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標簽 > 軟件開發(fā)
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"軟件開發(fā)生命周期"有幾個階段?
從這里開始我們進入SDLC的設(shè)計階段,根據(jù)之前所有的要求開始計劃產(chǎn)品的設(shè)計階段,包括硬件上的配置、選型等,還包括軟件上的服務(wù)器設(shè)計、數(shù)據(jù)庫關(guān)系等確定。
2023-04-28 標簽:軟件開發(fā)編程數(shù)據(jù)庫 7183 0
不知道大家有了解過你們公司的軟件產(chǎn)品是如何部署的么?采用的什么部署策略?其實在軟件開發(fā)生命周期中,部署是非常關(guān)鍵的一環(huán),你需要考慮多方面的因素,如何保證...
關(guān)于開發(fā)嵌入式系統(tǒng)的七個小技巧
軟件開發(fā)人員往往都是非常樂觀的一群人,只要讓他們的代碼忠實地長時間地運行就可以了,僅此而已。微控制器跳出應(yīng)用程序空間并在非預(yù)想的代碼空間中執(zhí)行這種情況...
嵌入式軟件架構(gòu)設(shè)計之任務(wù)調(diào)度
在嵌入式MCU軟件開發(fā)過程中,程序任務(wù)調(diào)度架構(gòu)的搭建尤為重要,直接關(guān)系到該程序能支持多少功能(隨著功能越多系統(tǒng)響應(yīng)能力越弱,好的任務(wù)調(diào)度架構(gòu)能夠在保持相...
自動駕駛汽車開發(fā)越來越重視性能、質(zhì)量和性價比,自動駕駛口碑成為新技術(shù)應(yīng)用取得市場成功的關(guān)鍵,而口碑的建立依賴于相關(guān)軟件開發(fā)流程、周期、時間和質(zhì)量。一家汽...
ISO 26262的目標是通過避免汽車E/E系統(tǒng)故障行為可能導(dǎo)致的危害來提高E/E系統(tǒng)的功能安全。
硬件工程師最常見的工作內(nèi)容是通過寫代碼來測試硬件。這10個C語言技巧(C語言仍然是常見的選擇)可以幫助工程師避免因基礎(chǔ)性錯誤而導(dǎo)致某些缺陷的產(chǎn)生并造成維...
汽車軟件Boot程序的主要作用是刷新App程序。在一個具體客戶項目中,Boot也是客戶需求的一部分,跟隨項目也有軟件開發(fā)計劃(有的為了和其它Boot區(qū)分...
無論你是初學(xué)者,還是軟件開發(fā)領(lǐng)域的專家,都無法避免代碼中出現(xiàn)錯誤。
面向規(guī)?;慨a(chǎn)的智能駕駛系統(tǒng)和軟件開發(fā)
地平線在智東西公開課開設(shè)的「地平線自動駕駛技術(shù)專場」第3講順利完結(jié),地平線智能駕駛應(yīng)用軟件部負責(zé)人宋巍圍繞《面向規(guī)?;慨a(chǎn)的智能駕駛系統(tǒng)和軟件開發(fā)》這一...
初學(xué)者,通常有一個困惑,就是為什么軟件能控制硬件?就像當(dāng)年的51,為什么只要寫P1=0X55,就可以在IO口輸出高低電平?要理清這個問題,先要認識一個概...
數(shù)電模電是電子信息類專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課。但是由于比較難,所以很多人學(xué)的并不是很好,今天阿斌就來帶大家先簡單的了解一下數(shù)電模電,后面會出一個系列關(guān)于數(shù)字信號...
分層技術(shù)在計算機軟件開發(fā)中的應(yīng)用
在計算機軟件系統(tǒng)開發(fā)的過程中,雙層技術(shù)主要是由服務(wù)器和客戶端設(shè)備組成的,其中客戶端的主要功能是為客戶提供一定的使用界面,方便客戶理解軟件的應(yīng)用及其用途。
嵌入式開發(fā)從大類上來說,主要分為兩類:1)嵌入式硬件開發(fā);2)嵌入式軟件開發(fā)。對于嵌入式硬件開發(fā)而言,硬件是必須要懂得,因為涉及到電路原理圖的設(shè)計。對于...
利用Sub-1 GHz Linux Gateway軟件開發(fā)套件設(shè)計樓宇安保系統(tǒng)
設(shè)計樓宇安保系統(tǒng)時,一個基本要點是通信必須可靠。Sub-1 Ghz系統(tǒng)通過利用比2.4 Ghz頻段更空閑的Sub-1 GHz頻段,提供了高魯棒性。
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