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標(biāo)簽 > 逆變器
逆變器把直流電能(電池、蓄電瓶)轉(zhuǎn)變成交流電(一般為220V,50Hz正弦波)。它由逆變橋、控制邏輯和濾波電路組成。廣泛適用于空調(diào)、家庭影院、電動(dòng)砂輪、電動(dòng)工具、縫紉機(jī)、DVD、VCD、電腦、電視、洗衣機(jī)、抽油煙機(jī)、冰箱,錄像機(jī)、按摩器、風(fēng)扇、照明等。在國(guó)外因汽車的普及率較高外出工作或外出旅游即可用逆變器連接蓄電池帶動(dòng)電器及各種工具工作。
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上篇文章介紹了變頻器逆變器常用的外圍驅(qū)動(dòng)電路部分,主要介紹了M57962和EXB840,這兩種驅(qū)動(dòng)模塊都是用的比較多且技術(shù)方案比較早期的因此存在一個(gè)問題...
2023-10-02 標(biāo)簽:變頻器逆變器驅(qū)動(dòng)電路 6621 0
變頻器和逆變器在我們的生活中越來越常見了,比如家用空調(diào)現(xiàn)在很多都是智能變頻空調(diào),再比如很多有車一族都會(huì)隨車配備一臺(tái)500W或者600W的車載逆變器
根據(jù)筆者的經(jīng)驗(yàn)在逆變器和變頻器故障失效的維修案例中有相當(dāng)部分的導(dǎo)致模塊失效的原因是模塊的開關(guān)電源損壞導(dǎo)致的,我們知道構(gòu)成開關(guān)電源的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有很多種,比如...
2023-10-02 標(biāo)簽:開關(guān)電源變頻器MOS管 6872 0
一、變頻器運(yùn)行溫度較高 1. 檢查變頻器所處環(huán)境溫度是否過高; 2. 檢查裝置內(nèi)部的冷卻風(fēng)扇運(yùn)行是否正常; 3. 檢查通風(fēng)氣孔口罩柵是否阻塞; 4. 檢...
太陽(yáng)能如何實(shí)現(xiàn)高效率的轉(zhuǎn)化
光伏—“新基建”和“碳中和”的新寵兒?太陽(yáng)能作為一種可再生的清潔資源,具有兩大優(yōu)勢(shì): ? 一是可以直接利用,特別是在偏遠(yuǎn)或者離網(wǎng)區(qū)域;二是它足夠多:據(jù)計(jì)...
新能源汽車在推廣過程中,面臨續(xù)駛里程短、充電難、充電慢的問題,通過加大電流及提升系統(tǒng)電壓的方式提升充電效率,大電流會(huì)造成部件熱損失高,因此通過提高系統(tǒng)電...
霍爾電流傳感器CHA611在新能源汽車逆變器中的應(yīng)用
意瑞半導(dǎo)體成熟量產(chǎn)產(chǎn)品車規(guī)級(jí)線性霍爾電流傳感器CHA611能有效滿足新能源汽車逆變器應(yīng)用中對(duì)1000A或更高電流進(jìn)行高精度檢測(cè)。累計(jì)出貨近400萬片,以...
EG8025純正弦波逆變器集成了兩路 600V半橋高壓 MOS 管驅(qū)動(dòng)器,驅(qū)動(dòng)能力為±2A
EG8025是一款采用電流模式、中心對(duì)齊PWM調(diào)制方式和內(nèi)置兩路600V半橋高壓MOS驅(qū)動(dòng)器等一體的數(shù)模結(jié)合芯片,專用于逆變器產(chǎn)品。該芯片采用CMOS工...
基于FPGA的SPWM調(diào)制實(shí)現(xiàn)過程
SPWM(Sinusoidal Pulse Width Modulation),即正弦脈寬調(diào)制,它以頻率與期望的輸出電壓波相同的正弦波作為調(diào)制波,以頻率...
什么是PDIV局部放電測(cè)試 PDIV局部放電測(cè)試方法對(duì)比
電動(dòng)車電機(jī)由逆變器波形(例如脈寬調(diào)制)驅(qū)動(dòng),這個(gè)過程產(chǎn)生的熱和電對(duì)產(chǎn)品絕緣性能是一個(gè)很大的考驗(yàn) 頻繁的交變過電壓可能會(huì)觸發(fā)局部放電,尤其是在相間絕緣中
2023-09-18 標(biāo)簽:電動(dòng)車逆變器脈寬調(diào)制 1.1萬 0
脈寬調(diào)制(PWM)是一種常用的調(diào)節(jié)逆變器輸出頻率的方法。通過改變PWM信號(hào)的占空比,可以改變逆變器輸出電壓的有效值和頻率。逆變器通過快速開關(guān)電路來產(chǎn)生P...
2023-09-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車太陽(yáng)能電池開關(guān)電路 1.8萬 0
? 汽車行業(yè)正在經(jīng)歷從內(nèi)燃機(jī)(ICE)汽車到電動(dòng)汽車(EV)的前所未有的轉(zhuǎn)型。在全球遏制二氧化碳排放的法規(guī)的推動(dòng)下,預(yù)計(jì)到45年,電動(dòng)汽車將達(dá)到新車總銷...
基于混合模型磁鏈觀測(cè)器的異步電機(jī)矢量控制設(shè)計(jì)
矢量控制(FOC, Field Oriented Control)在轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向的前提下,將定子電流分解成勵(lì)磁分量和轉(zhuǎn)矩分量
1、UPS是一種含有儲(chǔ)能裝置,以逆變器為主要組成部分,具有穩(wěn)壓、穩(wěn)頻、濾波、抗電磁和射頻干擾,防電壓峰谷浪涌等功能的電源保護(hù)系統(tǒng)。其主要功能是在正常、異...
作為新能源汽車電控系統(tǒng)和直流充電樁的核心器件,新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為功率器件需求增加最快的領(lǐng)域,并且將進(jìn)一步保持增長(zhǎng)到2025年將成為需求量最大的領(lǐng)域。
在現(xiàn)代電力系統(tǒng)中,逆變器被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域,如太陽(yáng)能發(fā)電、UPS電源、電動(dòng)車充電器等。然而,由于逆變器工作時(shí)產(chǎn)生的諧波畸變,會(huì)對(duì)電網(wǎng)和相關(guān)設(shè)備造成嚴(yán)重的影響。
納微半導(dǎo)體3.3kV碳化硅MOSFETs如何變革并網(wǎng)儲(chǔ)能方式
電網(wǎng)通過輸電和配電網(wǎng)絡(luò)從發(fā)電機(jī)向用戶提供電能。在美國(guó),由于儲(chǔ)能成本高昂并且設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)有限,利用電力儲(chǔ)存來支持和優(yōu)化輸配電一直受到限制。
電源可以大致分為三大類:普通電源、特種電源以及其他電源。 普通電源包括各種常見的電源類型,例如開關(guān)電源、逆變電源、交流穩(wěn)壓電源、直流穩(wěn)壓電源、DC/DC...
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