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標(biāo)簽 > 轉(zhuǎn)子
主轉(zhuǎn)子在高速下旋轉(zhuǎn),其速度接近臨界轉(zhuǎn)速時(shí)轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生撓度變形。甚至由于共振引起機(jī)械破壞。轉(zhuǎn)子的橫向振動的固有頻率是多階的,故其相應(yīng)的臨界轉(zhuǎn)速也是多階的。當(dāng)轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速低于一階臨界轉(zhuǎn)速時(shí)稱為剛性轉(zhuǎn)子,而轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速高于一階臨界轉(zhuǎn)速時(shí)稱為柔性轉(zhuǎn)子。
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對于電機(jī)來說,良好的絕緣是電機(jī)安全運(yùn)行的前提條件,在繞組定子中無論是槽絕緣、層間絕緣、相間絕緣還是綁扎帶以及電源引出線的外層,都有大量的毛細(xì)孔,很容易吸...
在電機(jī)運(yùn)行中為了保證轉(zhuǎn)子在定子腔內(nèi)能自由轉(zhuǎn)動,必須在轉(zhuǎn)子鐵心與定子鐵心之間保持一層空氣隙。這樣雖然轉(zhuǎn)子與定子之間沒有直接的電磁聯(lián)系,但當(dāng)定子繞組通電以后...
一、異步電動機(jī)的極數(shù) 1、電動機(jī)的極數(shù) 電動機(jī)的極數(shù)就是電動機(jī)的磁極數(shù),磁極分為N極和S極,所以磁極數(shù)總是成對出現(xiàn)的。1個(gè)N極和1個(gè)S極稱為一對磁極,也...
永磁同步電動機(jī)(Permanent Magnet Synchronous Motor,簡稱PMSM)作為一種高效、節(jié)能的電動機(jī)類型,在現(xiàn)代工業(yè)、交通、家...
2024-06-21 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)子PMSM永磁同步電動機(jī) 1515 0
三相異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)速與電動機(jī)的什么無關(guān)
三相異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)速與電動機(jī)的設(shè)計(jì)無關(guān)。 在分析三相異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)速與電動機(jī)設(shè)計(jì)之間的關(guān)系之前,我們需要先了解一下什么是三相異步電動機(jī)。三相異步電動機(jī)是...
驅(qū)動電機(jī)高速化需要注意的的五點(diǎn)關(guān)鍵問題
轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時(shí),沖片和磁鋼都會受到離心力的作用。轉(zhuǎn)速越高,離心力越大。當(dāng)沖片上的開孔較多較大時(shí),孔之間的間隙就會比較小。
2023-05-26 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)子驅(qū)動電機(jī) 1342 0
高速永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)探討
由于高速永磁電機(jī)具有體積小、 結(jié)構(gòu)簡單、 功率密度大、 可靠性高等優(yōu)點(diǎn), 從而使其有著廣泛的應(yīng)用前景。
電機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡對電機(jī)質(zhì)量的影響大嗎
轉(zhuǎn)子不平衡對電機(jī)質(zhì)量的影響有哪些?小編將分析轉(zhuǎn)子機(jī)械不平衡產(chǎn)生的振動和噪聲問題。
有刷直流電動機(jī)(Brushed DC Motor)是一種常見的直流電動機(jī),其主要特點(diǎn)是在電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子之間通過電刷和換向器實(shí)現(xiàn)電流的切換。有刷直流電動...
碳刷與轉(zhuǎn)子接觸不良是電動機(jī)和發(fā)電機(jī)等旋轉(zhuǎn)設(shè)備中常見的問題,它會導(dǎo)致效率降低、功率不穩(wěn)定,甚至可能引起設(shè)備故障。解決這一問題需要對碳刷和轉(zhuǎn)子的接觸情況進(jìn)行...
2024-09-03 標(biāo)簽:電動機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)電機(jī) 1265 0
滑環(huán)電機(jī)可以調(diào)速嗎_滑環(huán)電機(jī)的應(yīng)用
滑環(huán)電機(jī)可以調(diào)速,滑環(huán)電機(jī)可以通過改變電源頻率和電壓等方法來實(shí)現(xiàn)調(diào)速。 滑環(huán)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與電源的頻率和極數(shù)有關(guān),通常使用的是50Hz的電源頻率和...
高速電機(jī),作為現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的一部分,其獨(dú)特的性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域使得它成為了工業(yè)發(fā)展的重要推動力量。高速電機(jī),顧名思義,是一種能夠在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下工作...
驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)接觸非線性分析
內(nèi)嵌式永磁電機(jī)采用轉(zhuǎn)子沖片內(nèi)嵌磁鋼塊且磁極表面對稱分布的方式,不僅使電機(jī)反電動勢波形得到優(yōu)化,而且有效的抑制了電機(jī)齒槽力矩和負(fù)載力矩?cái)_動。
這個(gè)方案與傳統(tǒng)方案相對,特殊的地方在于,在一般的定子水冷方案的基礎(chǔ)上,增加了轉(zhuǎn)子的冷卻油路。冷卻油從前蓋流進(jìn)機(jī)殼,在定子鐵芯形成環(huán)形油路,由后蓋匯集到轉(zhuǎn)...
新能源汽車高速轉(zhuǎn)子測溫系統(tǒng)應(yīng)用案例
高速電機(jī)向高精度、高功率密度、高轉(zhuǎn)速和一體化等方向發(fā)展,由此帶來了電機(jī)內(nèi)部發(fā)熱量急劇增加、有效散熱空間嚴(yán)重不足等問題,因此散熱問題成為電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)一步向高...
在一些功率大、體積受到限制的場合,電機(jī)一般多采用“風(fēng)-水”冷卻結(jié)構(gòu)。其機(jī)座筒為三層結(jié)構(gòu),里面兩層是水循環(huán)冷卻通道。外層形成風(fēng)道,電機(jī)內(nèi)腔的熱流進(jìn)入風(fēng)道,...
關(guān)于復(fù)雜航空發(fā)動機(jī)高速轉(zhuǎn)子的演變
陀螺轉(zhuǎn)動速度越快,狀態(tài)越穩(wěn)定,甚至發(fā)生碰撞后,還能繼續(xù)保持旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。這是慣性的作用,旋轉(zhuǎn)物體有維持其原有運(yùn)動狀態(tài)的屬性。
2024-04-19 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)陀螺轉(zhuǎn)子 647 0
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