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被動(dòng)元件

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無(wú)源器件是微波射頻器件中重要的一類，在微波技術(shù)中占有非常重要的地位。無(wú)源器件主要包括電阻，電容，電感，轉(zhuǎn)換器，漸變器，匹配網(wǎng)絡(luò)，諧振器，濾波器，混頻器和開(kāi)關(guān)等。

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被動(dòng)元件資訊

被動(dòng)元件和主動(dòng)元件的區(qū)別在哪

被動(dòng)元件為無(wú)源器件，主動(dòng)元件則為有源器件，所謂源指的就是“電壓源”、“電流源”等。一般來(lái)說(shuō)，被動(dòng)組件不必接電就可以運(yùn)作，能產(chǎn)生調(diào)節(jié)電流電壓、儲(chǔ)存靜電、防...

2018-03-20 標(biāo)簽：半導(dǎo)體被動(dòng)元件主動(dòng)元件 8.3萬(wàn) 0

被動(dòng)元器件與主動(dòng)元器件介紹

主動(dòng)元件通常指的是：有源晶體、積體電路、影像管和顯示器等都屬于主動(dòng)元件。

2023-01-09 標(biāo)簽：元器件被動(dòng)元件主動(dòng)元件 3.5萬(wàn) 0

被動(dòng)元件電阻MLCC電阻再次漲價(jià) 村田停產(chǎn)型號(hào)清單公布

被動(dòng)元件再次地震，風(fēng)華漲價(jià)！村田停產(chǎn)?。ǜ酱逄锿．a(chǎn)型號(hào)清單） 4月13日，風(fēng)華高科發(fā)布片式電阻漲價(jià)通知，因國(guó)際大宗商品及貴金屬價(jià)格持續(xù)上漲，人工成本逐年...

2018-04-15 標(biāo)簽：電阻 MLCC 村田 1.6萬(wàn) 0

回顧2018年度全球半導(dǎo)體重大并購(gòu)案

眨眼間，即將跨入2019年?；仡?018，半導(dǎo)體界發(fā)生的故事可謂波瀾壯闊，有人歡笑有人愁。

2019-02-05 標(biāo)簽：半導(dǎo)體被動(dòng)元件 1.0萬(wàn) 0

電子元器件基礎(chǔ)知識(shí)匯總

在開(kāi)始這篇文章前，我們先了解一下什么是電子元器件。電子元器件是電子元件和電小型的機(jī)器、儀器的組成部分，其本身常由若干零件構(gòu)成，可以在同類產(chǎn)品中通用；常...

2021-12-29 標(biāo)簽：集成電路電子元器件元器件 9282 0

借鑒日本的霸主之路，國(guó)產(chǎn)被動(dòng)元件如何突圍？

被動(dòng)元件內(nèi)部不需要電源驅(qū)動(dòng)，其本身不消耗電能，只需輸入信號(hào)就可以做出放大、震蕩、計(jì)算等響應(yīng)，無(wú)需外部激勵(lì)單元。

2018-08-21 標(biāo)簽：被動(dòng)元件 RCL 9226 0

盤點(diǎn)：全球被動(dòng)元件核心廠商一覽

被動(dòng)元件又稱無(wú)源器件，是指不影響信號(hào)基本特征，僅令訊號(hào)通過(guò)而未加以更改的電路元件。被動(dòng)元件主要包含 RCL 元件（電容、電感及電阻）及被動(dòng)射頻器件兩大類...

2022-07-14 標(biāo)簽：被動(dòng)元件 8845 0

被動(dòng)元件龍頭廠國(guó)巨受到利空傳言沖擊，股價(jià)跌破季線支撐

去年以來(lái)，電容電阻等被動(dòng)元器件開(kāi)啟了“高燒”模式，價(jià)格輪番猛漲。在現(xiàn)貨市場(chǎng)，常用的0201封裝104規(guī)格電容，從原來(lái)每千顆4元左右，漲到60元左右；常用...

2018-07-31 標(biāo)簽：電容 MLCC 被動(dòng)元件 8186 0

被動(dòng)元件MLCC需求強(qiáng)勁，漲價(jià)“高燒”很難退卻

制造廠擬于第2季再度調(diào)漲MLCC常用料價(jià)格，由于缺口未見(jiàn)改善，規(guī)劃調(diào)漲的制造商不只一家，華新科上周已經(jīng)針對(duì)客戶端發(fā)出漲價(jià)通知，調(diào)漲全系列MLCC價(jià)格。

2018-03-23 標(biāo)簽：MLCC 國(guó)巨被動(dòng)元件 7767 0

被動(dòng)元件漲風(fēng)擴(kuò)大，缺貨漲價(jià)預(yù)計(jì)持續(xù)一至兩年

被動(dòng)元件漲風(fēng)擴(kuò)大，中國(guó)大陸最大鋁質(zhì)電解電容廠艾華近日宣布調(diào)漲售價(jià)8%，臺(tái)廠國(guó)巨集團(tuán)旗下的智寶和凱美、金山電、

2018-05-08 標(biāo)簽：電容固態(tài)電容被動(dòng)元件 7405 0

國(guó)巨并購(gòu)基美后營(yíng)收翻番躋身全球前三強(qiáng)

國(guó)巨12日宣布收購(gòu)美國(guó)被動(dòng)元件廠基美（KEMET）后，除了讓國(guó)巨正式切入高端車用和工規(guī)市場(chǎng)外，財(cái)報(bào)更有加倍的綜效。國(guó)巨董事長(zhǎng)陳泰銘表示，合并后財(cái)報(bào)有三大...

2019-11-27 標(biāo)簽：芯片國(guó)巨被動(dòng)元件 7346 0

被動(dòng)元件MLCC缺貨狀況何時(shí)能解,缺貨狀況就有如看不到隧道的盡頭

陶瓷基板：貼片電阻、鋁電解電容等元器件的相繼漲價(jià)，著實(shí)牽動(dòng)不少企業(yè)的“神經(jīng)”。由于上游材料價(jià)格逐年上漲，且近幾年沒(méi)有新增產(chǎn)能，陶瓷基板價(jià)格醞釀?wù){(diào)漲。比如...

2018-05-26 標(biāo)簽：汽車電子 MLCC 被動(dòng)元件 7152 0

電路類元件與連接類元件區(qū)分

電子元器件是電子元件和小型的機(jī)器、儀器的組成部分，其本身常由若干零件構(gòu)成，可以在同類產(chǎn)品中通用。

2019-08-07 標(biāo)簽：電子元器件被動(dòng)元件 6381 0

被動(dòng)元件全線漲價(jià) 相關(guān)的供應(yīng)商今年景氣更是沒(méi)有一片烏云

被動(dòng)元件在2000 年曾經(jīng)出現(xiàn)一波大擴(kuò)產(chǎn)潮，結(jié)果造成產(chǎn)能過(guò)剩，也因?yàn)楫a(chǎn)能過(guò)剩，在市場(chǎng)轉(zhuǎn)為買方市場(chǎng)下，品牌廠砍價(jià)毫不手軟，也讓被動(dòng)元件廠往后對(duì)于擴(kuò)產(chǎn)都相對(duì)...

2018-01-15 標(biāo)簽：村田制作所被動(dòng)元件京瓷 6073 0

了解電子產(chǎn)業(yè)的最新趨勢(shì)

按照產(chǎn)業(yè)界對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的定義，除了低功耗的處理器、傳感和連接之外，邊緣計(jì)算已經(jīng)相關(guān)的AI嵌入，已經(jīng)成為了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)界和相關(guān)嵌入式處理器供應(yīng)商關(guān)注的重點(diǎn)。而按...

2018-11-23 標(biāo)簽：電子行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)被動(dòng)元件 5910 0

被動(dòng)元件這波缺貨是結(jié)構(gòu)改變估計(jì)要到2019年

被動(dòng)元件大廠國(guó)巨(2327)日前召開(kāi)7年來(lái)的首次法說(shuō)會(huì)，由董事長(zhǎng)陳泰銘(附圖)親自上陣主持，他表示，被動(dòng)元件2017年出現(xiàn)的缺貨潮和歷史上的經(jīng)驗(yàn)很不同，...

2018-03-11 標(biāo)簽：國(guó)巨被動(dòng)元件 5726 0

。國(guó)巨先前已先公布去年財(cái)報(bào)，去年第4季毛利率一舉攻上43.7%，年成長(zhǎng)19個(gè)百分點(diǎn)，不僅笑傲臺(tái)系被動(dòng)元件同業(yè)，甚至比沒(méi)有工廠的IC設(shè)計(jì)龍頭聯(lián)發(fā)科的37....

2018-03-13 標(biāo)簽：cpu 陶瓷電容被動(dòng)元件 5395 0

日本大廠積極擴(kuò)建積層陶瓷電容(MLCC)產(chǎn)能，但被動(dòng)元件還會(huì)缺貨兩年

日本MLCC 廠村田制作所(Murata)、京瓷擬規(guī)劃擴(kuò)產(chǎn)，外界關(guān)注是否將對(duì)臺(tái)廠造成影響，法人指出，2 家廠商主要都是針對(duì)高階車用以及工規(guī)的部分進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)...

2018-10-19 標(biāo)簽：MLCC 被動(dòng)元件 4655 0

被動(dòng)元件漲價(jià)潮仍在持續(xù),是怎么回事?

被動(dòng)元件是電子元器件的一種，也是電子行業(yè)的基石，因?yàn)槠潴w積較小，常被稱為“電子之米”，主要包括電容、電阻、電感等產(chǎn)品。去年下半年以來(lái)，一些被動(dòng)元件廠商陸...

2021-03-03 標(biāo)簽：濾波器電感 5G 4636 0

咸魚(yú)翻身的積層陶瓷電容(MLCC)廠短期內(nèi)營(yíng)運(yùn)可望維持榮景

目前MLCC占全球被動(dòng)元件產(chǎn)值已達(dá)5成以上，MLCC扮演被動(dòng)元件產(chǎn)業(yè)景氣最重要的風(fēng)向球，業(yè)者認(rèn)為車用電子、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、5G、人工智能(AI)等應(yīng)用...

2018-10-10 標(biāo)簽：MLCC 人工智能被動(dòng)元件 4538 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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蔚來(lái)汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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