廠完成了總裝大樓的改造工作，此舉將大大提高工廠的生產(chǎn)效率和利用率。西伯利亞航空維修廠的重建工作是該公司2018...

2020-03-13 標(biāo)簽：直升機(jī)航空 1058 0

波音公司已暫時(shí)關(guān)閉了費(fèi)城生產(chǎn)直升機(jī)和傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的工廠

雷德利鎮(zhèn)工廠的關(guān)閉對(duì)H-47“支奴干”和MH-139A“灰狼”直升機(jī)、V-22“魚(yú)鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)生產(chǎn)線均造成影響，關(guān)閉時(shí)間將從4月3日到4月20日持續(xù)兩周。

2020-04-07 標(biāo)簽：直升機(jī)旋翼機(jī)波音 1043 0

貝爾公司已正式開(kāi)始推廣V-22傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的VIP版

據(jù)飛行國(guó)際報(bào)道，貝爾公司已經(jīng)開(kāi)始推廣V-22傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)（魚(yú)鷹）的VIP版，它是貝爾與波音公司合作生產(chǎn)的，專為國(guó)家元首的運(yùn)輸任務(wù)而設(shè)計(jì)。

2020-04-03 標(biāo)簽：直升機(jī)貝爾旋翼機(jī) 1021 0

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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