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標簽 > 航空電子
航空電子,是指飛機上所有電子系統(tǒng)的總和。一個最基本的航空電子系統(tǒng)由通信、導航和顯示管理等多個系統(tǒng)構成。航空電子設備種類眾多,針對不同用途,這些設備從最簡單的警用直升機上的探照燈到復雜如空中預警平臺無所不包。
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在當今成本受限的競爭環(huán)境中,飛機系統(tǒng)設計人員越來越多地向集成商提出新的要求,鼓勵他們投資于硬件開發(fā)。如今,美國聯(lián)邦航空局要求商用航空的電子供應商以及...
在當今的航空電子系統(tǒng)世界中,應用往往成本高昂且獨特,并且交貨時間長。因為它們是專有的,所以它們造成了競爭障礙,這在預算有限的時代使成本居高不下。未來...
國防部(DoD)領導人希望他們的飛行員擁有最好的技術來完成他們的工作 - 無論是新的觸摸屏主飛行顯示器,夜視鏡,3D飛行模擬系統(tǒng),甚至是取代數(shù)十年前...
航空航天和國防工業(yè)已經(jīng)制定了保護機載軍用航空電子系統(tǒng)免受雷擊的標準。很少有現(xiàn)成的瞬態(tài)電壓抑制器(TVS)組件能夠滿足兩個頂級航空標準機構制定的最新浪涌規(guī)...
了解ARINC 661及其在認證環(huán)境中的優(yōu)勢
在過去十年中,由于認證規(guī)則(DO-178B)在軍事項目上的更廣泛應用,以及不斷推動在更短的期限內交付,創(chuàng)建飛機駕駛艙顯示器的任務變得越來越困難。更復雜的...
航空電子總線傳統(tǒng)上發(fā)展緩慢,部分原因是需求變化如此之慢,部分原因是開發(fā)、認證和維護的成本。隨著新飛機的發(fā)展,對新總線架構的需求也在不斷發(fā)展。這可以從...
對于 MIL-STD-1553 設備或線路可更換單元 (LRU) 或任何 I/O 的制造商來說,接到現(xiàn)場報告問題的電話,問題是如何有效響應。一種方法是派...
民用飛機也有兩個系統(tǒng),但它們并沒有真正聯(lián)系起來:飛行控制系統(tǒng)和乘客舒適和娛樂系統(tǒng)。嚴格的安全要求一直導致航空電子行業(yè)相信需要制定自己的I/O接口標準。這...
2022-11-07 標簽:控制系統(tǒng)發(fā)送器航空電子 1522 0
FACE方法提高了航空電子系統(tǒng)和軟件平臺的可負擔性和投入使用時間
FACE方法還增強了有效的競爭,降低了國防部航空電子系統(tǒng)的成本。但是,如果您是被選中履行政府合同的UoC的軟件供應商,由于不斷變化的戰(zhàn)爭需求,業(yè)務和...
如今,電子行業(yè)飛速發(fā)展,連接器的作用越來越大,對連接器的精細度要求也顯著提高。很多廠家不斷改進電子連接器的生產(chǎn)工藝,但是光質量高,不知道如何安全使用。電...
隨著深度學習、高性能計算、數(shù)據(jù)分析、機器學習、人工智能、神經(jīng)網(wǎng)絡的快速發(fā)展,航天技術得到突飛猛進的發(fā)展。隨之而來的真空羽流(火箭發(fā)動機工作時,其噴流向外...
航空業(yè)正在整合機器學習等人工智能技術,同時采用 AR 和 VR 應用程序來重振培訓和飛機維護實踐
2022-08-17 標簽:虛擬現(xiàn)實航空電子vr 578 0
作為飛機數(shù)據(jù)客觀、真實、全面的記錄者,黑匣子是飛機失事后查明事故原因的最可靠、最科學、最有效的手段。伴隨著航空事業(yè)的發(fā)展,黑匣子在飛機日常安全維護、飛行...
基于ANSI C加密庫的RTCA DO-178C的DAL A支持
鑒于與重新啟動航空電子系統(tǒng)相關的嚴格性能要求,wolfSSL 的服務組織隨時為希望跟上公司技術的航空航天設計師提供幫助。
隨著每個航空電子設備組件的顯著技術改進,系統(tǒng)架構師應該能夠利用同樣先進的定制解決方案,最大限度地發(fā)揮他們的貢獻。一
2022-06-23 標簽:操作系統(tǒng)航空電子 1559 0
多核時序分析工作流程建立在使用專門的微基準之上,這些微基準會對多核處理器產(chǎn)生干擾,并展示這種干擾可能對軟件產(chǎn)生的影響。
2022-05-31 標簽:處理器操作系統(tǒng)航空電子 990 0
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