車(chē)載

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所謂車(chē)載，當(dāng)然是指能夠在汽車(chē)或同類(lèi)運(yùn)動(dòng)工具上使用的產(chǎn)品，方便在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中使用，大家最常見(jiàn)的是車(chē)載MP3，MP4，GPS，車(chē)載DVD，車(chē)載硬盤(pán)機(jī)，車(chē)載電源，車(chē)載冰箱，車(chē)載按摩器，車(chē)載電腦，車(chē)載電視、車(chē)載硬盤(pán)機(jī)、車(chē)載空氣凈化器、車(chē)載U盤(pán)錄像機(jī)等。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè)

車(chē)載資訊

移遠(yuǎn)通信聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)研究院等伙伴發(fā)布5G RedCap和車(chē)載模組白皮書(shū)

6月28日，在“2023年上海世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC)”上，中國(guó)移動(dòng)研究院聯(lián)合移遠(yuǎn)通信等產(chǎn)業(yè)合作伙伴，共同發(fā)布了《5GRedCap輕量化通用模組技術(shù)要...

2023-06-30 標(biāo)簽：車(chē)載 5G 825 0

車(chē)載充氣泵壓力傳感器安裝在哪個(gè)位置

隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，車(chē)載充氣泵的應(yīng)用越來(lái)越普遍。而在充氣泵中，壓力傳感器是一個(gè)關(guān)鍵的組成部分，它能夠監(jiān)測(cè)輪胎的氣壓情況，確保車(chē)輛行駛的安全性和穩(wěn)定性。那...

2023-06-29 標(biāo)簽：車(chē)載輪胎壓力傳感器 2497 0

網(wǎng)絡(luò)安全：MACsec車(chē)載應(yīng)用技術(shù)解讀

作者|J小編|吃不飽01前言我們?cè)谝酝姆窒碇薪榻B了網(wǎng)絡(luò)安全的相關(guān)技術(shù)在車(chē)載通信中的一些內(nèi)容，包括E2E和SecOC等，但這些技術(shù)通常更多地是做數(shù)據(jù)校驗(yàn)...

2023-06-29 標(biāo)簽：車(chē)載網(wǎng)絡(luò)安全 1090 0

關(guān)于尼得科研發(fā)出新型電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電機(jī)電源組的通知

尼得科株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本公司”）研發(fā)出新型電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電機(jī)電源組*1（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“EPS-PP”：Electric Power Steering ...

2023-06-12 標(biāo)簽：電源車(chē)載 805 0

車(chē)載定位導(dǎo)航模塊：L1+L5雙頻多模定位模塊SKG123N系列模塊介紹

SKG123N系列模塊包括SKG123N、SKG123ND、SKG123NT、SKG123NR和SKG123NRD，是一款L1+L5雙頻段、高精度、高性...

2023-05-31 標(biāo)簽：車(chē)載定位 2052 0

威邁斯IPO上市：打造車(chē)載充電機(jī)產(chǎn)品方案進(jìn)一步緩解用戶充電焦慮

當(dāng)下，充電問(wèn)題被認(rèn)為是汽車(chē)電動(dòng)化推廣的“最后一公里”，對(duì)于發(fā)展新能源汽車(chē)至關(guān)重要。近年來(lái)，政府與威邁斯等新能源企業(yè)攜手不斷推動(dòng)新能源充電領(lǐng)域的發(fā)展，致力...

2023-05-26 標(biāo)簽：車(chē)載電機(jī)威邁斯 684 0

威邁斯IPO上市：電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品2022年出貨量達(dá)6.25萬(wàn)臺(tái)

近期，威邁斯更新了IPO招股書(shū)，加速?zèng)_刺科創(chuàng)板上市。據(jù)威邁斯IPO上市招股書(shū)披露，威邁斯在車(chē)載電源領(lǐng)域取得了行業(yè)領(lǐng)先的市場(chǎng)地位。在新能源汽車(chē)車(chē)載電源、電...

2023-05-18 標(biāo)簽：車(chē)載電驅(qū)系統(tǒng)威邁斯 976 0

【電磁兼容技術(shù)案例分享】車(chē)載網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品CE電流法測(cè)試FAIL問(wèn)題案例

【電磁兼容相關(guān)知識(shí)點(diǎn)分享】磁環(huán)感量與匝數(shù)的關(guān)系2023.05.10邀請(qǐng)函|5月23-25日賽盛技術(shù)邀您參加第十二屆中國(guó)（北京）國(guó)防信息化裝備與技術(shù)博覽會(huì)...

2023-05-18 標(biāo)簽：測(cè)試車(chē)載 1142 0

5月17日直播預(yù)告|TSN Coresolution工具鏈介紹

本次直播將會(huì)為大家介紹車(chē)載網(wǎng)絡(luò)測(cè)試的系統(tǒng)方法-TSN Coresolution。TSN Coresolution由網(wǎng)絡(luò)硬件接口&仿真工具TSNB...

2023-05-15 標(biāo)簽：車(chē)載 TSN 831 0

車(chē)載IGBT可靠性及其壽命評(píng)估研究

貞光科技從車(chē)規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號(hào)處理芯片、存儲(chǔ)芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車(chē)電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方...

2023-05-05 標(biāo)簽：車(chē)載 IGBT 1531 0

車(chē)載多媒體顯示屏主板BGA器件點(diǎn)膠underfill底部填充膠應(yīng)用

顯示屏主板BGA器件點(diǎn)膠underfill底部填充膠應(yīng)用由漢思新材料提供客戶產(chǎn)品為：車(chē)載多媒體顯示屏主板用膠部位：車(chē)載多媒體顯示屏主板有多個(gè)BGA器件需...

2023-05-04 標(biāo)簽：芯片車(chē)載車(chē)載顯示屏 1353 0

淺析LED車(chē)載顯示面板傳導(dǎo)模型和影響散熱效果進(jìn)行計(jì)算校驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)和ANSYS軟件仿真

隨著LED生產(chǎn)工藝的不斷發(fā)展，車(chē)載手機(jī)及其他顯示需要亮度越來(lái)越高，散熱也就成了不得不面臨的棘手問(wèn)題。本文首先闡述了溫度上升對(duì)LED性能的影響，研究影響散...

2023-04-28 標(biāo)簽：led 車(chē)載 1588 0

才茂應(yīng)急指揮車(chē)聯(lián)網(wǎng)方案，打通應(yīng)急救援“神經(jīng)中樞”

我國(guó)是世界上自然災(zāi)害最為嚴(yán)重的國(guó)家之一。同時(shí)，隨著城鎮(zhèn)化、工業(yè)化步伐加快，各類(lèi)事故隱患和安全風(fēng)險(xiǎn)交織疊加、易發(fā)多發(fā)。數(shù)據(jù)顯示，近三百年來(lái)全球死傷10萬(wàn)人...

2023-04-27 標(biāo)簽：車(chē)載車(chē)聯(lián)網(wǎng) 540 0

4月19日直播預(yù)告 | 車(chē)載時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)測(cè)試面臨的挑戰(zhàn)

本次直播將會(huì)為大家介紹思博倫車(chē)載時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)（TSN）技術(shù)的測(cè)試工具與測(cè)試解決方案。TSN是以以太網(wǎng)為基礎(chǔ)的新一代網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)，具有時(shí)間同步、延時(shí)保證、帶寬...

2023-04-14 標(biāo)簽：車(chē)載 TSN 758 0

電蜂優(yōu)選淺談2023年車(chē)載連接器現(xiàn)狀

工信部等八部門(mén)在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作，車(chē)輛類(lèi)型包括公務(wù)用車(chē)、城市公交車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、出租車(chē)、郵政快遞車(chē)、城市物流配送車(chē)、機(jī)場(chǎng)用車(chē)。

2023-04-12 標(biāo)簽：連接器車(chē)載車(chē)載連接器 666 0

干貨分享 | 常用車(chē)載總線CAN、CANFD、LIN、FlexRay 和 Ethernet概述

隨著現(xiàn)代汽車(chē)的電子化程度越來(lái)越高，汽車(chē)總線系統(tǒng)也變得越來(lái)越復(fù)雜。汽車(chē)總線測(cè)試是一項(xiàng)重要的任務(wù)，它有助于確定車(chē)輛電子系統(tǒng)中的問(wèn)題，并保障車(chē)輛的安全和可靠性...

2023-04-14 標(biāo)簽：CAN 車(chē)載 2469 0

新品發(fā)布 | 適用于OBC車(chē)載充電機(jī)的高性能電流傳感器CC6922

電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)載充電機(jī)，需要對(duì)電流進(jìn)行監(jiān)測(cè)以確保充電過(guò)程的安全和穩(wěn)定?；魻栯娏鱾鞲衅骺梢杂行У貪M足車(chē)載充電機(jī)對(duì)充電電流的管理需求。它通常與ADC（模數(shù)轉(zhuǎn)換...

2023-04-12 標(biāo)簽：傳感器車(chē)載充電機(jī) 2069 0

矽力杰車(chē)載BMS方案

第92期發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。電動(dòng)汽車(chē)作為傳統(tǒng)汽車(chē)、能源、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)...

2023-04-11 標(biāo)簽：車(chē)載 bms 2002 0

面向車(chē)載通信的TSN網(wǎng)絡(luò)原型（上） | 原型概述

作者|止于至善小編|吃不飽時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)（TSN）技術(shù)是車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信實(shí)現(xiàn)高可靠性和低時(shí)延的網(wǎng)絡(luò)通信關(guān)鍵技術(shù)之一。TSN協(xié)議族非常龐大且復(fù)雜，全面理解和掌握...

2023-04-09 標(biāo)簽：車(chē)載網(wǎng)絡(luò) 1304 0

矽力杰 | 車(chē)載OBC+DC/DC方案

-第91期-隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，充電安全及技術(shù)越發(fā)重要，車(chē)載充電機(jī)（OBC）作為交流充電的關(guān)鍵組成部分，其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)...

2023-04-09 標(biāo)簽：車(chē)載 OBC 3851 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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