Tele2與愛立信攜手成功升級(jí)場(chǎng)館5G設(shè)施

日前，來自130個(gè)國家的15萬余名粉絲和音樂人齊聚北歐之都斯德哥爾摩，共同見證了一場(chǎng)國際巨星帶來的視聽盛宴。三天里，斯德哥爾摩的夜空回蕩著那些曾被無數(shù)次...

2024-09-18 標(biāo)簽：運(yùn)營商愛立信5G 1.5萬 0

三大運(yùn)營商自2022年起取消渠道酬金，將會(huì)造成怎樣的影響

近日，知情人士透露，上級(jí)主管部門已對(duì)三大運(yùn)營商管控從粗放型向精細(xì)化不斷邁進(jìn)，在社會(huì)渠道費(fèi)用上已做出更明確、具體地規(guī)定：以2018年為基數(shù)，社會(huì)渠道費(fèi)用三...

2019-09-12 標(biāo)簽：運(yùn)營商中國移動(dòng)5g 1.5萬 0

“南電信、北聯(lián)通”格局徹底被打破 中國移動(dòng)的小目標(biāo)該怎么實(shí)現(xiàn)？

中國移動(dòng)有線寬帶用戶連年大幅增長，早已超越中國聯(lián)通，何時(shí)超過老大哥中國電信，成為業(yè)界關(guān)心的問題。

2018-04-27 標(biāo)簽：運(yùn)營商中國移動(dòng) 1.4萬 0

無人機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸通訊方式和高精度應(yīng)用形式有哪些

目前無人機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸通訊方式主要有三種：電臺(tái)、WiFi、以及運(yùn)營商公網(wǎng)。無人機(jī)首選運(yùn)用的都是電臺(tái)方式，依據(jù)《中華人民共和國無線電頻率劃分規(guī)則》及我國頻譜...

2020-07-31 標(biāo)簽：運(yùn)營商wifi無人機(jī) 1.3萬 0

頻譜分配改變5G價(jià)值鏈 運(yùn)營商如何保級(jí)？

隨著我們邁向2019年第四季度，商業(yè)5G正被部署到越來越多的國家，全球各地的協(xié)會(huì)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在研究如何使5G對(duì)企業(yè)垂直產(chǎn)品更具吸引力。

2019-10-17 標(biāo)簽：運(yùn)營商頻譜5G 1.3萬 0

廣電網(wǎng)絡(luò)有可能上5g嗎

這幾天5G概念熱點(diǎn)股票漲勢(shì)不錯(cuò)，2019年是5G的商用元年，據(jù)說2018年就會(huì)要下發(fā)5G牌照，加之5G確實(shí)會(huì)拉動(dòng)一大批的資金和行業(yè)，這些吸引了大量的資金...

2018-12-03 標(biāo)簽：運(yùn)營商廣電網(wǎng)絡(luò)5G 1.2萬 0

第五次電信重組不會(huì)太久 網(wǎng)業(yè)分離是突破口

雖然多數(shù)分析人士表示，短期內(nèi)電信重組幾乎是不可能事件，而經(jīng)歷過前四次電信重組的電信行業(yè)作家尚曉蒲認(rèn)為第五次電信重組是必要的，并預(yù)測(cè)電信再次重組不會(huì)太久，...

2019-04-28 標(biāo)簽：運(yùn)營商電信廣電 1.2萬 0

看看人家英國運(yùn)營商，一個(gè)套餐全球能用

在英國選擇運(yùn)營商，提前了解自己的需求十分重要。

2017-08-21 標(biāo)簽：運(yùn)營商通信移動(dòng)通信 1.2萬 0

“真5G”就要來了，最大下載速率可達(dá)4G速率6倍多

來自聯(lián)通研究院官方信息顯示，從今年3月開始，中國聯(lián)通聯(lián)合華為、中興、愛立信、諾基亞幾家網(wǎng)絡(luò)設(shè)備廠家以及多家終端廠家在多地開展了5G終端外場(chǎng)測(cè)試。

2019-04-03 標(biāo)簽：運(yùn)營商5G 1.2萬 0

當(dāng)前的物聯(lián)網(wǎng)連接大多數(shù)都是基于2G網(wǎng)絡(luò)

對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)來說，恰恰需要在任何地方都要有網(wǎng)絡(luò)覆蓋。中國移動(dòng)似乎也認(rèn)識(shí)到這個(gè)問題，2017年其2G基站數(shù)量非但沒有減少，在2G用戶迅速減少的情況下其2G基...

2018-04-13 標(biāo)簽：運(yùn)營商物聯(lián)網(wǎng) 1.1萬 0

關(guān)于汽車電子后裝行業(yè)傳統(tǒng)經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型的事兒

隨著信息通路的拓展，曾經(jīng)信息不對(duì)稱的錢沒得賺了，再因?yàn)楫a(chǎn)品同質(zhì)化的日益嚴(yán)重，最終都會(huì)被裹挾到“價(jià)格戰(zhàn)”的泥潭中去——銷量和利潤雙向下滑，承擔(dān)著廠家銷售任...

2018-12-07 標(biāo)簽：運(yùn)營商汽車電子 1.1萬 0

“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”辦理全流程

“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”破除了運(yùn)營商之間的號(hào)段壁壘，具有非凡的歷史性意義，但也正因如此，盡管工信部及三大運(yùn)營商為其實(shí)現(xiàn)投入了巨大人力物力，“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”在技術(shù)與業(yè)務(wù)規(guī)...

2020-08-12 標(biāo)簽：運(yùn)營商中國聯(lián)通攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng) 1.1萬 0

徐州某小區(qū)大媽哭訴5G輻射，導(dǎo)致小區(qū)被三大運(yùn)營商集體拉黑

關(guān)于基站輻射這事，多年來一直沒完沒了，現(xiàn)在要建5G基站了，不少人更得擔(dān)心了。日前網(wǎng)友爆料稱，徐州某小區(qū)大爺大媽就鬧了一通，導(dǎo)致小區(qū)被三大運(yùn)營商集體拉黑。

2020-09-17 標(biāo)簽：運(yùn)營商5G5G基站 1.1萬 0