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標簽 > 輪轂電機
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輪轂電機機械結(jié)構(gòu)設(shè)計及散熱分析
傳統(tǒng)的永磁電機氣隙磁密不足、繞組系數(shù)不高,作為輪轂電機表現(xiàn)有一定的局限性,面對輪轂電機所布置的輪輞內(nèi)部空間長度限制,尺寸無法滿足要求。輪轂電機的總體設(shè)計...
輪轂電機技術(shù)又稱車輪內(nèi)裝電機技術(shù),它的最大特點就是將動力、傳動和制動裝置都整合到輪轂內(nèi),因此將電動車輛的機械部分大大簡化。
什么是輪轂電機呢?顧名思義就是把電機做到了輪轂里面,直接驅(qū)動車輪。輪轂電機技術(shù)又稱車輪內(nèi)裝電機技術(shù),它的最大特點就是將動力、傳動和制動裝置都整合到輪轂內(nèi)...
2017-11-03 標簽:輪轂電機 2.8萬 0
在環(huán)保的大環(huán)境下,電動汽車也成為了近年來研究的熱點,電動汽車在城市交通中可以實現(xiàn)零排放或極低排放,在環(huán)保領(lǐng)域優(yōu)勢巨大,各國都在努力發(fā)展電動汽車。電動汽車...
什么是輪轂電機呢?顧名思義就是把電機做到了輪轂里面,直接驅(qū)動車輪。輪轂電機技術(shù)又稱車輪內(nèi)裝電機技術(shù),它的最大特點就是將動力、傳動和制動裝置都整合到輪轂內(nèi)...
2017-11-03 標簽:輪轂電機 2.8萬 0
輪轂電機技術(shù)又稱車輪內(nèi)裝電機技術(shù),它的最大特點就是將動力、傳動和制動裝置都整合到輪轂內(nèi),因此將電動車輛的機械部分大大簡化。輪轂電機技術(shù)并非新生事物,早在...
2017-11-03 標簽:輪轂電機 3.7萬 0
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