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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。
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近日,宏景智駕再次獲得老股東博將資本與衢州智遠(yuǎn)的追加投資。在競(jìng)爭(zhēng)激烈、技術(shù)迭代加速的市場(chǎng)環(huán)境下,此次支持彰顯了投資方對(duì)宏景智駕核心能力與長(zhǎng)期發(fā)展?jié)摿Φ母叨日J(rèn)可。
2025-06-09 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛宏景智駕 422 0
Waymo籌集了22.5億美元融資 在全球范圍內(nèi)擴(kuò)展其自動(dòng)駕駛汽車
Alphabet 宣布,旗下自動(dòng)駕駛公司 Waymo 已籌集 22.5 億美元的首筆外部投資。
2020-03-03 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛waymo 421 0
ADI公司技術(shù)孵化部門Analog Garage最近舉辦了一次專題討論會(huì),討論自動(dòng)駕駛的現(xiàn)狀和未來。憑借其處理車輛自動(dòng)化的一手經(jīng)驗(yàn),四位專家討論了多個(gè)主...
2021-01-20 標(biāo)簽:adi自動(dòng)駕駛 421 0
索尼即將進(jìn)入電汽車市場(chǎng) 于2026年開始交付
這就意味著,索尼正式官宣進(jìn)入造車行列。而索尼·本田移動(dòng)出行公司,是索尼和本田雙方各出資50%成立的,這種模式類似于百度與吉利合資的集度汽車,百度持股55...
2022-10-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車索尼自動(dòng)駕駛 421 0
Einride雇傭業(yè)遠(yuǎn)程自動(dòng)駕駛卡車操作員 AI技術(shù)仍需要人類監(jiān)督
雖然技術(shù)和自動(dòng)化的發(fā)展正在取代曾經(jīng)由人類完成的工作,不過也創(chuàng)造了新的技術(shù),為人們提供了一個(gè)學(xué)習(xí)和應(yīng)用新技能以成為高科技角色的機(jī)會(huì)。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)慢慢滲...
2020-03-02 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 421 0
以Momenta飛輪大模型為基礎(chǔ),即使在冬季冰雪路面,手動(dòng)駕駛狀態(tài)下遇到突發(fā)狀況時(shí)自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)輔助功能仍然能夠適應(yīng)環(huán)境,有效剎停。為用戶帶來安...
2025-05-22 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛大模型 420 0
近日,第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱為“上海車展”)于上海盛大啟幕,國(guó)際公認(rèn)的測(cè)試、檢驗(yàn)與認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS(以下簡(jiǎn)稱為“SGS”),攜包括汽車...
2025-05-09 標(biāo)簽:智能駕駛SGS自動(dòng)駕駛 419 0
自動(dòng)駕駛汽車的進(jìn)步實(shí)際上取決于制圖
自 1960 年代和 1970 年代衛(wèi)星首次用于繪制地球地圖以來,自動(dòng)駕駛汽車正在激發(fā)制圖領(lǐng)域最重大的技術(shù)飛躍之一
2022-08-24 標(biāo)簽:制圖自動(dòng)駕駛汽車 419 0
主線科技斬獲人工智能領(lǐng)域金??苿?chuàng)企業(yè)獎(jiǎng)
在科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革的當(dāng)下,每一項(xiàng)突破都如閃耀星辰,照亮經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的征途。近日,由中國(guó)證券報(bào)主辦的2025科創(chuàng)金牛獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在上海舉行,眾多角逐者...
2025-06-18 標(biāo)簽:人工智能自動(dòng)駕駛主線科技 418 0
NB-IoT網(wǎng)絡(luò)帶動(dòng)萬物互聯(lián)產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)
在提出“2G/3G減頻退網(wǎng)”之前,三大運(yùn)營(yíng)商背負(fù)的是“2、3、4、5”四代通信技術(shù),四張網(wǎng)絡(luò)并行、四代用戶兼營(yíng)的“四世同堂”包袱。
2020-08-19 標(biāo)簽:通信技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 417 0
谷歌一直被認(rèn)為要打造一輛沒有方向盤和剎車踏板的汽車,但據(jù)《The Information》周一報(bào)道,該公司會(huì)專注于無人駕駛技術(shù)方面的研究,車子的制造還是...
2016-12-13 標(biāo)簽:谷歌自動(dòng)駕駛 417 0
蘑菇車聯(lián)與日照市達(dá)成戰(zhàn)略合作
近日,日照市與蘑菇車聯(lián)信息科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱 “蘑菇車聯(lián)”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方圍繞AI大模型在自動(dòng)駕駛及智慧交通領(lǐng)域的應(yīng)用賦能開展深度合作,助力...
2025-05-30 標(biāo)簽:AI自動(dòng)駕駛蘑菇車聯(lián) 417 0
微軟沒有車隊(duì),該怎么布局自動(dòng)駕駛技術(shù)呢?
全球市值最高的三家科技公司,已經(jīng)有兩家公司有了自己的自動(dòng)駕駛車隊(duì),在美國(guó)進(jìn)行路測(cè)。老大Alphabet的子公司W(wǎng)aymo,已經(jīng)成為了自動(dòng)駕駛的佼佼者;...
2018-07-10 標(biāo)簽:微軟自動(dòng)駕駛 416 0
廣汽埃安與滴滴推出搭載禾賽AT128激光雷達(dá)的L4自動(dòng)駕駛車型
近日,2025 廣汽科技日暨廣汽智能化安全峰會(huì)在廣州召開,滴滴聯(lián)合創(chuàng)始人、滴滴自動(dòng)駕駛 CEO 張博在會(huì)上分享了 L4 自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的思考與實(shí)踐,并發(fā)布...
2025-04-16 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛滴滴 416 0
在近日于阿聯(lián)酋迪拜開幕的“世界政府峰會(huì)”上,百度創(chuàng)始人李彥宏發(fā)表了關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的看法。他表示,隨著技術(shù)的飛速進(jìn)步,自動(dòng)駕駛的安全性已經(jīng)遠(yuǎn)超人類司機(jī),...
2025-02-13 標(biāo)簽:百度自動(dòng)駕駛 416 0
CES大會(huì)將近 福特將展示最新一代的自動(dòng)駕駛汽車
根據(jù)外媒消息,福特將在2017年CES上展示最新一代的自動(dòng)駕駛汽車。新一代自動(dòng)駕駛汽車仍然是基于蒙迪歐混動(dòng)版改裝而成,和上一代相比加裝了更多傳感器、擁有...
2016-12-29 標(biāo)簽:CES激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 416 0
?L3/L4自動(dòng)駕駛落地在即,禾賽科技等頭部廠商將受益
近期,工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部四部門聯(lián)合引發(fā)《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》,為我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的準(zhǔn)入和...
2023-12-27 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛禾賽科技 415 0
兆瀚×智能網(wǎng)聯(lián) 把車開到云端是一種什么體驗(yàn)?
? 夏日炎炎,一年一度的“學(xué)車人”欄目正式開播。 來到駕校,我只辦三件事: 學(xué)車、被罵、被痛罵 離開駕校,只想說一句話: 都2022年了,無人駕駛到底什...
2022-08-17 標(biāo)簽:大數(shù)據(jù)自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 414 0
韓國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)交流團(tuán)到訪光庭信息
近日,由韓國(guó)Sejong TP(世宗技術(shù)園區(qū)未來創(chuàng)新中心)、Chungbuk NU SCRC(忠北國(guó)立大學(xué)智能汽車研究中心)、KVHA(韓國(guó)汽車高技術(shù)研...
2025-05-16 標(biāo)簽:AI自動(dòng)駕駛光庭信息 412 0
更智能的存儲(chǔ)會(huì)帶給自動(dòng)駕駛怎樣的好處
自動(dòng)駕駛汽車安全性與可靠性的核心目標(biāo)是防止人身傷害和財(cái)產(chǎn)損壞。事故在什么時(shí)候發(fā)生,由誰來承擔(dān)事故責(zé)任,也都是需要思考的法律問題。
2020-03-15 標(biāo)簽:處理器存儲(chǔ)自動(dòng)駕駛 412 0
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