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標(biāo)簽 > 能量密度

能量密度

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能量密度是每單位體積存儲(chǔ)在給定系統(tǒng)或空間區(qū)域中的能量數(shù)量。它也可以用于單位質(zhì)量的能量,盡管它的即時(shí)術(shù)語(yǔ)是比能量(或重量能量密度)。通常,僅測(cè)量有用或可提取的能量,也就是說,無(wú)法訪問的能量(例如剩余質(zhì)量能量)會(huì)被忽略。

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能量密度資訊

國(guó)外研發(fā)出一種陰極材料 電極能量密度可增加三倍

隨著對(duì)智能手機(jī),電動(dòng)汽車和可再生能源的需求持續(xù)增長(zhǎng),研究人員正在尋找改進(jìn)鋰離子電池的方法。鋰離子電池是家用電子產(chǎn)品中最常見的電池類型,也是存儲(chǔ)電網(wǎng)規(guī)模能...

2018-08-28 標(biāo)簽:鋰離子電池陰極能量密度 1260 0

什么是能量密度?如何提高鋰電池能量密度?

是什么決定了新能源汽車的續(xù)航里程?新能源汽車的續(xù)航主要取決于可用電量和整車能耗。

2018-08-24 標(biāo)簽:鋰電池能量密度 3.0萬(wàn) 0

磷酸鐵鋰電池當(dāng)真會(huì)錯(cuò)失這一場(chǎng)盛宴嗎?

【高工鋰電】國(guó)軒高科李縝表示:“我們的磷酸鐵鋰電池,無(wú)論在國(guó)內(nèi)還是國(guó)際上,都是拿得出手的。我們的目標(biāo)是2020年單體能量密度達(dá)到220Wh/kg。”

2018-08-17 標(biāo)簽:新能源磷酸鐵鋰電池能量密度 6902 0

道氏技術(shù)在鋰電材料領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局上升到了一個(gè)高度

當(dāng)前,國(guó)內(nèi)主流動(dòng)力電池企業(yè)比亞迪、寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、億緯鋰能、比克、力神、中航鋰電等都在使用碳納米管導(dǎo)電劑。動(dòng)力電池市場(chǎng)需求快速爆發(fā),電池企業(yè)對(duì)碳納米...

2018-08-10 標(biāo)簽:能量密度鋰電材料 7980 0

2018年底,軟包動(dòng)力電池總產(chǎn)能將達(dá)產(chǎn)能38GWh

根據(jù)補(bǔ)貼新政,續(xù)航里程在300公里以上的純電動(dòng)乘用車型,所獲補(bǔ)貼相較之前有所增加。300-400公里續(xù)航的補(bǔ)貼增加1000元到4.5萬(wàn);400公里續(xù)航以...

2018-08-06 標(biāo)簽:動(dòng)力電池能量密度軟包電池 1.0萬(wàn) 0

新能源汽車的獨(dú)立和贏利性考慮

新能源汽車的獨(dú)立和贏利性考慮

隨著做車的基數(shù)越來(lái)越多,國(guó)家財(cái)政部需要拿出來(lái)的真金白銀從規(guī)模和難度上都不小,這使得整個(gè)行業(yè)的資金周轉(zhuǎn)速度變慢了,企業(yè)得應(yīng)對(duì)這個(gè)變化。在中國(guó)的情況,是既要...

2018-08-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車能量密度 4162 0

補(bǔ)貼收緊:新能源車銷量首現(xiàn)環(huán)比下滑

業(yè)內(nèi)分析普遍指出,新規(guī)將有效避免了行業(yè)低水平盲目擴(kuò)張,引導(dǎo)整車廠和動(dòng)力電池廠商加快技術(shù)升級(jí)步伐。過去,廠商密集推出諸多售價(jià)低廉的低續(xù)航車型占領(lǐng)市場(chǎng)、以圖...

2018-08-01 標(biāo)簽:新能源汽車能量密度 2950 0

梳理國(guó)內(nèi)16家電池企業(yè)軟包電池能量密度情況

梳理國(guó)內(nèi)16家電池企業(yè)軟包電池能量密度情況

冠城瑞閩電芯研發(fā)總監(jiān)楊允杰博士表示:“公司能量密度提升主要在材料選取方面,正極方面使用高壓622,負(fù)極材料采用高容高壓實(shí),在隔膜、電解液、集流體等材料方...

2018-07-26 標(biāo)簽:電芯能量密度電池 1.2萬(wàn) 0

電池裝機(jī)電量排名變化直觀的反映了動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的變遷

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GGII數(shù)據(jù)顯示,2018上半年在國(guó)內(nèi)配套裝機(jī)的外資電池企業(yè)有LG化學(xué)、AESC、三洋電池等,其中LG化學(xué)裝機(jī)電量為18215Kwh,配套車企包括一汽大...

2018-07-25 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車能量密度 4032 0

在補(bǔ)貼政策的沖擊下,新能源市場(chǎng)現(xiàn)有格局將徹底改變

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銷量有違預(yù)期主要受中期政策調(diào)整影響,車企沖量提前至二季度。今年2月12日,財(cái)政部等四部門出臺(tái)了“關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知”。相較...

2018-07-25 標(biāo)簽:新能源汽車能量密度 7994 0

鋰電設(shè)備領(lǐng)域4點(diǎn)明顯變化

后段設(shè)備領(lǐng)域,以“化成分容+倉(cāng)儲(chǔ)物流”為代表的后段裝備系統(tǒng)集成先下一城,包括瑞能股份、精捷能、泰坦、恒翼能、今天國(guó)際等后段自動(dòng)化裝備企業(yè)今年都在主打“化...

2018-07-24 標(biāo)簽:動(dòng)力電池能量密度軟包電池 2856 0

動(dòng)力電池能量密度顯著提升,高鎳三元+硅碳實(shí)現(xiàn)300wh/kg目標(biāo)

而此前國(guó)家發(fā)展和改革委員發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定(征求意見稿)》(以下簡(jiǎn)稱《意見稿》)更是明確指出,新建車用動(dòng)力電池單體/系統(tǒng)投資項(xiàng)目擬生產(chǎn)的產(chǎn)品,...

2018-07-24 標(biāo)簽:動(dòng)力電池能量密度 7031 0

東芝研發(fā)了一款高密度的TiNb2O7(HD-TNO)復(fù)合電極

高放電率測(cè)試(Highratedischargetests)表明,在10倍率下,其容量保持率高達(dá)93%。在1倍率下,在完成7000次充放電后,其容量保持...

2018-07-17 標(biāo)簽:東芝電極能量密度 5938 0

動(dòng)力電池充電安全預(yù)警取得新進(jìn)展

在國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”專項(xiàng)“電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行安全與互聯(lián)互通技術(shù)”項(xiàng)目的大力支持下,國(guó)電南瑞科技股份有限公司項(xiàng)目研究團(tuán)隊(duì)提出了一種多時(shí)間尺度...

2018-07-16 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車能量密度 3462 0

比亞迪與長(zhǎng)安汽車在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

此前,松下已向雙方聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的電池工廠Gigafactory投資約16億美元。特斯拉工廠的兩名員工在接受外媒采訪時(shí)表示,特斯拉在當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月1日上午實(shí)現(xiàn)了...

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我國(guó)鋰離子電池技術(shù)獲新突破,電池能量密度將獲極大提升

記者從中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)化研究會(huì)16日在京舉行的科技成果評(píng)價(jià)會(huì)上獲悉,中國(guó)石墨烯包覆改性鋰離子電池正、負(fù)極材料技術(shù)獲得重大突破。經(jīng)測(cè)試,中國(guó)科學(xué)院金屬研究所...

2018-07-17 標(biāo)簽:鋰離子電池能量密度 9289 0

國(guó)軒高科宣布,自家磷酸鐵鋰電池單體能量密度已達(dá)到180wh/kg

國(guó)軒高科7月5日在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司32131磷酸鐵鋰電池單體能量密度已達(dá)到180wh/kg,公司計(jì)劃未來(lái)兩年提升至200wh/kg以上。

2018-07-07 標(biāo)簽:磷酸鐵鋰電池能量密度國(guó)軒高科 1.1萬(wàn) 0

具備高能量密度特性,氫燃料電池市場(chǎng)潛力巨大

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PEMFC采用水基酸性聚合物(一般為全氟磺酸)作為電解質(zhì)、鉑作為催化劑,是當(dāng)前燃料電池汽車和物料搬運(yùn)車的首選技術(shù)路線。相較其余5類電池,其特點(diǎn)為運(yùn)行溫度...

2018-07-04 標(biāo)簽:燃料電池電動(dòng)車能量密度 1.6萬(wàn) 0

三元依然是乘用車應(yīng)用主流,13款車型中共計(jì)有7款搭載三元電池

三元依然是乘用車應(yīng)用主流,13款車型中共計(jì)有7款搭載三元電池

這也是當(dāng)前,包括寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、億緯鋰能、孚能科技、中航鋰電、遠(yuǎn)東福斯特等主流動(dòng)力電池企業(yè),在保證安全前提下,或?qū)敫哝囅挡牧?、硅基材料,?..

2018-06-26 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池能量密度 7356 0

位于中原的河南鋰動(dòng)在2018年迎來(lái)了市場(chǎng)東風(fēng)

高工鋰電注意到,在工信部發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2018年第3批)中,河南鋰動(dòng)為東風(fēng)汽車一款俊風(fēng)牌純電動(dòng)乘用車和一款國(guó)金汽車純電動(dòng)乘用...

2018-06-21 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池能量密度 7085 0

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視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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