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語(yǔ)音識(shí)別

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語(yǔ)音識(shí)別是一門(mén)交叉學(xué)科。近二十年來(lái)，語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)取得顯著進(jìn)步，開(kāi)始從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)。人們預(yù)計(jì)，未來(lái)10年內(nèi)，語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)將進(jìn)入工業(yè)、家電、通信、汽車電子、醫(yī)療、家庭服務(wù)、消費(fèi)電子產(chǎn)品等各個(gè)領(lǐng)域。語(yǔ)音識(shí)別聽(tīng)寫(xiě)機(jī)在一些領(lǐng)域的應(yīng)用被美國(guó)新聞界評(píng)為1997年計(jì)算機(jī)發(fā)展十件大事之一。

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語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)

GMM-HMM語(yǔ)音識(shí)別原理詳解

本文簡(jiǎn)明講述GMM-HMM在語(yǔ)音識(shí)別上的原理，建模和測(cè)試過(guò)程。##GMM是什么？怎樣用GMM求某一音素（phoneme）的概率？##GMM+HMM大法解...

2014-12-15 標(biāo)簽：生物識(shí)別語(yǔ)音識(shí)別 2.0萬(wàn) 0

解讀SPCE061A智能小車語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)電路

語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)是近年來(lái)十分活躍的研究領(lǐng)域。語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的實(shí)用化研究是語(yǔ)音識(shí)別研究的一個(gè)主要方向。以玩具市場(chǎng)為例，具有高科技含量的電子玩具、智能玩具發(fā)展迅猛...

2014-12-15 標(biāo)簽：語(yǔ)音識(shí)別 SPCE061A 智能小車 7010 0

語(yǔ)音識(shí)別機(jī)器人系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)

前制造業(yè)市場(chǎng)上，工業(yè)機(jī)器人具有相當(dāng)大的市場(chǎng)潛力，要使工業(yè)機(jī)器人真正應(yīng)用于生產(chǎn)線上的各個(gè)方面，滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的需求，就離不開(kāi)高性能的語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)。

2014-12-15 標(biāo)簽：語(yǔ)音識(shí)別機(jī)器人技術(shù)智能硬件 4968 0

語(yǔ)音控制家用電器系統(tǒng)電路設(shè)計(jì) —電路圖天天讀（67）

本文通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)的家庭照明系統(tǒng)、電扇和電視機(jī)進(jìn)行改造，使其成為具語(yǔ)音識(shí)別功能的智能家電，由于條件限制此次設(shè)計(jì)的智能控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)LED顯示來(lái)進(jìn)行仿真實(shí)現(xiàn)。

2014-12-15 標(biāo)簽：控制電路語(yǔ)音識(shí)別智能硬件 8995 1

解析語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)在手機(jī)中的應(yīng)用

當(dāng)語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)應(yīng)用到計(jì)算機(jī)桌面的時(shí)候，這看起來(lái)似乎是一個(gè)好主意。但是，對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，語(yǔ)音識(shí)別還不能取代鍵盤(pán)和鼠標(biāo)?，F(xiàn)在，語(yǔ)音技術(shù)正用于一個(gè)全新的環(huán)境...

2014-07-16 標(biāo)簽：智能手機(jī)語(yǔ)音識(shí)別便攜設(shè)備 5756 1

基于非特定人語(yǔ)音識(shí)別芯片的技術(shù)方案

為進(jìn)一步提高模擬訓(xùn)練的訓(xùn)練效果，利用智能語(yǔ)音芯片設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了某模擬訓(xùn)練器的示教與回放系統(tǒng)。該系統(tǒng)綜合運(yùn)用語(yǔ)音識(shí)別、聲強(qiáng)檢測(cè)、語(yǔ)音合成、數(shù)據(jù)記錄等手段，完成...

2014-03-28 標(biāo)簽：MCU 語(yǔ)音識(shí)別 ATmega168 2887 0

基于語(yǔ)音的終端映射技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)智能交互？

駕駛者在開(kāi)車時(shí)如何進(jìn)行更便捷、更安全地進(jìn)行人機(jī)交互才是關(guān)鍵所在。以往的普通手動(dòng)操作勢(shì)必會(huì)帶來(lái)安全隱患，鑒于此，基于語(yǔ)音的映射技術(shù)將成為車載終端的大勢(shì)所趨。

2013-05-30 標(biāo)簽：語(yǔ)音識(shí)別語(yǔ)音交互映射技術(shù) 2290 0

NEC開(kāi)發(fā)出在噪聲環(huán)境下進(jìn)行語(yǔ)音操作智能機(jī)的技術(shù)

近日，通過(guò)組合噪音消除與語(yǔ)音增強(qiáng)技術(shù)，NEC開(kāi)發(fā)出一種在嘈雜場(chǎng)所也能進(jìn)行語(yǔ)音操作的語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)。

2013-05-10 標(biāo)簽：NEC 語(yǔ)音識(shí)別 1147 0

CEVA攜Sensory力推先進(jìn)的語(yǔ)音識(shí)別解決方案

CEVA和Sensory宣布，兩家公司已合作推出一款先進(jìn)的語(yǔ)音識(shí)別解決方案。該方案具有業(yè)界最低的功耗，以滿足嚴(yán)苛的電池壽命設(shè)計(jì)規(guī)范。

2013-03-12 標(biāo)簽：傳感器 DSP 語(yǔ)音識(shí)別 1249 0

基于DSP和機(jī)器人的聲控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

本系統(tǒng)采用了低成本的DSP-SPCE061A 作為主控芯片，和傳統(tǒng)的基于PC機(jī)的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)相比，雖然識(shí)別的語(yǔ)音庫(kù)相對(duì)較少，但是其具有低成本、低功耗、...

2013-02-21 標(biāo)簽：DSP 人機(jī)交互控制系統(tǒng) 3195 1

基于語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)的聲控鼠標(biāo)光標(biāo)程序設(shè)計(jì)

本文實(shí)現(xiàn)了一種基于語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)的聲控鼠標(biāo)光標(biāo)應(yīng)用程序，可以用語(yǔ)音控制鼠標(biāo)光標(biāo)移動(dòng)到屏幕的任意位置，能用來(lái)幫助傷殘人士只用聲音而不用鼠標(biāo)和鍵盤(pán)就能操作...

2012-08-01 標(biāo)簽：鼠標(biāo)語(yǔ)音識(shí)別光標(biāo)控制 5421 0

基于TMS320VC5507的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

語(yǔ)音識(shí)別片上系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的人機(jī)交互和語(yǔ)音控制，在家電、玩具及各種人機(jī)交互系統(tǒng)中有著廣泛的應(yīng)用前景。本文結(jié)合漢語(yǔ)語(yǔ)音特點(diǎn)，在TMS320VC5507芯...

2012-05-31 標(biāo)簽：語(yǔ)音識(shí)別 TMS320VC5507 2122 0

語(yǔ)音識(shí)別在微機(jī)器人控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　本文基于毫米級(jí)全方位無(wú)回轉(zhuǎn)半徑移動(dòng)機(jī)器人課題。微系統(tǒng)配置示意圖如圖1所示。主要由主機(jī)Host（配有圖像采集卡）、兩個(gè)CCD攝像頭（其中一個(gè)為顯微攝像...

2012-04-12 標(biāo)簽：機(jī)器人語(yǔ)音識(shí)別 2479 1

智能手機(jī)的超性能語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)

語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)在手機(jī)中的應(yīng)用將進(jìn)一步推動(dòng)這種技術(shù)向新的方向發(fā)展和應(yīng)用。這是語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)在臺(tái)式電腦應(yīng)用中從來(lái)沒(méi)有涉足的方向。

2011-03-26 標(biāo)簽：智能手機(jī)語(yǔ)音識(shí)別 1420 1

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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慧榮科技

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