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車規(guī)級(jí)芯片

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車規(guī)級(jí)芯片，是一個(gè)汽車元件。車規(guī)級(jí)是適用于汽車電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。AEC-Q系列認(rèn)證雖然不是強(qiáng)制性的認(rèn)證制度，但目前已成為公認(rèn)的車規(guī)元器件的通用測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

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車規(guī)級(jí)芯片資訊

大普通信推出車規(guī)級(jí)高精度RTC--INS5A8900 &amp; INS5A8804

車規(guī)級(jí)芯片門(mén)檻高、可靠性要求極高，長(zhǎng)期被國(guó)外知名企業(yè)壟斷，車規(guī)級(jí)高精度實(shí)時(shí)時(shí)鐘芯片（RTC）國(guó)內(nèi)一直處于空白狀態(tài)。

2022-08-10 標(biāo)簽：車規(guī)級(jí)芯片 794 0

經(jīng)緯恒潤(rùn)AUTOSAR成功適配曦華科技國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片

近日，經(jīng)緯恒潤(rùn)AUTOSAR基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品INTEWORK-EAS-CP成功適配曦華科技的藍(lán)鯨CVM014x系列車規(guī)級(jí)MCU芯片。同時(shí)，經(jīng)緯恒潤(rùn)完成了對(duì)曦...

2023-12-19 標(biāo)簽：AUTOSAR 車規(guī)級(jí)芯片經(jīng)緯恒潤(rùn) 794 0

中微半導(dǎo)擴(kuò)展車規(guī)級(jí)SoC系列BAT32A6700簡(jiǎn)化汽車執(zhí)行器設(shè)計(jì)

近日，中微半導(dǎo)體（深圳）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：中微半導(dǎo) 股票代碼：688380）宣布擴(kuò)充其車規(guī)級(jí)SoC芯片產(chǎn)品系列，推出新款車規(guī)級(jí)SoC - BAT3...

2024-04-25 標(biāo)簽：控制器中微半導(dǎo)體 LIN收發(fā)器 780 0

極海車規(guī)級(jí)芯片再獲三項(xiàng)權(quán)威認(rèn)證

在汽車行業(yè)的快速發(fā)展中，車規(guī)級(jí)芯片的研發(fā)設(shè)計(jì)愈發(fā)受到重視。極海半導(dǎo)體，作為這一領(lǐng)域的佼佼者，始終將安全視為首要任務(wù)，致力于為業(yè)界提供安全可靠的汽車芯片產(chǎn)...

2025-01-18 標(biāo)簽：mcu 車規(guī)級(jí)芯片極海半導(dǎo)體 775 0

芯?？萍枷盗熊囈?guī)產(chǎn)品全芯閃耀AUTO TECH 2024

5月15日至17日，第十一屆中國(guó)廣州國(guó)際汽車技術(shù)展覽會(huì)（AUTO TECH 2024）在廣州保利世貿(mào)博覽館隆重舉辦。開(kāi)展首日，現(xiàn)場(chǎng)人頭攢動(dòng)、熱烈非凡，超...

2024-05-20 標(biāo)簽：芯海科技車規(guī)級(jí)芯片 768 0

泰晶科技推動(dòng)車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

日前，湖北省車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體2024年大會(huì)召開(kāi)，由東風(fēng)汽車牽頭聯(lián)合國(guó)內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)組建、共建車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)生態(tài)的湖北省車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技...

2024-11-18 標(biāo)簽：元器件車規(guī)級(jí)芯片泰晶科技 768 0

工信部等五部門(mén)印發(fā)《制造業(yè)可靠性提升實(shí)施意見(jiàn)》

汽車行業(yè)要重點(diǎn)聚焦線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、自動(dòng)換擋、電子油門(mén)、懸架系統(tǒng)等線控底盤(pán)系統(tǒng)，高精度攝像頭、激光雷達(dá)、基礎(chǔ)計(jì)算平臺(tái)、操作系統(tǒng)等自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，車載信息...

2023-07-03 標(biāo)簽：新能源汽車自動(dòng)駕駛車規(guī)級(jí)芯片 751 0

再傳喜訊！美格智能榮獲高工智能汽車“中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈百?gòu)?qiáng)規(guī)模供應(yīng)商”獎(jiǎng)項(xiàng)

3月29日，2023年度（第五屆）高工智能汽車市場(chǎng)峰會(huì)暨年度評(píng)選頒獎(jiǎng)儀式于上海召開(kāi)，來(lái)自智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的代表企業(yè)、投融資機(jī)構(gòu)出席峰會(huì)，著眼未來(lái)2~3年的...

2023-03-31 標(biāo)簽：智能汽車 5G 車規(guī)級(jí)芯片 742 0

芯片上車，車規(guī)只是第一步，難的是這些！

豪威汽車CIS系列專題ADAS篇（一）更嚴(yán)苛的產(chǎn)品可靠性要求 ? 引言：消費(fèi)者、政策/法規(guī)、市場(chǎng)三合力，不斷推動(dòng)ADAS滲透率提升。 2022 年3月...

2022-08-12 標(biāo)簽：車規(guī)級(jí)芯片 741 0

IAR Systems 已全面支持兆易創(chuàng)新車規(guī)級(jí)MCU

瑞典烏普薩拉 — 2023 年1 月5 日— 嵌入式開(kāi)發(fā)軟件和服務(wù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者 IAR Systems與業(yè)界領(lǐng)先的半導(dǎo)體器件供應(yīng)商兆易創(chuàng)新（GigaDe...

2023-01-09 標(biāo)簽：mcu 車規(guī)級(jí)芯片 734 0

Elektrobit已正式推出現(xiàn)成的Classic AUTOSAR和OSEK軟件和服務(wù)

Elektrobit現(xiàn)已正式推出現(xiàn)成的Classic AUTOSAR和OSEK軟件和服務(wù)。無(wú)論您的項(xiàng)目大小，我們都能根據(jù)您的需求提供可靠且互通的解決方案...

2024-03-26 標(biāo)簽：半導(dǎo)體 AUTOSAR 車規(guī)級(jí)芯片 732 0

芯塔電子SiC MOSFET通過(guò)車規(guī)級(jí)認(rèn)證，成功進(jìn)入新能源汽車供應(yīng)鏈！

近日，芯塔電子自主研發(fā)的1200V/80mΩTO-263-7封裝?SiC MOSFET器件成功獲得第三方權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)（廣電計(jì)量）全套AEC-Q101車規(guī)...

2023-12-06 標(biāo)簽：SiC 碳化硅車規(guī)級(jí)芯片 730 0

大唐恩智浦榮獲〖2023中國(guó)具有投資價(jià)值車規(guī)級(jí)芯片企業(yè)〗

2023年8月10日，由無(wú)錫市濱湖區(qū)政府、市工業(yè)和信息化局主辦的2023中國(guó)汽車半導(dǎo)體新生態(tài)論壇暨第五屆太湖創(chuàng)芯峰會(huì)在無(wú)錫隆重舉行。

2023-08-15 標(biāo)簽：半導(dǎo)體大唐恩智浦車規(guī)級(jí)芯片 724 0

貞光科技授權(quán)代理—紫光同芯汽車安全芯片T9系列榮獲第六屆金輯獎(jiǎng)

北京貞光科技有限公司是紫光同芯產(chǎn)品的代理商和解決方案供應(yīng)商。我們提供車規(guī)安全芯片硬件、軟件SDK的產(chǎn)品銷售和技術(shù)服務(wù)?？砂才偶夹g(shù)人員到客戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行支持，...

2024-10-25 標(biāo)簽：汽車紫光同芯車規(guī)級(jí)芯片 711 0

相比手機(jī)芯片，汽車芯片研發(fā)的難點(diǎn)在哪里？

區(qū)別于其他用途的芯片，車規(guī)級(jí)芯片有一套獨(dú)立的適用于汽車電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，比如它的工作溫度范圍在-40°~125°、元器件的壽命要達(dá)到20年、抗沖擊的能...

2023-08-21 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器汽車電子圖像處理器 708 0

基于芯馳車規(guī)級(jí)芯片的三屏異顯方案：國(guó)產(chǎn)化正當(dāng)時(shí)

根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)2023年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.6%，這算是給目前經(jīng)濟(jì)環(huán)境不太理想的當(dāng)下注入了一絲希望。談到工業(yè)領(lǐng)域，那有一家公司大家肯...

2024-03-07 標(biāo)簽：處理器芯片車規(guī)級(jí)芯片 704 0

33張圖看懂車規(guī)級(jí)芯片分類

共讀好書(shū) ? ? 計(jì)算存儲(chǔ) ? MCU--SoC芯片 ? ? 汽車傳感器 ? 感應(yīng)汽車運(yùn)行工況，信息轉(zhuǎn)化成電信號(hào) ? ? 功率器件 ? 電能變換和控制...

2024-01-08 標(biāo)簽：芯片車規(guī)級(jí)芯片 676 0

車規(guī)級(jí)芯片量產(chǎn)加速，數(shù)億元B輪融資后，曦華科技再次完成超 2 億元B+輪融資

中國(guó)北京， 2023 年 11 月 13 日 —— 近日，曦華科技完成由景林資本、洪泰基金、魯信創(chuàng)投聯(lián)合投資的超2億元B+輪融資，老股東弘毅投資繼續(xù)加持...

2023-11-13 標(biāo)簽：車規(guī)級(jí)芯片 663 0

直播預(yù)告 | @7/17 芯動(dòng)力，新安全：恩智浦車規(guī)級(jí) BMS 解決方案

電動(dòng)汽車時(shí)代，電池管理系統(tǒng)（BMS）是關(guān)鍵！你知道它如何影響續(xù)航和安全嗎？7月17日上午10點(diǎn)，鎖定大大通直播間，了解NXP與WPI的最新BMS解決方案...

2025-07-07 標(biāo)簽：NXP bms bms電池 654 0

全國(guó)人大代表：加速發(fā)展下一代電池和車規(guī)級(jí)芯片等“卡脖子”技術(shù)

2023-03-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池車規(guī)級(jí)芯片 647 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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waymo

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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