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網(wǎng)約車

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網(wǎng)約車資訊

上汽集團(tuán)進(jìn)軍網(wǎng)約車市場,開拓的創(chuàng)新業(yè)務(wù)

上汽集團(tuán)是目前國內(nèi)產(chǎn)銷規(guī)模最大的汽車集團(tuán),2017年上汽實現(xiàn)整車銷售693萬輛,增速是市場平均水平的2.1倍。這家老牌國企進(jìn)軍網(wǎng)約車市場,將會挑戰(zhàn)網(wǎng)約車...

2018-09-05 標(biāo)簽:汽車電子網(wǎng)約車 4108 0

劉強東最新新聞:京東劉強東已經(jīng)回國 京東網(wǎng)約車要來了

話說劉強東的成功不是靠運氣的,傳言劉強東在美被指控,8月31日晚間被明尼阿波利斯警方拘留,并于9月1日下午獲釋。美警方表示,調(diào)查仍在進(jìn)行中。以他今時今日...

2018-09-04 標(biāo)簽:京東網(wǎng)約車劉強東 4200 0

網(wǎng)約車市場江湖,嘀嗒借順風(fēng)車的東風(fēng)不容易

在這一波波網(wǎng)約車企業(yè)激蕩江湖的過程中,嘀嗒似乎是一個旁觀者。有數(shù)據(jù)顯示,今年6月嘀嗒的月活用戶數(shù)近950萬,而滴滴今年7月的月活用戶數(shù)高達(dá)1.2億,前者...

2018-09-02 標(biāo)簽:網(wǎng)約車滴滴 3522 0

《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》發(fā)布,規(guī)范約車市場發(fā)展

自2016年七部委聯(lián)合發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》以來,全國已有200多個城市陸續(xù)出臺網(wǎng)約車管理實施細(xì)則。隨著規(guī)則細(xì)化,執(zhí)法趨于嚴(yán)格,一...

2018-08-30 標(biāo)簽:信息系統(tǒng)網(wǎng)約車 1.2萬 0

Chad Sparks為媒體展示了貝爾全新的空中出租車概念

電動化方面,Chad Sparks表示電力驅(qū)動的“空中出租車”飛行距離受制于電池容量瓶頸,航程會收到限制;不過,在今年6月舉辦的未來運輸世界大會上,貝爾...

2018-08-20 標(biāo)簽:無人機網(wǎng)約車 3019 0

不做另一個“滴滴”,高德開始大力推廣“一鍵全網(wǎng)叫車”的高德打車服務(wù)

基于這一變化,高德地圖的合作伙伴也開始變得更加多元化。據(jù)悉,除了之前的出行服務(wù)商之外,高德今年還新增了文化旅游部、中國氣象局、平安銀行等信息合作伙伴,凌...

2018-08-10 標(biāo)簽:高德網(wǎng)約車滴滴 1.1萬 0

Uber和Grab準(zhǔn)備合并,新加坡競爭和消費者委員會意欲阻攔

但新加坡競爭和消費者委員會(CCCS)對這筆合并提出了質(zhì)疑,稱其減少了競爭,導(dǎo)致用戶的乘車費用增加。這家監(jiān)管機構(gòu)稱,兩家公司均沒有向有關(guān)部門通知合并交易...

2018-07-12 標(biāo)簽:uber網(wǎng)約車 1092 0

網(wǎng)約車出行行業(yè)的壁壘,美團(tuán)打車難打破出行行業(yè)壁壘

網(wǎng)約車市場考慮企業(yè)的大數(shù)據(jù)能力。網(wǎng)約車企業(yè)需要就司機、乘客、線路等數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合考量,設(shè)計最優(yōu)的路線,為了確保最合理的調(diào)配車輛,需要預(yù)測半小時后目的地的需...

2018-07-08 標(biāo)簽:計算機視覺網(wǎng)約車美團(tuán) 6082 0

網(wǎng)約車市場新進(jìn)入者不容易,美團(tuán)如要發(fā)展打車業(yè)務(wù)收購是一條路子

在這樣的情況下,筆者認(rèn)為收購一家網(wǎng)約車企業(yè)是可行的辦法。隨著各地對網(wǎng)約車管理的加強,網(wǎng)約車牌照成為香餑餑,然而從美團(tuán)打車的遭遇來看要獲得網(wǎng)約車牌照并不容...

2018-07-02 標(biāo)簽:網(wǎng)約車滴滴美團(tuán) 4766 0

滴滴發(fā)展外賣業(yè)務(wù)有自己的考慮,滴滴的快速擴(kuò)張對美團(tuán)并非好消息

在業(yè)務(wù)擴(kuò)張方面,美團(tuán)打車在進(jìn)入南京、上海之后因為網(wǎng)約車牌照等問題,至今未能進(jìn)入其他新的城市,在新進(jìn)入的上海在初期宣布奪取了網(wǎng)約車市場約三分之一的市場份額...

2018-07-02 標(biāo)簽:網(wǎng)約車滴滴 5444 0

Uber本身推出推廣電動車的政策,有著相當(dāng)重要的標(biāo)桿意義

Uber將會在美國加拿大七座城市推行鼓勵切換到電動車的計劃,其中包括了奧斯汀、洛杉磯、蒙特利爾、圣克拉門托、圣迭戈、舊金山、西雅圖,電動車網(wǎng)約車司機將獲...

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馬斯克最新買入7.25萬股特斯拉股票 豐田汽車向東南亞網(wǎng)約車公司投資10億美元

在過去兩天時間里,電動汽車廠商特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)剛剛購買了72,500股自家公司股票,購買金額總計約為2490萬美元。截至目...

2018-06-14 標(biāo)簽:特斯拉豐田汽車model3 4508 0

收集一下深圳的新能源汽車數(shù)據(jù)

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電池的瓶頸,在622及811,還有負(fù)極加硅碳以后,壽命問題在15萬公里(3-4年使用)以后暴露出來。這樣使得電動汽車只能在某些場景下應(yīng)用,而且需要考慮循...

2018-06-08 標(biāo)簽:新能源汽車電池系統(tǒng)網(wǎng)約車 1.6萬 1

網(wǎng)約車起家的滴滴做起了外賣生意,送外賣的美團(tuán)開起了網(wǎng)約車

為了更好的合規(guī),提高用戶體驗,各網(wǎng)約車平臺都在加強對司機的審核力度,如滴滴在司機背景篩查、三證驗真的基礎(chǔ)上,規(guī)定出車前司機必須進(jìn)行人臉識別驗證,同時在全...

2018-06-06 標(biāo)簽:網(wǎng)約車滴滴 5875 0

根據(jù)2016年的出行數(shù)據(jù)分析上海新能源汽車使用情況分析

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PHEV用戶不大會在公共充電樁上面進(jìn)行充電,一個是電費貴,第二個是也沒必要按照3.3KW充電,如果對于PHEV用戶配置6.6KW的充電,并給短時充電用...

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曹操專車要在專車市場大干一場

曹操專車投入運營的吉利帝豪EV電動車?yán)m(xù)航公里數(shù)為300公里,實際使用大約也就200多公里。目前,每輛車每天需充電2次,每次1個多小時。對于司機來說,找充...

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網(wǎng)約車是否安全?出行服務(wù)過程中是否能保證乘客和車主的雙方的安全?

運營車輛作為出行服務(wù)中的關(guān)鍵主體,其有效管控的有效方式是通過運營來定制車輛。車輛的特性比較多,車價、空間、后備箱、平順性等等,網(wǎng)約車公司可以在很多特性上...

2018-05-13 標(biāo)簽:網(wǎng)約車滴滴 3583 0

服務(wù)或許成為網(wǎng)約車競爭的重點

同樣的由于車輛的減少,乘客的候車時間大幅增加,甚至出現(xiàn)等待車輛超過十分鐘的情況;滴滴的拼車服務(wù)如今遭受不少客戶的吐糟,指其拼車服務(wù)不順路導(dǎo)致乘客的乘車時...

2018-05-02 標(biāo)簽:網(wǎng)約車滴滴 2356 0

網(wǎng)約車出行業(yè)務(wù)高德美團(tuán)做了什么 滴滴成了“眾矢之的”

出行圈這回徹底炸鍋了。 美團(tuán)與滴滴在網(wǎng)約車戰(zhàn)場上還未分出勝負(fù),王興“全額喜提”摩拜的傳言在一天之內(nèi)就迅速變現(xiàn),輿論的焦點一下子甩開了滴滴,轉(zhuǎn)頭開始聚焦王...

2018-04-16 標(biāo)簽:高德網(wǎng)約車美團(tuán) 2810 0

軟銀千億美元愿景基金已經(jīng)花掉350億 大量投網(wǎng)約車

去年,軟銀旗下遠(yuǎn)景基金籌資930億美元、首次接近1000億美元目標(biāo)掀起了巨大波瀾。不過,有報道稱軟銀計劃繼續(xù)籌集資金。這家日本公司最新披露的財務(wù)狀況顯示...

2018-02-18 標(biāo)簽:軟銀網(wǎng)約車 5687 0

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    在過去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    VCU即整車控制器,是整個汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號,并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動作,驅(qū)動汽車正常行駛。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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    AEB
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    車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 慧榮科技
    慧榮科技
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