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      標(biāo)簽　>　蓄電池

      蓄電池

      蓄電池

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      化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池，一般簡(jiǎn)稱為電池。放電后，能夠用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生——把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能；需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。將這類電池稱為蓄電池（Storage Battery），也稱二次電池

      文章：1266個(gè) 瀏覽：71821次 帖子：286個(gè)

      蓄電池資訊

      深圳嘉創(chuàng)達(dá)在高壓取電難題上獲突破

      ct取電裝置輸電線路取能裝置是一種利用電磁感應(yīng)原理獲取電能，并實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定電壓輸出的新型電源裝置。該裝置長(zhǎng)期運(yùn)行穩(wěn)定可靠，技術(shù)成熟，對(duì)輸電線路電流變化具有很...

      2018-04-23 標(biāo)簽：變壓器蓄電池 1225 0

      分析特斯拉蓄電池組的性能數(shù)據(jù)

      分析特斯拉蓄電池組的性能數(shù)據(jù)

      據(jù)外媒報(bào)道，對(duì)于電動(dòng)車主及有意向購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車的潛在用戶而言，電池衰減成為困擾前者的一大問(wèn)題。然而，據(jù)特斯拉蓄電池組的性能數(shù)據(jù)顯示，目前其性能十分可靠。據(jù)最...

      2018-04-18 標(biāo)簽：蓄電池特斯拉ModelS 4034 0

      新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法

      第十三條汽車生產(chǎn)企業(yè)與報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)等合作，共享動(dòng)力蓄電池拆卸和貯存技術(shù)、回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)以及報(bào)廢新能源汽車回收等信息?；厥辗?wù)網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)跟蹤本區(qū)域內(nèi)新能...

      2018-04-03 標(biāo)簽：新能源汽車蓄電池 6881 0

      使用5年后電池容量衰減20％_日產(chǎn)發(fā)布新的電池更換計(jì)劃

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      據(jù)外媒報(bào)道， 日產(chǎn) 于2018年3月26日發(fā)布新計(jì)劃，將用“重制版（refabricated）”蓄電池更換LEAF車型的廢舊電池。相較于全新電池，該款“...

      2018-04-04 標(biāo)簽：蓄電池日產(chǎn) 4521 0

      新能源汽車電池回收利用迫在眉睫

      中國(guó)汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，2020年，僅國(guó)內(nèi)純電動(dòng)商用車和乘用退役電池容量將分別達(dá)1737萬(wàn)KWh和684萬(wàn)KWh，合計(jì)將有2421萬(wàn)KWh轉(zhuǎn)入梯次...

      2018-03-15 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車蓄電池 6025 0

      不同環(huán)境不同考驗(yàn)，智能、自適應(yīng)蓄電池要如何設(shè)計(jì)？

      不同環(huán)境不同考驗(yàn)，智能、自適應(yīng)蓄電池要如何設(shè)計(jì)？

      隨著鋰離子電池在全球市場(chǎng)的普及，每年有數(shù)十億只鋰離子電池被生產(chǎn)出來(lái)，并進(jìn)入到消費(fèi)者手中。鋰離子電池在為我們生活帶來(lái)巨大的便利的同時(shí)，也隱藏著眾多的安全隱...

      2018-02-15 標(biāo)簽：鋰離子電池蓄電池 4385 0

      熄火開(kāi)空調(diào)，會(huì)導(dǎo)致蓄電池沒(méi)電嗎？

      35度來(lái)了，40度還會(huì)遠(yuǎn)嗎？對(duì)于有車一族來(lái)說(shuō)，空調(diào)成了夏季行車必備。但是，你以為去修理店做過(guò)夏季空調(diào)保養(yǎng)就能保證清涼一夏了嗎？殊不知，熄火開(kāi)空調(diào)、不先關(guān)...

      2018-04-26 標(biāo)簽：蓄電池奧迪 3.2萬(wàn) 0

      鉛酸電池廠家有哪些_鉛酸電池廠家排名情況

      鉛酸電池，是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負(fù)極主要成分為鉛；充電狀態(tài)下，正負(fù)極的...

      2017-12-22 標(biāo)簽：鉛酸電池蓄電池電池 2.5萬(wàn) 0

      對(duì)蓄電池的工作溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)

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      通信電源蓄電池溫度的監(jiān)測(cè)方案 通信電源被稱為通信系統(tǒng)的心臟，電源系統(tǒng)將直接影響通信系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。目前，通信系統(tǒng)電源供電大都是由不間斷的蓄電池提供...

      2017-12-04 標(biāo)簽：蓄電池系統(tǒng)監(jiān)測(cè) 5741 0

      蓄電池監(jiān)控模塊的設(shè)計(jì)以及其實(shí)現(xiàn)方案、在線檢測(cè)和測(cè)量

      蓄電池監(jiān)控模塊的設(shè)計(jì)以及其實(shí)現(xiàn)方案、在線檢測(cè)和測(cè)量

      在本地用通信電源監(jiān)控系統(tǒng)中，蓄電池監(jiān)控模塊是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的單元，擁有自己的處理器單元和數(shù)據(jù)采集單元。因此，它既能作為本地用通信電源監(jiān)控系統(tǒng)的一部分使用，...

      2017-12-03 標(biāo)簽：蓄電池監(jiān)控系統(tǒng)通信電源 1.2萬(wàn) 0

      蓄電池回收不應(yīng)止于汽車

      在新能源汽車發(fā)展中，最大的阻力之一就是對(duì)蓄電池污染的擔(dān)憂，畢竟環(huán)境是人類賴以生存的基礎(chǔ)。該問(wèn)題解決不好，不僅影響新能源車的發(fā)展，更可能影響社會(huì)穩(wěn)定。

      2017-01-03 標(biāo)簽：新能源汽車蓄電池 804 0

      Lucid Motors再度與韓企合作 三方將生產(chǎn)車規(guī)鋰電池

      在12月里，Lucid Motors先后與韓國(guó)三星SDI、LG Chem達(dá)成車規(guī)鋰電池供應(yīng)方面的戰(zhàn)略合作。與此同時(shí)，三方欲將合作重點(diǎn)放在持續(xù)補(bǔ)強(qiáng)電池在能...

      2016-12-21 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池蓄電池 892 0

      智能門(mén)禁電源的注意事項(xiàng)你都知道嗎！

      　　一、視頻門(mén)禁報(bào)警系統(tǒng)簡(jiǎn)介 視頻門(mén)禁項(xiàng)目伴隨著社會(huì)管理創(chuàng)新的進(jìn)步，對(duì)于人口尤其是流動(dòng)人口的管理起到不可替代的作用，目前全國(guó)各地對(duì)于視頻門(mén)禁的建設(shè)都在如...

      2016-04-26 標(biāo)簽：電阻蓄電池智能門(mén)禁 3833 0

      BT500助力蓄電池定期內(nèi)阻檢測(cè)

      某銀行數(shù)據(jù)中心已采用福祿克的預(yù)維護(hù)方案，正在使用包括熱像儀、絕緣測(cè)試儀、電能質(zhì)量分析儀等多種測(cè)試工具。這次由于在巡檢中發(fā)現(xiàn)個(gè)別蓄電池存在異響，但是不確定...

      2016-02-18 標(biāo)簽：蓄電池福祿克BT521 1341 0

      鋰電池有望獨(dú)霸家庭儲(chǔ)能市場(chǎng)

      對(duì)于鋰電廠商而言，家庭儲(chǔ)能市場(chǎng)中蘊(yùn)含著巨大的商機(jī)。有數(shù)據(jù)顯示，到2020年，家庭儲(chǔ)能市場(chǎng)的規(guī)模就將達(dá)300MW，按照鋰離子電池345美元/KW的安裝成本...

      2014-04-03 標(biāo)簽：鋰電池蓄電池 1180 1

      Argo Medical推出新一代ReWalk外骨骼系統(tǒng)

      Argo Medical公司推出新一代ReWalk 康復(fù)型仿生機(jī)器腿，新的產(chǎn)品可以調(diào)整長(zhǎng)度，以適應(yīng) 160cm 到 190cm 高度的用戶；同時(shí)增加了一...

      2013-01-24 標(biāo)簽：蓄電池醫(yī)療公司醫(yī)療新品 3974 2

      新能源車電池之殤：原材料的國(guó)外依賴癥

      目前，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)大致包括磷酸鐵鋰、三元材料、錳酸鋰和鈦酸鋰等體系，不同廠家選擇的路線并不相同?！安贿^(guò)，目前我國(guó)磷酸鐵鋰電池還是主流?！?中國(guó)汽車技...

      2013-01-23 標(biāo)簽：電池組蓄電池電動(dòng)車 1338 0

      蓄電池行業(yè)再添巨頭，夏普強(qiáng)勢(shì)殺入

      夏普公司宣布將正式進(jìn)軍家用蓄電池市場(chǎng)。夏普將于17日發(fā)售4.8千瓦時(shí)容量與2.4千瓦時(shí)容量的兩種固定式鋰離子蓄電池。特征是每天反復(fù)充電放電也不易出現(xiàn)容量...

      2013-01-17 標(biāo)簽：夏普蓄電池 863 0

      通信電源監(jiān)控系統(tǒng)中蓄電池監(jiān)控模塊的設(shè)計(jì)

      通信電源集中監(jiān)控系統(tǒng)作為通信電源運(yùn)行維護(hù)的重要支撐手段，將發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。文章對(duì)本地用通信電源監(jiān)控系統(tǒng)中蓄電池監(jiān)控模塊的設(shè)計(jì)進(jìn)行了深入研究，包括蓄...

      2012-12-26 標(biāo)簽：蓄電池通信電源 3524 0

      汽車蓄電池容量的檢測(cè)方法

      蓄電池通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理：充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能，需要放電時(shí)再次把化學(xué)...

      2012-11-22 標(biāo)簽：蓄電池鉛酸蓄電池汽車蓄電池 4155 0

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        TRINAMIC總部位于德國(guó)漢堡，經(jīng)過(guò)近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無(wú)刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
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        無(wú)線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無(wú)需任何物理上的連接，電能可以近距離無(wú)接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無(wú)線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無(wú)線供電。
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        ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測(cè)試解決方案的研究，通過(guò)不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測(cè)試需求，持續(xù)提供給客戶具有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試方案。
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        　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
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        A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無(wú)線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
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        MAX660
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        MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
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        USB PD
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        Navitas 成立于 2014 年，開(kāi)發(fā)的超高效氮化鎵 （GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來(lái)源于拉丁語(yǔ)中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開(kāi)發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來(lái)的能源。
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        董明珠
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        董明珠， 出生于江蘇南京，企業(yè)家 ，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。 　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開(kāi)始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷人物”
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