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蔚來(lái)汽車

蔚來(lái)汽車

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Blue Sky Coming,蔚來(lái)已來(lái),是我們對(duì)美好未來(lái)和清朗天空的愿景,也是我們自公司創(chuàng)立伊始一直秉持的初心。我們致力于通過(guò)智能電動(dòng)汽車,為用戶提供高品質(zhì)服務(wù)與創(chuàng)新性補(bǔ)能方案,打造一個(gè)充滿活力的社區(qū),并與用戶分享歡樂、共同成長(zhǎng)。

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蔚來(lái)汽車資訊

各大科技公司公布了第三季度財(cái)報(bào),財(cái)報(bào)的數(shù)據(jù)才是喧鬧背后真實(shí)的世界

前不久IC insights發(fā)布了IC市場(chǎng)增速情況的報(bào)告,其表示IC產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的強(qiáng)勁增長(zhǎng)后,開始進(jìn)入周期性的疲軟期。如下圖所示,2018年上半年...

2018-11-12 標(biāo)簽:半導(dǎo)體蔚來(lái)汽車5G手機(jī) 5923 0

蔚來(lái)汽車虧損超出預(yù)期 “特斯拉挑戰(zhàn)者”任重道遠(yuǎn)

據(jù)臺(tái)媒報(bào)導(dǎo),“特斯拉挑戰(zhàn)者”中國(guó)電動(dòng)汽車制造商蔚來(lái)汽車Nio周二(11月6日)上午首次以上市公司名義公布財(cái)報(bào),虧損超出預(yù)期,且銷量低于預(yù)期。

2018-11-08 標(biāo)簽:谷歌蔚來(lái)汽車 3555 0

蔚來(lái)的ES8的去向和得失探討

現(xiàn)階段關(guān)于接近30萬(wàn)的純電動(dòng)汽車,主要的打法就是在大城市開店,維護(hù)客戶還有迭代產(chǎn)品。所以未來(lái)走高端路線的車輛,需要對(duì)于客戶的支持力度是很高的,需要持續(xù)的...

2018-11-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車蔚來(lái)汽車 3267 0

造車新勢(shì)力發(fā)生的大事盤點(diǎn) 且看他們留下了多少笑料與談資

李斌又出金句:蔚來(lái)汽車工廠比保時(shí)捷好。一時(shí)成為圈內(nèi)熱議的話題。其實(shí)這句話并沒什么毛病,就工廠的硬件條件來(lái)說(shuō),剛建成的工廠,如果比不上老品牌的老工廠,就真...

2018-10-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車蔚來(lái)汽車 1302 0

蔚來(lái)汽車斥資166.6億加大嘉定區(qū)研發(fā)投入

10月27日,上海市政府舉行外資大項(xiàng)目簽約儀式,共有12個(gè)項(xiàng)目簽約,總投資達(dá)到234億元,其中蔚來(lái)汽車將在嘉定區(qū)增資166.6億元,占比達(dá)七成。

2018-10-30 標(biāo)簽:蔚來(lái)汽車 2812 0

蔚來(lái)汽車加大新技術(shù)研發(fā)投入,意在生產(chǎn)更能讓客戶滿意的汽車產(chǎn)品

一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是,蔚來(lái)自成立以來(lái)都在不停的燒錢,其中研發(fā)占比超過(guò)了50%,而此前蔚來(lái)赴美IPO在很多業(yè)內(nèi)人士看來(lái),也是為了進(jìn)一步加強(qiáng)融資能力。據(jù)蔚來(lái)招股...

2018-10-30 標(biāo)簽:SUV蔚來(lái)汽車 1336 0

北京堵車每年損失千億 李彥宏為智能駕駛賦能 蔚來(lái)汽車?yán)钕胨伎脊拯c(diǎn)

阿波龍已經(jīng)安全運(yùn)營(yíng)了超過(guò)一萬(wàn)公里,也載了超過(guò)一萬(wàn)人次去體驗(yàn),同時(shí)已經(jīng)落地在 20 個(gè)場(chǎng)景。

2018-10-21 標(biāo)簽:李彥宏智能駕駛智能汽車 3814 0

發(fā)展歷程大盤點(diǎn):蔚來(lái)汽車為何會(huì)會(huì)越做越大,究竟有何底氣?

當(dāng)然,我們也可以說(shuō),這個(gè)交付量,不多也不少,甚至在新能源車市場(chǎng)上,這個(gè)交付量,剛好60分。但實(shí)際上,蔚來(lái)的架構(gòu)比我們想象中更復(fù)雜。賣電動(dòng)車的李斌,賣的其...

2018-10-19 標(biāo)簽:新能源汽車蔚來(lái)汽車 1.2萬(wàn) 0

蔚來(lái)汽車首款量產(chǎn)車型ES8交付速度加速,產(chǎn)能穩(wěn)步增長(zhǎng)

蔚來(lái)宣布,截至今年9月30日,蔚來(lái)已累計(jì)交付3368臺(tái)ES8車型,其中第三季度交付量為3268臺(tái),預(yù)期今年下半年實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付1萬(wàn)臺(tái)ES8的目標(biāo)保持不變。

2018-10-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車蔚來(lái)汽車 1837 0

愈漸掙脫資本的束縛,蔚來(lái)越來(lái)越像特斯拉

關(guān)于Baillie Gifford,其成立于1908年,起初從買賣國(guó)內(nèi)外債券和股票起家,逐步開展抵押、信托、固定收益與投資業(yè)務(wù),一步步穩(wěn)扎穩(wěn)打并發(fā)展至今...

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特斯拉增資蔚來(lái)汽車,股價(jià)大漲22%

英國(guó)著名投資機(jī)構(gòu)Baillie Gifford收購(gòu)了蔚來(lái)汽車11.4%的股份,周二這家中國(guó)電動(dòng)汽車制造商股價(jià)大漲22%。Baillie Gifford公...

2018-10-16 標(biāo)簽:特斯拉蔚來(lái)汽車 4665 0

萬(wàn)綠叢中一點(diǎn)紅,蔚來(lái)為何在全球股市暴跌的今天還漲了?

今天的全球股市有點(diǎn)慘。除了各大盤頭頂青青草原,主要的科技公司跟車企也同樣被綠光籠罩。

2018-10-15 標(biāo)簽:蔚來(lái)汽車 3692 0

蔚來(lái)汽車負(fù)債上市,在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)造車時(shí)代究竟是成先烈或是先驅(qū)?

前段時(shí)間,蔚來(lái)汽車身負(fù)巨債依然赴美上市的新聞,再次引發(fā)了大眾對(duì)汽車行業(yè)前景的討論。作為一家四年虧損了109億元的企業(yè),其還能在市場(chǎng)上發(fā)展下去,主要還是因...

2018-10-15 標(biāo)簽:新能源汽車蔚來(lái)汽車 2727 0

比特微電子正在積極籌集資金,并計(jì)劃明年進(jìn)行IPO

據(jù)報(bào)道,華為HC大會(huì)參會(huì)人數(shù)多達(dá)2萬(wàn)多人。這次HC大會(huì)以“+智能 見未來(lái)”為主題,主要圍繞人工智能技術(shù)。華為副董事長(zhǎng),輪值董事長(zhǎng)徐直軍在此次大會(huì)上,講述...

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特斯拉最大的外部投資方Baillie Gifford宣布入股蔚來(lái)汽車

目前,蔚來(lái)汽車只對(duì)中國(guó)市場(chǎng)銷售,但公司的技術(shù)和設(shè)計(jì)部門位于在美國(guó)、英國(guó)和德國(guó)。其主力車型ES8售價(jià)44.8萬(wàn)元人民幣(約合6.5萬(wàn)美元),低于特斯拉,但...

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蔚來(lái)汽車獲特斯拉股東增持,股價(jià)漲幅高達(dá)22%

據(jù)外媒公布的一份文件內(nèi)容顯示,特斯拉的主要股東Baillie Gifford & Co.已經(jīng)持有中國(guó)電動(dòng)汽車制造商蔚來(lái)汽車11.44%的股份。

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智能汽車靠不靠譜?蔚來(lái)ES8行駛中死機(jī)

9月30日消息,不久前蔚來(lái)剛剛在海外上市,國(guó)內(nèi)外對(duì)這個(gè)新的智能汽車企業(yè)有著極大的興趣,因此蔚來(lái)的股價(jià)也是節(jié)節(jié)攀升。不過(guò)近日蔚來(lái)首款量產(chǎn)車ES8卻出現(xiàn)了重...

2018-10-14 標(biāo)簽:智能汽車蔚來(lái)汽車 3881 0

蔚來(lái)汽車上市第二天,股價(jià)創(chuàng)新高 市值達(dá)到119億美元

蔚來(lái)汽車上市第二天,股價(jià)創(chuàng)新高 市值達(dá)到119億美元

來(lái)汽車(紐交所證券代碼:NIO)上市第二天股價(jià)大漲5.00美元,漲幅為75.76%,報(bào)收于11.6美元,市值達(dá)到119億美元。該公司股價(jià)高開高走,股價(jià)盤...

2019-03-08 標(biāo)簽:蔚來(lái)汽車 1067 0

蔚來(lái)汽車股價(jià)大漲 特斯拉最大外部投資者增持蔚來(lái)汽車股份

對(duì)特斯拉持股比例僅次于馬斯克的最大外部投資者Baillie Gifford Co.在第二季度增持蔚來(lái)汽車的股份至11.4%。 根據(jù)這家資產(chǎn)管理公司向美國(guó)...

2018-10-10 標(biāo)簽:特斯拉蔚來(lái)汽車 4361 0

北汽藍(lán)谷借殼上市首日收跌36.88% 北汽新能源能否造夢(mèng)成功?

北汽藍(lán)谷借殼上市首日收跌36.88% 9月27日,北汽藍(lán)谷正式在A股上市。北汽藍(lán)谷開盤報(bào)14.66元,截至今日收盤時(shí),北汽藍(lán)谷股價(jià)下跌36.88%,報(bào)9...

2018-10-02 標(biāo)簽:新能源汽車蔚來(lái)汽車 1.1萬(wàn) 0

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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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李春彥

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